Ladestation

Ladestation

Daniel Groh

Daniel Groh · An den Göhren 1B, 14641 Wustermark Entfernung allein reicht beim Laden nicht: Anschluss, Leistung, Zahl der Ladepunkte und Fahrzeuglimit bestimmen, wie gut ein Standort praktisch passt.
AC · DC · HPCCCS · Typ 2Standort & Ladeleistung
Ladeinfrastruktur Deutschland64.295 Ladestandorte209.258 Ladepunkte · 7.830 Orte
Betreiber
Daniel Groh
Ladepunkte
1
Max. Leistung
11 kW
Ladeart
AC

Standort

An den Göhren 1B
14641 Wustermark

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Stationsdaten

Art: Normalladeeinrichtung

Öffnungszeiten: Keine Angabe

Bezahlsysteme: Kostenlos, RFID-Karte

In Betrieb seit: 21.09.2022

Ladepunkte und Stecker

SteckerStromartLeistungAnzahlEVSE-ID
AC Typ 2 FahrzeugkupplungAC11 kW1–

Weitere Ladestationen im Umkreis

StationOrtBetreiberLeistungLadeartLadepunkteEntfernung
LB HQ
Kirschblütenweg 22c
14641 WustermarkLauckner Elstal Kirschblütenweg GbR22 kWAC12,2 km
Wustermark
Zur Döberitzer Heide 1
8 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
14641 WustermarkTesla Germany GmbH250 kWDCHPC82,3 km
Allego
Zur Döbritzer Heide 1
14641 WustermarkAllego GmbH150 kWDCHPC22,3 km
McD_0785_1B
Alter Spandauer Weg 5a
2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
14641 WustermarkEWE Go GmbH300 kWDCHPC42,4 km
Aral Pulse
Alter Spandauer Weg 5
3 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
14641 WustermarkBP Europa SE300 kWDCHPC62,4 km
Timon Kossack
Eidechsenweg 4
14641 WustermarkTimon Kossack11 kWAC12,5 km
Dennys Riebschläger
Heidelerchenallee 5b
14641 WustermarkDennys Riebschläger11 kWAC22,5 km
DE*CNT*EP01814*010
Alter Spandauer Weg 1
10 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
14641 Wustermarkteam energie GmbH & Co. KG22 kWAC102,6 km
Die Seite zeigt Standortdaten. Live-Verfügbarkeit und kWh-Preise werden nur eingeblendet, wenn verlässliche aktuelle Angaben vorliegen.

Wissenswertes zu Daniel Groh

Beim öffentlichen Laden zählen mehr Faktoren als die Entfernung zur nächsten Säule. Ladeleistung, Steckertyp, Betreiber und Standort entscheiden gemeinsam darüber, ob ein Ladepunkt zur geplanten Fahrt und zum eigenen Fahrzeug passt.

Für längere Strecken sind Schnellladepunkte und HPC-Standorte besonders interessant, während AC-Ladepunkte häufig dort sinnvoll sind, wo das Fahrzeug länger steht. Ein ausgewogenes Ladenetz benötigt deshalb nicht überall dieselbe Leistung, sondern passende Angebote für unterschiedliche Standzeiten und Fahrprofile.

Im aktuellen Bestand sind 64.295 Ladestandorte mit 209.258 Ladepunkten erfasst. Davon entfallen 38.803 Ladepunkte auf den HPC-Bereich.

Worauf es bei Daniel Groh im Detail ankommt

Daniel Groh verbindet mehrere Kennzahlen, die erst im Zusammenhang ihren praktischen Nutzen entfalten. Preis, Entfernung, Leistung und Verbrauch beantworten unterschiedliche Fragen und sollten nicht zu einer einzigen Kennzahl vermischt werden. Wer den passenden Teilbereich auswählt, kann die eigene Situation deutlich genauer einordnen.

Für einen belastbaren Vergleich sind konkrete Werte hilfreicher als pauschale Annahmen. Deshalb lassen sich Übersichten mit Detailseiten und Rechnern kombinieren. So entsteht aus einem allgemeinen Überblick schrittweise eine Entscheidung, die zum eigenen Fahrzeug und Nutzungsprofil passt.

Datenquelle Ladeinfrastruktur: Bundesnetzagentur, Lizenz CC BY 4.0.