S-RDDF4P
Stationsdaten
Art: Normalladeeinrichtung
Öffnungszeiten: Keine Angabe
Bezahlsysteme: Onlinezahlungsverfahren, RFID-Karte
In Betrieb seit: 20.10.2025
Ladepunkte und Stecker
| Stecker | Stromart | Leistung | Anzahl | EVSE-ID |
|---|---|---|---|---|
| AC Typ 2 Steckdose | AC | 3,7 kW | 1 | – |
Weitere Ladestationen im Umkreis
| Station | Ort | Betreiber | Leistung | Ladeart | Ladepunkte | Entfernung |
|---|---|---|---|---|---|---|
| S-AHXTDV Sächsische Str. 68a | 10707 Berlin | ubitricity Gesellschaft für verteilte Energiesysteme mbH | 3,7 kW | AC | 1 | 0,2 km |
| Berliner Stadtwerke KommunalPartner GmbH Ludwigkirchstr. 6 | 10719 Berlin | Berliner Stadtwerke KommunalPartner GmbH | 11 kW | AC | 2 | 0,3 km |
| Berliner Stadtwerke KommunalPartner GmbH Olivaer Platz 1 4 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 10707 Berlin | Berliner Stadtwerke KommunalPartner GmbH | 50 kW | ACDC | 8 | 0,3 km |
| Berliner Stadtwerke KommunalPartner GmbH Düsseldorfer Str. 17 | 10719 Berlin | Berliner Stadtwerke KommunalPartner GmbH | 11 kW | AC | 2 | 0,3 km |
| E.ON Drive Infrastructure Schlüterstr. 46 | 10707 Berlin | E.ON Drive Infrastructure GmbH | 22 kW | AC | 2 | 0,4 km |
| Berliner Stadtwerke KommunalPartner GmbH Kurfürstendamm 49 | 10707 Berlin | Berliner Stadtwerke KommunalPartner GmbH | 11 kW | AC | 2 | 0,4 km |
| TTA000350 Pariser Str. 12 | 10719 Berlin | eze.network GmbH | 22 kW | AC | 2 | 0,4 km |
| Q-Park Recharge Germany GmbH Uhlandstr 3 | 10719 Berlin | Q-Park Recharge Germany GmbH | 11 kW | AC | 1 | 0,4 km |
Ladeinfrastruktur passend zur Fahrt auswählen
Beim öffentlichen Laden zählen mehr Faktoren als die Entfernung zur nächsten Säule. Ladeleistung, Steckertyp, Betreiber und Standort entscheiden gemeinsam darüber, ob ein Ladepunkt zur geplanten Fahrt und zum eigenen Fahrzeug passt.
Für längere Strecken sind Schnellladepunkte und HPC-Standorte besonders interessant, während AC-Ladepunkte häufig dort sinnvoll sind, wo das Fahrzeug länger steht. Ein ausgewogenes Ladenetz benötigt deshalb nicht überall dieselbe Leistung, sondern passende Angebote für unterschiedliche Standzeiten und Fahrprofile.
Im aktuellen Bestand sind 64.295 Ladestandorte mit 209.258 Ladepunkten erfasst. Davon entfallen 38.803 Ladepunkte auf den HPC-Bereich.
Worauf es bei S-RDDF4P im Detail ankommt
S-RDDF4P verbindet mehrere Kennzahlen, die erst im Zusammenhang ihren praktischen Nutzen entfalten. Preis, Entfernung, Leistung und Verbrauch beantworten unterschiedliche Fragen und sollten nicht zu einer einzigen Kennzahl vermischt werden. Wer den passenden Teilbereich auswählt, kann die eigene Situation deutlich genauer einordnen.
Für einen belastbaren Vergleich sind konkrete Werte hilfreicher als pauschale Annahmen. Deshalb lassen sich Übersichten mit Detailseiten und Rechnern kombinieren. So entsteht aus einem allgemeinen Überblick schrittweise eine Entscheidung, die zum eigenen Fahrzeug und Nutzungsprofil passt.