Ladestationen in Friesoythe

Laden in Friesoythe

Ladestationen in Friesoythe

20 Ladestandorte und 51 Ladepunkte in Friesoythe vergleichen. Entfernung allein reicht beim Laden nicht: Anschluss, Leistung, Zahl der Ladepunkte und Fahrzeuglimit bestimmen, wie gut ein Standort praktisch passt.
AC · DC · HPCCCS · Typ 2Standort & Ladeleistung
Ladeinfrastruktur Deutschland64.295 Ladestandorte209.258 Ladepunkte · 7.830 Orte
20
Ladestationen
51
Ladepunkte/Stecker
28
AC-Ladepunkte
23
DC-Ladepunkte
20
HPC ab 150 kW
10
Betreiber

Ladeinfrastruktur in Friesoythe im Überblick

Im aktuellen Datenbestand sind 20 Ladestandorte mit insgesamt 51 Ladepunkten in Friesoythe erfasst. Das entspricht durchschnittlich 2,6 Ladepunkten je Standort.

AC-Anteil54,9 %
DC-Anteil45,1 %
HPC-Anteil ab 150 kW39,2 %
AC-Ladepunkte28
DC-Ladepunkte23
HPC-Ladepunkte20

Die höchste in den Daten gefundene Ladeleistung beträgt 400 kW.

Betreiber in Friesoythe

Ladeleistung

unter 11 kW0
11–21 kW9
22–49 kW18
50–149 kW2
150–299 kW10
ab 300 kW10

Steckertypen

SteckerLadepunkte
AC Typ 2 Steckdose26
DC Fahrzeugkupplung Typ Combo 2 (CCS)23
AC Typ 2 Steckdose; AC Typ 2 Fahrzeugkupplung2

Schnellladestationen in Friesoythe

Auswahl leistungsstarker Ladestandorte ab 150 kW, nach maximaler Ladeleistung sortiert.

StationOrtBetreiberLeistungLadeartLadepunkte
EHT_14142_4
Am Alten Hafen 0
4 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
26169 FriesoytheEWE Go HOCHTIEF Ladepartner GmbH & Co. KG400 kWDCHPC8
EnBW mobility+ AG und Co.KG
Am Hafen 1
2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
26169 FriesoytheEnBW mobility+ AG und Co.KG300 kWDCHPC4
Euronics XXL Friesoythe
Emsstraße 2
26169 FriesoytheEnBW mobility+ AG und Co.KG150 kWDCHPC2
EWE_7184_1A
Böseler Str. 1
26169 FriesoytheEWE Go GmbH150 kWDCHPC2
McD_1058_1A
Huntestr. 4
26169 FriesoytheEWE Go GmbH150 kWDCHPC2
GS Die Genossenschaft eG
Bürgermeister-Olberding-Straße 1
26169 FriesoytheGS Die Genossenschaft eG150 kWDCHPC2

