Ladeanbieter

Ladeanbieter

Stadtwerke Lübeck Energie GmbH

133 Ladestandorte mit 574 Ladepunkten in 15 Orten. Entfernung allein reicht beim Laden nicht: Anschluss, Leistung, Zahl der Ladepunkte und Fahrzeuglimit bestimmen, wie gut ein Standort praktisch passt.
AC · DC · HPCCCS · Typ 2Standort & Ladeleistung
Ladeinfrastruktur Deutschland64.293 Ladestandorte209.253 Ladepunkte · 7.830 Orte
133
Ladestationen
574
Ladepunkte/Stecker
89
DC-Ladepunkte
21
HPC ab 150 kW
1
Bundesländer

Stadtwerke Lübeck Energie GmbH im Überblick

Im aktuellen Datenstand sind 133 Ladestandorte mit 574 Ladepunkten diesem Betreiber zugeordnet. Das entspricht durchschnittlich 4,3 Ladepunkten je Standort.

Orte mit Stationen15
Bundesländer1
DC-Anteil15,5 %
AC-Ladepunkte485
DC-Ladepunkte89
HPC ab 150 kW21 (3,7 %)

Die höchste im Datenstand gefundene Ladeleistung bei Stadtwerke Lübeck Energie GmbH beträgt 300 kW.

Abdeckung nach Bundesland

BundeslandStationenLadepunkteDCHPCmax. kW
Schleswig-Holstein1335748921300 kW

Städte mit Stationen von Stadtwerke Lübeck Energie GmbH

Ladeleistung

unter 11 kW0
11–21 kW5
22–49 kW483
50–149 kW60
150–299 kW19
ab 300 kW2

Steckertypen

SteckerLadepunkte
AC Typ 2 Steckdose477
DC Fahrzeugkupplung Typ Combo 2 (CCS)86
AC Typ 2 Fahrzeugkupplung6
AC Typ 2 Steckdose; AC Schuko2
DC Fahrzeugkupplung Typ Combo 2 (CCS); DC CHAdeMO2
DC Fahrzeugkupplung Typ Combo 2 (CCS); AC Typ 2 Steckdose1

Leistungsstarke Stationen von Stadtwerke Lübeck Energie GmbH

Auswahl von Standorten ab 150 kW, nach maximaler Ladeleistung sortiert.

133 Ladestandorte von Stadtwerke Lübeck Energie GmbH

StationOrtBetreiberLeistungLadeartLadepunkte
Neue Lübecker - Philosophenweg
Philosophenweg 0
23566 LübeckStadtwerke Lübeck Energie GmbH22 kWAC2
öLIS Godewind
Godewind 5
23570 LübeckStadtwerke Lübeck Energie GmbH22 kWAC2
öLIS Mühlenstraße
Mühlenstr. 37
23552 LübeckStadtwerke Lübeck Energie GmbH22 kWAC2
Slowdown Travemünde - Parkhaus
Dünenweg 2a
4 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
23570 LübeckStadtwerke Lübeck Energie GmbH22 kWAC8
UKSH Lübeck - Hienrich-Meibom-Str.
Ratzeburger Allee 0
4 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
23562 LübeckStadtwerke Lübeck Energie GmbH22 kWAC8
UKSH Lübeck - Parkhaus
Ratzeburger Allee 160
3 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
23562 LübeckStadtwerke Lübeck Energie GmbH22 kWAC6
Volksbank - Parkplatz Meesenring
Meesenring 14
2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
23566 LübeckStadtwerke Lübeck Energie GmbH22 kWAC4
Vonovia - Adolf-Ehrtmann-Straße
Adolf-Ehrtmann-Str. 3
23564 LübeckStadtwerke Lübeck Energie GmbH22 kWAC2
Vonovia- Brahmsstraße
Brahmsstr. 19
23556 LübeckStadtwerke Lübeck Energie GmbH22 kWAC2
WAK Lübeck - Guerickstr.
Guerickestr. 6
3 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
23566 LübeckStadtwerke Lübeck Energie GmbH22 kWAC6
Emil Public - Seedorf
Schloßstr. 1
23883 SeedorfStadtwerke Lübeck Energie GmbH22 kWAC2
TenneT - Besucherparkplatz Umspannwerk Stockelsdorf
Pohnsdorfer Landstr. 4
7 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
23617 StockelsdorfStadtwerke Lübeck Energie GmbH22 kWAC14
Neue Lübecker - Westpreußenring
Westpreußenring 22
23730 Neustadt in HolsteinStadtwerke Lübeck Energie GmbH11 kWAC2

Häufige Fragen zu Stadtwerke Lübeck Energie GmbH

Wie viele Ladestationen betreibt Stadtwerke Lübeck Energie GmbH?

Im aktuellen PREISSTATION-Datenbestand sind 133 Ladestandorte diesem Betreiber zugeordnet. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen.

Wie viele Ladepunkte hat Stadtwerke Lübeck Energie GmbH?

Die erfassten Standorte von Stadtwerke Lübeck Energie GmbH verfügen zusammen über 574 Ladepunkte bzw. Stecker. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen.

Hat Stadtwerke Lübeck Energie GmbH Schnellladestationen?

Ja. Im aktuellen Datenbestand sind 21 HPC-Ladepunkte ab 150 kW bei Stadtwerke Lübeck Energie GmbH erfasst. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen.

