Ladestation

Ladestation

Andreas Hötzinger

Andreas Hötzinger · Aletsberger Str. 79, 94469 Deggendorf Entfernung allein reicht beim Laden nicht: Anschluss, Leistung, Zahl der Ladepunkte und Fahrzeuglimit bestimmen, wie gut ein Standort praktisch passt.
AC · DC · HPCCCS · Typ 2Standort & Ladeleistung
Ladeinfrastruktur Deutschland64.294 Ladestandorte209.257 Ladepunkte · 7.830 Orte
Betreiber
Andreas Hötzinger
Ladepunkte
1
Max. Leistung
11 kW
Ladeart
AC

Standort

Aletsberger Str. 79
94469 Deggendorf

Route öffnen

Stationsdaten

Art: Normalladeeinrichtung

Öffnungszeiten: Keine Angabe

Bezahlsysteme: Kostenlos

In Betrieb seit: 18.04.2023

Ladepunkte und Stecker

SteckerStromartLeistungAnzahlEVSE-ID
AC Typ 2 SteckdoseAC11 kW1–

Weitere Ladestationen im Umkreis

StationOrtBetreiberLeistungLadeartLadepunkteEntfernung
Deggendorf (DE*MER*E017847)
Konrad-Adenauer-Str. 1
2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
94469 DeggendorfMer Germany GmbH50 kWDC41,1 km
Stadtwerke Deggendorf GmbH
Güterstraße 0
94469 DeggendorfStadtwerke Deggendorf GmbH22 kWAC21,4 km
DEG Mettener Str.
Mettener Str. 15
94469 DeggendorfM-Power Öko-Energie GmbH & Co. KG50 kWDC21,6 km
AVP LIS VW Deggendorf
Graflinger Str. 125
4 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
94469 DeggendorfVIOCON GmbH22 kWAC81,6 km
6570_Lidl_Deggendorf_T54-HU1-3021-009
Graflinger Str. 126
94469 DeggendorfLidl Dienstleistung GmbH & Co. KG50 kWACDC21,6 km
BayWa Mobility Solutions GmbH
An der Ackerloh 2
4 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
94469 DeggendorfBayWa Mobility Solutions GmbH150 kWDCHPC81,7 km
Richter+Frenzel GmbH + Co. KG
Konrad-Adenauer-Str. 12
94469 DeggendorfRichter+Frenzel GmbH + Co. KG22 kWAC21,7 km
McD_0794_1A
Graflinger Str. 180
94469 DeggendorfEWE Go GmbH150 kWDCHPC21,8 km
Die Seite zeigt Standortdaten. Live-Verfügbarkeit und kWh-Preise werden nur eingeblendet, wenn verlässliche aktuelle Angaben vorliegen.

Ladeinfrastruktur passend zur Fahrt auswählen

Beim öffentlichen Laden zählen mehr Faktoren als die Entfernung zur nächsten Säule. Ladeleistung, Steckertyp, Betreiber und Standort entscheiden gemeinsam darüber, ob ein Ladepunkt zur geplanten Fahrt und zum eigenen Fahrzeug passt.

Für längere Strecken sind Schnellladepunkte und HPC-Standorte besonders interessant, während AC-Ladepunkte häufig dort sinnvoll sind, wo das Fahrzeug länger steht. Ein ausgewogenes Ladenetz benötigt deshalb nicht überall dieselbe Leistung, sondern passende Angebote für unterschiedliche Standzeiten und Fahrprofile.

Im aktuellen Bestand sind 64.294 Ladestandorte mit 209.257 Ladepunkten erfasst. Davon entfallen 38.803 Ladepunkte auf den HPC-Bereich.

Worauf es bei Andreas Hötzinger im Detail ankommt

Andreas Hötzinger verbindet mehrere Kennzahlen, die erst im Zusammenhang ihren praktischen Nutzen entfalten. Preis, Entfernung, Leistung und Verbrauch beantworten unterschiedliche Fragen und sollten nicht zu einer einzigen Kennzahl vermischt werden. Wer den passenden Teilbereich auswählt, kann die eigene Situation deutlich genauer einordnen.

Für einen belastbaren Vergleich sind konkrete Werte hilfreicher als pauschale Annahmen. Deshalb lassen sich Übersichten mit Detailseiten und Rechnern kombinieren. So entsteht aus einem allgemeinen Überblick schrittweise eine Entscheidung, die zum eigenen Fahrzeug und Nutzungsprofil passt.

Datenquelle Ladeinfrastruktur: Bundesnetzagentur, Lizenz CC BY 4.0.