Ladestationen in der Umgebung

20 passende Ladestandorte

StationOrtBetreiberLeistungLadeartLadepunkte
EHT_14142_4
Am Alten Hafen 0
4 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
26169 FriesoytheEWE Go HOCHTIEF Ladepartner GmbH & Co. KG400 kWDCHPC8
EnBW mobility+ AG und Co.KG
Am Hafen 1
2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
26169 FriesoytheEnBW mobility+ AG und Co.KG300 kWDCHPC4
Euronics XXL Friesoythe
Emsstraße 2
26169 FriesoytheEnBW mobility+ AG und Co.KG150 kWDCHPC2
EWE_7184_1A
Böseler Str. 1
26169 FriesoytheEWE Go GmbH150 kWDCHPC2
McD_1058_1A
Huntestr. 4
26169 FriesoytheEWE Go GmbH150 kWDCHPC2
GS Die Genossenschaft eG
Bürgermeister-Olberding-Straße 1
26169 FriesoytheGS Die Genossenschaft eG150 kWDCHPC2
Autoteile Niemann
Elbestr. 28
26169 FriesoytheAutoteile Niemann50 kWDC2
Neben der Verkaufshalle
Grüner Hof 17
26169 FriesoytheAZA Auto Jannink GmbH22 kWACDC2
EWE Go GmbH
Am Bahnhof 0
26382 FriesoytheEWE Go GmbH22 kWAC2
EWE Go GmbH
Hansaplatz 1
26169 FriesoytheEWE Go GmbH22 kWAC2
EWE_0165
Tecklenburger Str. 1
26169 FriesoytheEWE Go GmbH22 kWAC2
EWE_0179
Am Alten Hafen 12
26169 FriesoytheEWE Go GmbH22 kWAC2
EWE_0211
Bahnhofstr. 6
26169 FriesoytheEWE Go GmbH22 kWAC2
EWE_0725
Willohstr. 3
26169 FriesoytheEWE Go GmbH22 kWAC2
EWE_0730
Thüler Str. 13
26169 FriesoytheEWE Go GmbH22 kWAC2
EWE_0760
Großer Kamp Ost 7
26169 FriesoytheEWE Go GmbH22 kWAC2
Fedorenko Evgeny
Helene-Holling-Straße 10
26169 FriesoytheFedorenko Evgeny22 kWAC1
Lidl
Ellerbroker Str. 1
26169 FriesoytheLidl Dienstleistung GmbH & Co. KG22 kWAC2
Hotel Seeblick
Seeblickstr. 3
2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
26169 FriesoytheHotel Seeblick Heinrich Göken e.K.11 kWAC4
HOTEL STAHLTOWER
Huntestraße 6
26169 FriesoytheMatthias Bley11 kWAC4

Häufige Fragen zu Ladestationen in Friesoythe

Wie viele Ladestationen gibt es in Friesoythe?

Im aktuellen PREISSTATION-Datenbestand sind 20 Ladestandorte in Friesoythe erfasst. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen.

Wie viele Ladepunkte gibt es in Friesoythe?

Die erfassten Standorte in Friesoythe verfügen zusammen über 51 Ladepunkte bzw. Stecker. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen.

Gibt es Schnellladestationen in Friesoythe?

Ja. Im Datenbestand sind 20 HPC-Ladepunkte mit mindestens 150 kW in Friesoythe erfasst. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig.

Welche maximale Ladeleistung ist in Friesoythe verfügbar?

Die höchste im Datenstand gefundene Ladeleistung in Friesoythe beträgt 400 kW. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig.

Was ist der Unterschied zwischen Ladestandort und Ladepunkt?

Ein Ladestandort bezeichnet den räumlich zusammengehörenden Ort einer Ladeeinrichtung. An einem Standort können mehrere Ladepunkte oder Stecker vorhanden sein. Deshalb ist die Zahl der Ladepunkte regelmäßig höher als die Zahl der Standorte. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen.

Was bedeutet HPC bei Ladestationen?

HPC steht für High Power Charging und bezeichnet besonders leistungsfähiges DC-Schnellladen. Im Vergleich wird dafür die Klasse ab 150 kW verwendet. Ob das Fahrzeug diese Leistung nutzen kann, hängt von seinem eigenen Ladesystem und der aktuellen Akkusituation ab. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll.

Warum lädt ein Auto nicht immer mit der maximal angegebenen Leistung?

Die maximale Säulenleistung ist nur eine technische Obergrenze. Das Fahrzeug kann weniger Leistung zulassen, und die Ladekurve sinkt häufig mit steigendem Akkustand. Auch Temperatur und eine mögliche Leistungsteilung am Standort können die reale Ladegeschwindigkeit beeinflussen. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen.

Was ist der Unterschied zwischen AC- und DC-Laden?

