Ladestation

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Ralf-M. Schindler-Renck

Ralf-M. Schindler-Renck · Zollnerstraße 38, 90579 Langenzenn Entfernung allein reicht beim Laden nicht: Anschluss, Leistung, Zahl der Ladepunkte und Fahrzeuglimit bestimmen, wie gut ein Standort praktisch passt.
AC · DC · HPCCCS · Typ 2Standort & Ladeleistung
Ladeinfrastruktur Deutschland64.295 Ladestandorte209.258 Ladepunkte · 7.830 Orte
Betreiber
Ralf-M. Schindler-Renck
Ladepunkte
1
Max. Leistung
11 kW
Ladeart
AC

Standort

Zollnerstraße 38
90579 Langenzenn

Route öffnen

Stationsdaten

Art: Normalladeeinrichtung

Öffnungszeiten: Keine Angabe

Bezahlsysteme: Kostenlos

In Betrieb seit: 21.09.2022

Ladepunkte und Stecker

SteckerStromartLeistungAnzahlEVSE-ID
AC Typ 2 FahrzeugkupplungAC11 kW1–

Weitere Ladestationen im Umkreis

StationOrtBetreiberLeistungLadeartLadepunkteEntfernung
N-ERGIE Aktiengesellschaft
Nürnberger Straße 29
90579 LangenzennN-ERGIE Aktiengesellschaft22 kWAC21,0 km
Autohaus Leitzmann
Nürnberger Str. 31
90579 LangenzennAutohaus Leitzmann22 kWACDC21,1 km
Landhotel Seerose
Gräfenweg 13
90579 LangenzennPeter GmbH, Landhotel u. Gasthof Seerose22 kWAC21,4 km
N-ERGIE Aktiengesellschaft
Weiherstraße 6
90579 Langenzenn-HorbachN-ERGIE Aktiengesellschaft22 kWAC21,6 km
Rottler und Rüdiger und Partner GmbH
Mühlsteig 57
3 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
90579 LangenzennRottler und Rüdiger und Partner GmbH22 kWAC61,7 km
Citywatt GmbH
Mühlsteig 57
3 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
90579 LangenzennCitywatt GmbH22 kWAC61,7 km
N-ERGIE Aktiengesellschaft
Milchweg 0
90617 PuschendorfN-ERGIE Aktiengesellschaft22 kWAC24,2 km
Feser Cadolzburg GmbH
Seckendorfer Str. 4
90556 CadolzburgFeser Cadolzburg GmbH22 kWACDC24,6 km
Die Seite zeigt Standortdaten. Live-Verfügbarkeit und kWh-Preise werden nur eingeblendet, wenn verlässliche aktuelle Angaben vorliegen.

Ladeinfrastruktur passend zur Fahrt auswählen

Beim öffentlichen Laden zählen mehr Faktoren als die Entfernung zur nächsten Säule. Ladeleistung, Steckertyp, Betreiber und Standort entscheiden gemeinsam darüber, ob ein Ladepunkt zur geplanten Fahrt und zum eigenen Fahrzeug passt.

Für längere Strecken sind Schnellladepunkte und HPC-Standorte besonders interessant, während AC-Ladepunkte häufig dort sinnvoll sind, wo das Fahrzeug länger steht. Ein ausgewogenes Ladenetz benötigt deshalb nicht überall dieselbe Leistung, sondern passende Angebote für unterschiedliche Standzeiten und Fahrprofile.

Im aktuellen Bestand sind 64.295 Ladestandorte mit 209.258 Ladepunkten erfasst. Davon entfallen 38.803 Ladepunkte auf den HPC-Bereich.

Worauf es bei Ralf-M. Schindler-Renck im Detail ankommt

Ralf-M. Schindler-Renck verbindet mehrere Kennzahlen, die erst im Zusammenhang ihren praktischen Nutzen entfalten. Preis, Entfernung, Leistung und Verbrauch beantworten unterschiedliche Fragen und sollten nicht zu einer einzigen Kennzahl vermischt werden. Wer den passenden Teilbereich auswählt, kann die eigene Situation deutlich genauer einordnen.

Für einen belastbaren Vergleich sind konkrete Werte hilfreicher als pauschale Annahmen. Deshalb lassen sich Übersichten mit Detailseiten und Rechnern kombinieren. So entsteht aus einem allgemeinen Überblick schrittweise eine Entscheidung, die zum eigenen Fahrzeug und Nutzungsprofil passt.

Datenquelle Ladeinfrastruktur: Bundesnetzagentur, Lizenz CC BY 4.0.