Ladestation

Ladestation

Klaus Schmitt

Klaus Schmitt · Kapellenstraße 6, 97282 Retzstadt Entfernung allein reicht beim Laden nicht: Anschluss, Leistung, Zahl der Ladepunkte und Fahrzeuglimit bestimmen, wie gut ein Standort praktisch passt.
AC · DC · HPCCCS · Typ 2Standort & Ladeleistung
Ladeinfrastruktur Deutschland64.294 Ladestandorte209.257 Ladepunkte · 7.830 Orte
Betreiber
Klaus Schmitt
Ladepunkte
1
Max. Leistung
11 kW
Ladeart
AC

Standort

Kapellenstraße 6
97282 Retzstadt

Route öffnen

Stationsdaten

Art: Normalladeeinrichtung

Öffnungszeiten: Keine Angabe

Bezahlsysteme: Kostenlos

In Betrieb seit: 21.09.2022

Ladepunkte und Stecker

SteckerStromartLeistungAnzahlEVSE-ID
AC Typ 2 FahrzeugkupplungAC11 kW1–

Weitere Ladestationen im Umkreis

StationOrtBetreiberLeistungLadeartLadepunkteEntfernung
ÜZ Mainfranken eG
Hauptstraße 24
97282 RetzstadtÜZ Mainfranken eG22 kWAC20,5 km
Dominik Schmitt
Mühlweg 3
2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
97282 RetzstadtDominik Schmitt22 kWAC20,6 km
Kristina Ackermann
Burgsteig 5
97289 ThüngenKristina Ackermann11 kWAC13,1 km
Schneider Beteiligungs mbH
Am Bahnhof 5
97289 ThüngenSchneider Beteiligungs mbH22 kWAC23,3 km
NEG Neue Energien Mainfranken GmbH
Dorfplatzstraße 1
97291 ThüngersheimNEG Neue Energien Mainfranken GmbH22 kWAC24,2 km
Ehrhardt AG Zellingen
Stützenbergstr. 1
97225 ZellingenEhrhardt AG - Suhl202450 kWACDC24,3 km
NEG Neue Energien Mainfranken GmbH
Bahnhofstr. 23
97225 Zellingen-RetzbachNEG Neue Energien Mainfranken GmbH22 kWAC24,4 km
LFW-LIS_Oberbachring 21
Oberbachring 21
5 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
97225 ZellingenSolarLoader+ GmbH22 kWAC54,4 km
Die Seite zeigt Standortdaten. Live-Verfügbarkeit und kWh-Preise werden nur eingeblendet, wenn verlässliche aktuelle Angaben vorliegen.

Ladeinfrastruktur passend zur Fahrt auswählen

Beim öffentlichen Laden zählen mehr Faktoren als die Entfernung zur nächsten Säule. Ladeleistung, Steckertyp, Betreiber und Standort entscheiden gemeinsam darüber, ob ein Ladepunkt zur geplanten Fahrt und zum eigenen Fahrzeug passt.

Für längere Strecken sind Schnellladepunkte und HPC-Standorte besonders interessant, während AC-Ladepunkte häufig dort sinnvoll sind, wo das Fahrzeug länger steht. Ein ausgewogenes Ladenetz benötigt deshalb nicht überall dieselbe Leistung, sondern passende Angebote für unterschiedliche Standzeiten und Fahrprofile.

Im aktuellen Bestand sind 64.294 Ladestandorte mit 209.257 Ladepunkten erfasst. Davon entfallen 38.803 Ladepunkte auf den HPC-Bereich.

Worauf es bei Klaus Schmitt im Detail ankommt

Klaus Schmitt verbindet mehrere Kennzahlen, die erst im Zusammenhang ihren praktischen Nutzen entfalten. Preis, Entfernung, Leistung und Verbrauch beantworten unterschiedliche Fragen und sollten nicht zu einer einzigen Kennzahl vermischt werden. Wer den passenden Teilbereich auswählt, kann die eigene Situation deutlich genauer einordnen.

Für einen belastbaren Vergleich sind konkrete Werte hilfreicher als pauschale Annahmen. Deshalb lassen sich Übersichten mit Detailseiten und Rechnern kombinieren. So entsteht aus einem allgemeinen Überblick schrittweise eine Entscheidung, die zum eigenen Fahrzeug und Nutzungsprofil passt.

Datenquelle Ladeinfrastruktur: Bundesnetzagentur, Lizenz CC BY 4.0.