Welche maximale Ladeleistung bietet Stadtwerke Lübeck Energie GmbH?

Die höchste im Datenstand gefundene Ladeleistung beträgt 300 kW. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen.

Was ist der Unterschied zwischen Ladestandort und Ladepunkt?

Ein Ladestandort bezeichnet den räumlich zusammengehörenden Ort einer Ladeeinrichtung. An einem Standort können mehrere Ladepunkte oder Stecker vorhanden sein. Deshalb ist die Zahl der Ladepunkte regelmäßig höher als die Zahl der Standorte. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll.

Was bedeutet HPC bei Ladestationen?

HPC steht für High Power Charging und bezeichnet besonders leistungsfähiges DC-Schnellladen. Im Vergleich wird dafür die Klasse ab 150 kW verwendet. Ob das Fahrzeug diese Leistung nutzen kann, hängt von seinem eigenen Ladesystem und der aktuellen Akkusituation ab. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen.

Warum lädt ein Auto nicht immer mit der maximal angegebenen Leistung?

Die maximale Säulenleistung ist nur eine technische Obergrenze. Das Fahrzeug kann weniger Leistung zulassen, und die Ladekurve sinkt häufig mit steigendem Akkustand. Auch Temperatur und eine mögliche Leistungsteilung am Standort können die reale Ladegeschwindigkeit beeinflussen. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen.

Was ist der Unterschied zwischen AC- und DC-Laden?

Beim AC-Laden wandelt das Fahrzeug Wechselstrom über seinen Onboard-Lader in Gleichstrom für den Akku um. Beim DC-Laden erfolgt die Umwandlung bereits in der Ladesäule, wodurch wesentlich höhere Leistungen möglich sind. Welche Variante sinnvoller ist, hängt vor allem von Standzeit und gewünschter Nachlademenge ab. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig.

Welche Rolle spielen CCS und Typ 2?

CCS wird überwiegend für DC-Schnellladen genutzt, während Typ 2 vor allem beim AC-Laden verbreitet ist. Ein Standort kann mehrere Steckertypen gleichzeitig anbieten. Entscheidend ist, welcher Anschluss zum eigenen Fahrzeug passt. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll.

Wie aktuell sind die angezeigten Ladestationsdaten?

Maßgeblich ist immer der ausgewiesene Datenstand. Neue Standorte und Änderungen können zwischen zwei Datenständen zeitversetzt erscheinen. Für eine unmittelbar bevorstehende Fahrt können sich zusätzliche aktuelle Angaben des jeweiligen Betreibers lohnen. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll.

Zeigt die Anzahl der Ladepunkte eine aktuelle Belegung?

Nein, Bestandszahlen beschreiben vorhandene Ladeinfrastruktur und keine Live-Belegung. Ein vorhandener Ladepunkt kann zum gewünschten Zeitpunkt belegt oder vorübergehend nicht nutzbar sein. Für zeitkritische Fahrten ist deshalb eine Alternative in der Nähe sinnvoll. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen.

Warum ist die maximale Ladeleistung für den Vergleich wichtig?

Die maximale Leistung hilft dabei, langsame AC-Standorte und schnelle DC- oder HPC-Angebote zu unterscheiden. Sie sagt jedoch nicht, wie lange ein konkretes Fahrzeug tatsächlich laden wird. Fahrzeuglimit, Akkustand und Ladekurve müssen für die praktische Einordnung mitgedacht werden. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig.

Wissenswertes zu Stadtwerke Lübeck Energie GmbH

Beim öffentlichen Laden zählen mehr Faktoren als die Entfernung zur nächsten Säule. Ladeleistung, Steckertyp, Betreiber und Standort entscheiden gemeinsam darüber, ob ein Ladepunkt zur geplanten Fahrt und zum eigenen Fahrzeug passt.

Für längere Strecken sind Schnellladepunkte und HPC-Standorte besonders interessant, während AC-Ladepunkte häufig dort sinnvoll sind, wo das Fahrzeug länger steht. Ein ausgewogenes Ladenetz benötigt deshalb nicht überall dieselbe Leistung, sondern passende Angebote für unterschiedliche Standzeiten und Fahrprofile.

Im aktuellen Bestand sind 64.293 Ladestandorte mit 209.253 Ladepunkten erfasst. Davon entfallen 38.803 Ladepunkte auf den HPC-Bereich.

Worauf es bei Stadtwerke Lübeck Energie GmbH im Detail ankommt

Stadtwerke Lübeck Energie GmbH verbindet mehrere Kennzahlen, die erst im Zusammenhang ihren praktischen Nutzen entfalten. Preis, Entfernung, Leistung und Verbrauch beantworten unterschiedliche Fragen und sollten nicht zu einer einzigen Kennzahl vermischt werden. Wer den passenden Teilbereich auswählt, kann die eigene Situation deutlich genauer einordnen.

Für einen belastbaren Vergleich sind konkrete Werte hilfreicher als pauschale Annahmen. Deshalb lassen sich Übersichten mit Detailseiten und Rechnern kombinieren. So entsteht aus einem allgemeinen Überblick schrittweise eine Entscheidung, die zum eigenen Fahrzeug und Nutzungsprofil passt.

Datenquelle Ladeinfrastruktur: Bundesnetzagentur, Lizenz CC BY 4.0.