Ladestation

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TankE GmbH

TankE GmbH · Galileistr. 1-3, 69115 Heidelberg Schon kleine Unterschiede beim Literpreis wirken sich je nach Verbrauch und Jahresfahrleistung sehr unterschiedlich auf die tatsächlichen Kosten aus.
E10 · E5 · DieselPreisniveau & VerlaufVerbrauch & Fahrleistung
Aktuelles PreisniveauE10 2,080 €/lE5 2,137 €/l · Diesel 2,222 €/l
Betreiber
TankE GmbH
Ladepunkte
10
Max. Leistung
22 kW
Ladeart
AC
Ladeeinrichtungen am Standort
10

Standort

Galileistr. 1-3
69115 Heidelberg

Route öffnen

Stationsdaten

Art: Normalladeeinrichtung

Öffnungszeiten: Keine Angabe

Bezahlsysteme: RFID-Karte, Onlinezahlungsverfahren

In Betrieb seit: 13.03.2025

Ladepunkte und Stecker

SteckerStromartLeistungAnzahlEVSE-ID
AC Typ 2 SteckdoseAC22 kW10–

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Die Seite zeigt Standortdaten. Live-Verfügbarkeit und kWh-Preise werden nur eingeblendet, wenn verlässliche aktuelle Angaben vorliegen.

Kraftstoffpreise richtig einordnen

Beim Tanken entscheidet nicht nur der Literpreis. Für einen sinnvollen Vergleich zählen auch Kraftstoffart, Verbrauch, Tankgröße und gefahrene Strecke. Ein Unterschied von wenigen Cent pro Liter kann bei hoher Fahrleistung relevant sein, während bei geringer Jahresfahrleistung der Verbrauch oft stärker ins Gewicht fällt.

E10, Super E5 und Diesel entwickeln sich nicht immer im gleichen Verhältnis. Schon wenige Cent Unterschied pro Liter können sich bei hoher Fahrleistung deutlich bemerkbar machen. Gleichzeitig bleibt der lokale Preis an der Tankstelle von Region, Tageszeit und Anbieter abhängig.

Die zuletzt gespeicherten bundesweiten Durchschnittswerte liegen bei E10: 2,080 €/l, Super E5: 2,137 €/l, Diesel: 2,222 €/l. Diese Werte dienen als Orientierung und ersetzen keinen stationsgenauen Livepreis.

Worauf es bei TankE GmbH im Detail ankommt

Für TankE GmbH ist der Literpreis nur der Ausgangspunkt. Entscheidend für die tatsächlichen Mobilitätskosten ist, wie viel Kraftstoff das eigene Fahrzeug pro 100 Kilometer verbraucht und welche Strecke regelmäßig gefahren wird. Ein kleiner Preisunterschied kann sich bei hoher Jahresfahrleistung deutlich summieren, während bei geringer Fahrleistung der Effekt entsprechend kleiner bleibt.

Bundesweite Durchschnittswerte eignen sich für die Einordnung des Preisniveaus, ersetzen aber keinen lokalen Tankstellenpreis. Region, Anbieter und Zeitpunkt können zu Abweichungen führen. Preisentwicklung und Kostenrechnung sollten deshalb getrennt betrachtet werden: Die Historie zeigt den Trend, der Rechner übersetzt einen konkreten Literpreis in persönliche Fahrtkosten.

Datenquelle Ladeinfrastruktur: Bundesnetzagentur, Lizenz CC BY 4.0.