IONITY Friedberg
Stationsdaten
Art: Schnellladeeinrichtung
Öffnungszeiten: 24 Stunden täglich (24/7)
Bezahlsysteme: Kreditkarte (NFC), Debitkarte (NFC), Onlinezahlungsverfahren, RFID-Karte, Plug & Charge
In Betrieb seit: 28.06.2024
Öffentlich ausgewiesene Ladepreise
Der Preis ist ein öffentlich ausgewiesener Mindestpreis; der konkrete Ladepunkt kann teurer sein.
Ladepunkte und Stecker
| Stecker | Stromart | Leistung | Anzahl | EVSE-ID |
|---|---|---|---|---|
| DC Fahrzeugkupplung Typ Combo 2 (CCS) | DC | 350 kW | 6 | DE*IOY*E217907, DE*IOY*E217908, DE*IOY*E217909, DE*IOY*E217910, DE*IOY*E217911, DE*IOY*E217912 |
Weitere Ladestationen im Umkreis
| Station | Ort | Betreiber | Leistung | Ladeart | Ladepunkte | Entfernung |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 24BZ2033C Winterbruckenweg 66 | 86316 Friedberg | LEW Natur GmbH | 300 kW | DCHPC | 2 | 0,0 km |
| 22BZ2810A Winterbruckenweg 55 | 86316 Friedberg | LEW Natur GmbH | 150 kW | DCHPC | 2 | 0,1 km |
| Fastned Deutschland GmbH & Co. KG Winterbruckenweg 53 2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 86316 Friedberg | Fastned Deutschland GmbH & Co. KG | 300 kW | DCHPC | 4 | 0,1 km |
| EnBW mobility+ AG und Co.KG Winterbruckenweg 51 2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 86316 Friedberg | EnBW mobility+ AG und Co.KG | 300 kW | ACDCHPC | 5 | 0,1 km |
| Aral Pulse Aindlinger Strasse 11 2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 86167 Augsburg | BP Europa SE | 300 kW | DCHPC | 4 | 2,1 km |
| Elektrotechnik Waldemar Müller GmbH & Co. KG Pfaffenhofener Str. 6 | 86167 Augsburg | Elektrotechnik Waldemar Müller GmbH & Co. KG | 22 kW | AC | 2 | 2,2 km |
| Autohaus Reisacher GmbH Ammannstraße 1 2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 86167 Augsburg | Autohaus Reisacher GmbH | 150 kW | ACDCHPC | 6 | 2,4 km |
| Allego Meraner Str. 36 | 86165 Augsburg | Allego GmbH | 150 kW | DCHPC | 2 | 2,4 km |
Ladeinfrastruktur passend zur Fahrt auswählen
Beim öffentlichen Laden zählen mehr Faktoren als die Entfernung zur nächsten Säule. Ladeleistung, Steckertyp, Betreiber und Standort entscheiden gemeinsam darüber, ob ein Ladepunkt zur geplanten Fahrt und zum eigenen Fahrzeug passt.
Für längere Strecken sind Schnellladepunkte und HPC-Standorte besonders interessant, während AC-Ladepunkte häufig dort sinnvoll sind, wo das Fahrzeug länger steht. Ein ausgewogenes Ladenetz benötigt deshalb nicht überall dieselbe Leistung, sondern passende Angebote für unterschiedliche Standzeiten und Fahrprofile.
Im aktuellen Bestand sind 64.294 Ladestandorte mit 209.257 Ladepunkten erfasst. Davon entfallen 38.803 Ladepunkte auf den HPC-Bereich.
Worauf es bei IONITY Friedberg im Detail ankommt
IONITY Friedberg verbindet mehrere Kennzahlen, die erst im Zusammenhang ihren praktischen Nutzen entfalten. Preis, Entfernung, Leistung und Verbrauch beantworten unterschiedliche Fragen und sollten nicht zu einer einzigen Kennzahl vermischt werden. Wer den passenden Teilbereich auswählt, kann die eigene Situation deutlich genauer einordnen.
Für einen belastbaren Vergleich sind konkrete Werte hilfreicher als pauschale Annahmen. Deshalb lassen sich Übersichten mit Detailseiten und Rechnern kombinieren. So entsteht aus einem allgemeinen Überblick schrittweise eine Entscheidung, die zum eigenen Fahrzeug und Nutzungsprofil passt.