Ladestation

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S-9X4VE5

ubitricity Gesellschaft für verteilte Energiesysteme mbH · Ubierstr. 6, 14052 Berlin Schon kleine Unterschiede beim Literpreis wirken sich je nach Verbrauch und Jahresfahrleistung sehr unterschiedlich auf die tatsächlichen Kosten aus.
E10 · E5 · DieselPreisniveau & VerlaufVerbrauch & Fahrleistung
Aktuelles PreisniveauE10 2,061 €/lE5 2,117 €/l · Diesel 2,234 €/l
Betreiber
ubitricity Gesellschaft für verteilte Energiesysteme mbH
Ladepunkte
1
Max. Leistung
3,7 kW
Ladeart
AC

Standort

Ubierstr. 6
14052 Berlin

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Stationsdaten

Art: Normalladeeinrichtung

Öffnungszeiten: Keine Angabe

Bezahlsysteme: Onlinezahlungsverfahren, RFID-Karte

In Betrieb seit: 28.10.2025

Ladepunkte und Stecker

SteckerStromartLeistungAnzahlEVSE-ID
AC Typ 2 SteckdoseAC3,7 kW1–

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StationOrtBetreiberLeistungLadeartLadepunkteEntfernung
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10024302_Berlin
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14055 BerlinBerliner Stadtwerke KommunalPartner GmbH11 kWAC20,6 km
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14052 BerlinBIO COMPANY SE22 kWAC20,7 km
Die Seite zeigt Standortdaten. Live-Verfügbarkeit und kWh-Preise werden nur eingeblendet, wenn verlässliche aktuelle Angaben vorliegen.

Kraftstoffpreise richtig einordnen

Beim Tanken entscheidet nicht nur der Literpreis. Für einen sinnvollen Vergleich zählen auch Kraftstoffart, Verbrauch, Tankgröße und gefahrene Strecke. Ein Unterschied von wenigen Cent pro Liter kann bei hoher Fahrleistung relevant sein, während bei geringer Jahresfahrleistung der Verbrauch oft stärker ins Gewicht fällt.

E10, Super E5 und Diesel entwickeln sich nicht immer im gleichen Verhältnis. Schon wenige Cent Unterschied pro Liter können sich bei hoher Fahrleistung deutlich bemerkbar machen. Gleichzeitig bleibt der lokale Preis an der Tankstelle von Region, Tageszeit und Anbieter abhängig.

Die zuletzt gespeicherten bundesweiten Durchschnittswerte liegen bei E10: 2,061 €/l, Super E5: 2,117 €/l, Diesel: 2,234 €/l. Diese Werte dienen als Orientierung und ersetzen keinen stationsgenauen Livepreis.

Worauf es bei S-9X4VE5 im Detail ankommt

Für S-9X4VE5 ist der Literpreis nur der Ausgangspunkt. Entscheidend für die tatsächlichen Mobilitätskosten ist, wie viel Kraftstoff das eigene Fahrzeug pro 100 Kilometer verbraucht und welche Strecke regelmäßig gefahren wird. Ein kleiner Preisunterschied kann sich bei hoher Jahresfahrleistung deutlich summieren, während bei geringer Fahrleistung der Effekt entsprechend kleiner bleibt.

Bundesweite Durchschnittswerte eignen sich für die Einordnung des Preisniveaus, ersetzen aber keinen lokalen Tankstellenpreis. Region, Anbieter und Zeitpunkt können zu Abweichungen führen. Preisentwicklung und Kostenrechnung sollten deshalb getrennt betrachtet werden: Die Historie zeigt den Trend, der Rechner übersetzt einen konkreten Literpreis in persönliche Fahrtkosten.

Datenquelle Ladeinfrastruktur: Bundesnetzagentur, Lizenz CC BY 4.0.