Olivier Mackovic
Stationsdaten
Art: Normalladeeinrichtung
Öffnungszeiten: Keine Angabe
Bezahlsysteme: Kostenlos
In Betrieb seit: 23.03.2021
Ladepunkte und Stecker
| Stecker | Stromart | Leistung | Anzahl | EVSE-ID |
|---|---|---|---|---|
| AC Typ 2 Steckdose | AC | 11 kW | 1 | – |
Weitere Ladestationen im Umkreis
| Station | Ort | Betreiber | Leistung | Ladeart | Ladepunkte | Entfernung |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Berliner Stadtwerke KommunalPartner GmbH Bäumerplan 24 | 12101 Berlin | Berliner Stadtwerke KommunalPartner GmbH | 22 kW | AC | 2 | 0,2 km |
| Berliner Stadtwerke KommunalPartner GmbH Badener Ring 19 | 12101 Berlin | Berliner Stadtwerke KommunalPartner GmbH | 22 kW | AC | 2 | 0,3 km |
| Berliner Stadtwerke KommunalPartner GmbH Boelckestr. 98 | 12101 Berlin | Berliner Stadtwerke KommunalPartner GmbH | 11 kW | AC | 2 | 0,4 km |
| EnBW mobility+ AG und Co.KG Tempelhofer Damm 28/30 | 12101 Berlin | EnBW mobility+ AG und Co.KG | 75 kW | DC | 2 | 0,5 km |
| Berliner Stadtwerke KommunalPartner GmbH Mussehlstr. 20 | 12101 Berlin | Berliner Stadtwerke KommunalPartner GmbH | 22 kW | AC | 2 | 0,5 km |
| Berliner Stadtwerke KommunalPartner GmbH Manfred von Richthofen Str. 144 | 12101 Berlin | Berliner Stadtwerke KommunalPartner GmbH | 11 kW | AC | 2 | 0,6 km |
| Shell Deutschland GmbH Tempelhofer Damm 24-30 3 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 12101 Berlin | Shell Deutschland GmbH | 300 kW | DCHPC | 6 | 0,6 km |
| TTA000769 Kaiserkorso 6 | 12101 Berlin | eze.network GmbH | 22 kW | AC | 2 | 0,6 km |
Ladeinfrastruktur passend zur Fahrt auswählen
Beim öffentlichen Laden zählen mehr Faktoren als die Entfernung zur nächsten Säule. Ladeleistung, Steckertyp, Betreiber und Standort entscheiden gemeinsam darüber, ob ein Ladepunkt zur geplanten Fahrt und zum eigenen Fahrzeug passt.
Für längere Strecken sind Schnellladepunkte und HPC-Standorte besonders interessant, während AC-Ladepunkte häufig dort sinnvoll sind, wo das Fahrzeug länger steht. Ein ausgewogenes Ladenetz benötigt deshalb nicht überall dieselbe Leistung, sondern passende Angebote für unterschiedliche Standzeiten und Fahrprofile.
Im aktuellen Bestand sind 64.294 Ladestandorte mit 209.257 Ladepunkten erfasst. Davon entfallen 38.803 Ladepunkte auf den HPC-Bereich.
Worauf es bei Olivier Mackovic im Detail ankommt
Olivier Mackovic verbindet mehrere Kennzahlen, die erst im Zusammenhang ihren praktischen Nutzen entfalten. Preis, Entfernung, Leistung und Verbrauch beantworten unterschiedliche Fragen und sollten nicht zu einer einzigen Kennzahl vermischt werden. Wer den passenden Teilbereich auswählt, kann die eigene Situation deutlich genauer einordnen.
Für einen belastbaren Vergleich sind konkrete Werte hilfreicher als pauschale Annahmen. Deshalb lassen sich Übersichten mit Detailseiten und Rechnern kombinieren. So entsteht aus einem allgemeinen Überblick schrittweise eine Entscheidung, die zum eigenen Fahrzeug und Nutzungsprofil passt.