Beim AC-Laden wandelt das Fahrzeug Wechselstrom über seinen Onboard-Lader in Gleichstrom für den Akku um. Beim DC-Laden erfolgt die Umwandlung bereits in der Ladesäule, wodurch wesentlich höhere Leistungen möglich sind. Welche Variante sinnvoller ist, hängt vor allem von Standzeit und gewünschter Nachlademenge ab. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen.

Welche Rolle spielen CCS und Typ 2?

CCS wird überwiegend für DC-Schnellladen genutzt, während Typ 2 vor allem beim AC-Laden verbreitet ist. Ein Standort kann mehrere Steckertypen gleichzeitig anbieten. Entscheidend ist, welcher Anschluss zum eigenen Fahrzeug passt. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll.

Wie aktuell sind die angezeigten Ladestationsdaten?

Maßgeblich ist immer der ausgewiesene Datenstand. Neue Standorte und Änderungen können zwischen zwei Datenständen zeitversetzt erscheinen. Für eine unmittelbar bevorstehende Fahrt können sich zusätzliche aktuelle Angaben des jeweiligen Betreibers lohnen. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen.

Zeigt die Anzahl der Ladepunkte eine aktuelle Belegung?

Nein, Bestandszahlen beschreiben vorhandene Ladeinfrastruktur und keine Live-Belegung. Ein vorhandener Ladepunkt kann zum gewünschten Zeitpunkt belegt oder vorübergehend nicht nutzbar sein. Für zeitkritische Fahrten ist deshalb eine Alternative in der Nähe sinnvoll. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig.

Warum ist die maximale Ladeleistung für den Vergleich wichtig?

Die maximale Leistung hilft dabei, langsame AC-Standorte und schnelle DC- oder HPC-Angebote zu unterscheiden. Sie sagt jedoch nicht, wie lange ein konkretes Fahrzeug tatsächlich laden wird. Fahrzeuglimit, Akkustand und Ladekurve müssen für die praktische Einordnung mitgedacht werden. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig.

Elektrisch laden in Friesoythe

In Friesoythe in Niedersachsen sind derzeit 20 öffentlich erfasste Ladestandorte mit zusammen 51 Ladepunkten verzeichnet. Damit lässt sich vor einer Fahrt schnell prüfen, wie dicht das Netz vor Ort ist und welche Standorte für einen kurzen Zwischenstopp oder längeres Laden infrage kommen.

20 der erfassten Ladepunkte gehören zum HPC-Bereich. Bei der Auswahl lohnt sich neben der Entfernung vor allem der Blick auf Ladeleistung, Steckertyp und Betreiber. In Friesoythe sind dabei 10 unterschiedliche Betreiber vertreten.

Die höchste im aktuellen Datenstand ausgewiesene Ladeleistung liegt in Friesoythe bei bis zu 400 kW. Für die tatsächliche Ladegeschwindigkeit bleiben Fahrzeug, Anschluss und Auslastung des jeweiligen Ladepunkts entscheidend.

Worauf es bei Ladestationen in Friesoythe im Detail ankommt

Für die praktische Ladeplanung innerhalb einer Stadt zählt nicht nur die Gesamtzahl der Standorte. Bei Ladestationen in Friesoythe können sich Ladepunkte stark auf einzelne Stadtteile, Einkaufsbereiche, Parkhäuser oder wichtige Verkehrsachsen konzentrieren. Entfernung, Ladeleistung und Steckertyp sollten deshalb immer gemeinsam betrachtet werden.

Wer überwiegend im Alltag lädt, benötigt oft andere Standorte als jemand auf der Durchreise. AC-Ladepunkte passen gut zu längeren Standzeiten, während HPC vor allem kurze Zwischenstopps unterstützt. Eine größere Betreiber- und Standortauswahl erhöht zusätzlich die Zahl möglicher Alternativen im Stadtgebiet.

Datenquelle Ladeinfrastruktur: Bundesnetzagentur, Lizenz CC BY 4.0.