Ladestation

Ladestation

S-V5MA87

ubitricity Gesellschaft für verteilte Energiesysteme mbH · Rieppelstraße 17, 13629 Berlin Entfernung allein reicht beim Laden nicht: Anschluss, Leistung, Zahl der Ladepunkte und Fahrzeuglimit bestimmen, wie gut ein Standort praktisch passt.
AC · DC · HPCCCS · Typ 2Standort & Ladeleistung
Ladeinfrastruktur Deutschland64.294 Ladestandorte209.257 Ladepunkte · 7.830 Orte
Betreiber
ubitricity Gesellschaft für verteilte Energiesysteme mbH
Ladepunkte
2
Max. Leistung
22 kW
Ladeart
AC

Standort

Rieppelstraße 17
13629 Berlin

Route öffnen

Stationsdaten

Art: Normalladeeinrichtung

Öffnungszeiten: Keine Angabe

Bezahlsysteme: Onlinezahlungsverfahren, RFID-Karte

In Betrieb seit: 04.12.2024

Ladepunkte und Stecker

SteckerStromartLeistungAnzahlEVSE-ID
AC Typ 2 SteckdoseAC11 kW2–

Weitere Ladestationen im Umkreis

StationOrtBetreiberLeistungLadeartLadepunkteEntfernung
Beamten-Wohnungs-Verein zu Berlin eG
Dihlmannstr. 16
13629 BerlinBeamten-Wohnungs-Verein zu Berlin eG11 kWAC20,2 km
GETEC mobility solutions GmbH
Gartenfelder Straße 37
4 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
13599 BerlinGETEC mobility solutions GmbH22 kWAC80,8 km
Qwello Deutschland GmbH
Jugendweg 14
2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
13629 BerlinQwello Deutschland GmbH11 kWAC20,9 km
E.ON Drive Infrastructure
Nonnendammallee 101
13629 BerlinE.ON Drive Infrastructure GmbH22 kWAC21,0 km
Qwello Deutschland GmbH
Goebelstraße 91
2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
13627 BerlinQwello Deutschland GmbH11 kWAC21,0 km
Nefzger GmbH & Co. KG - DE*DES*E1001492
Nonnendammallee 62 - 64
4 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
13629 BerlinNefzger GmbH & Co. KG75 kWACDC91,0 km
Berliner Stadtwerke KommunalPartner GmbH
Saatwinkler Damm 299
13629 BerlinBerliner Stadtwerke KommunalPartner GmbH100 kWDC21,1 km
TTA001174
Grammestr. 8
13629 Berlineze.network GmbH22 kWAC21,1 km
Die Seite zeigt Standortdaten. Live-Verfügbarkeit und kWh-Preise werden nur eingeblendet, wenn verlässliche aktuelle Angaben vorliegen.

Wissenswertes zu S-V5MA87

Beim öffentlichen Laden zählen mehr Faktoren als die Entfernung zur nächsten Säule. Ladeleistung, Steckertyp, Betreiber und Standort entscheiden gemeinsam darüber, ob ein Ladepunkt zur geplanten Fahrt und zum eigenen Fahrzeug passt.

Für längere Strecken sind Schnellladepunkte und HPC-Standorte besonders interessant, während AC-Ladepunkte häufig dort sinnvoll sind, wo das Fahrzeug länger steht. Ein ausgewogenes Ladenetz benötigt deshalb nicht überall dieselbe Leistung, sondern passende Angebote für unterschiedliche Standzeiten und Fahrprofile.

Im aktuellen Bestand sind 64.294 Ladestandorte mit 209.257 Ladepunkten erfasst. Davon entfallen 38.803 Ladepunkte auf den HPC-Bereich.

Worauf es bei S-V5MA87 im Detail ankommt

S-V5MA87 verbindet mehrere Kennzahlen, die erst im Zusammenhang ihren praktischen Nutzen entfalten. Preis, Entfernung, Leistung und Verbrauch beantworten unterschiedliche Fragen und sollten nicht zu einer einzigen Kennzahl vermischt werden. Wer den passenden Teilbereich auswählt, kann die eigene Situation deutlich genauer einordnen.

Für einen belastbaren Vergleich sind konkrete Werte hilfreicher als pauschale Annahmen. Deshalb lassen sich Übersichten mit Detailseiten und Rechnern kombinieren. So entsteht aus einem allgemeinen Überblick schrittweise eine Entscheidung, die zum eigenen Fahrzeug und Nutzungsprofil passt.

Datenquelle Ladeinfrastruktur: Bundesnetzagentur, Lizenz CC BY 4.0.