Ladestation

Ladestation

Wickenhäuser

Wickenhäuser GmbH&Co KG · Georg-Brauchle-Ring 68, 80992 München Entfernung allein reicht beim Laden nicht: Anschluss, Leistung, Zahl der Ladepunkte und Fahrzeuglimit bestimmen, wie gut ein Standort praktisch passt.
AC · DC · HPCCCS · Typ 2Standort & Ladeleistung
Ladeinfrastruktur Deutschland64.294 Ladestandorte209.257 Ladepunkte · 7.830 Orte
Betreiber
Wickenhäuser GmbH&Co KG
Ladepunkte
4
Max. Leistung
44 kW
Ladeart
AC
Ladeeinrichtungen am Standort
2

Standort

Georg-Brauchle-Ring 68
80992 München

Route öffnen

Stationsdaten

Art: Normalladeeinrichtung

Öffnungszeiten: Keine Angabe

Bezahlsysteme: Bargeld

In Betrieb seit: 01.01.2022

Ladepunkte und Stecker

SteckerStromartLeistungAnzahlEVSE-ID
AC Typ 2 SteckdoseAC22 kW4–

Weitere Ladestationen im Umkreis

StationOrtBetreiberLeistungLadeartLadepunkteEntfernung
Stadtwerke München
Gärtnerstr. 60
80992 MünchenSWM Versorgungs GmbH22 kWAC20,1 km
E.ON Drive GmbH
Georg-Brauchle-Ring 54
2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
80992 MünchenE.ON Drive Germany GmbH8 kWAC40,2 km
E.ON Drive GmbH
Hanauer Straße 46
80992 MünchenE.ON Drive Germany GmbH50 kWDC20,2 km
München Georg-Brauchle-Ring
Georg-Brauchle-Ring 91
7 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
80992 MünchenSVG Straßenverkehrsgenossenschaft Süd eG125 kWACDC140,4 km
Stadtwerke München
Agnes-Pockels-Bogen 1
80992 MünchenSWM Versorgungs GmbH22 kWAC20,4 km
Robert Bosch GmbH
Dessauer Straße 13-15
4 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
80992 MünchenRobert Bosch GmbH22 kWAC40,5 km
PARK ONE
Pelkovenstr. 145
80992 MünchenPark One GmbH11 kWAC40,6 km
Stadtwerke München
Emmy-Noether-Str. 2a
80992 MünchenSWM Versorgungs GmbH22 kWAC20,6 km
Die Seite zeigt Standortdaten. Live-Verfügbarkeit und kWh-Preise werden nur eingeblendet, wenn verlässliche aktuelle Angaben vorliegen.

Ladeinfrastruktur passend zur Fahrt auswählen

Beim öffentlichen Laden zählen mehr Faktoren als die Entfernung zur nächsten Säule. Ladeleistung, Steckertyp, Betreiber und Standort entscheiden gemeinsam darüber, ob ein Ladepunkt zur geplanten Fahrt und zum eigenen Fahrzeug passt.

Für längere Strecken sind Schnellladepunkte und HPC-Standorte besonders interessant, während AC-Ladepunkte häufig dort sinnvoll sind, wo das Fahrzeug länger steht. Ein ausgewogenes Ladenetz benötigt deshalb nicht überall dieselbe Leistung, sondern passende Angebote für unterschiedliche Standzeiten und Fahrprofile.

Im aktuellen Bestand sind 64.294 Ladestandorte mit 209.257 Ladepunkten erfasst. Davon entfallen 38.803 Ladepunkte auf den HPC-Bereich.

Worauf es bei Wickenhäuser im Detail ankommt

Wickenhäuser verbindet mehrere Kennzahlen, die erst im Zusammenhang ihren praktischen Nutzen entfalten. Preis, Entfernung, Leistung und Verbrauch beantworten unterschiedliche Fragen und sollten nicht zu einer einzigen Kennzahl vermischt werden. Wer den passenden Teilbereich auswählt, kann die eigene Situation deutlich genauer einordnen.

Für einen belastbaren Vergleich sind konkrete Werte hilfreicher als pauschale Annahmen. Deshalb lassen sich Übersichten mit Detailseiten und Rechnern kombinieren. So entsteht aus einem allgemeinen Überblick schrittweise eine Entscheidung, die zum eigenen Fahrzeug und Nutzungsprofil passt.

Datenquelle Ladeinfrastruktur: Bundesnetzagentur, Lizenz CC BY 4.0.