Ladestation

Ladestation

Ladepark Damsdorf

Pietrucha Bau GmbH · Alte Berliner Str. 4, 14797 Kloster Lehnin Entfernung allein reicht beim Laden nicht: Anschluss, Leistung, Zahl der Ladepunkte und Fahrzeuglimit bestimmen, wie gut ein Standort praktisch passt.
AC · DC · HPCCCS · Typ 2Standort & Ladeleistung
Ladeinfrastruktur Deutschland64.293 Ladestandorte209.253 Ladepunkte · 7.830 Orte
Betreiber
Pietrucha Bau GmbH
Ladepunkte
4
Max. Leistung
185 kW
Ladeart
HPC · DC
Ladeeinrichtungen am Standort
2

Standort

Alte Berliner Str. 4
14797 Kloster Lehnin

OT Damsdorf

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Stationsdaten

Art: Schnellladeeinrichtung

Öffnungszeiten: 24 Stunden täglich (24/7)

Bezahlsysteme: Kreditkarte (Lesegerät)

In Betrieb seit: 01.09.2025

Ladepunkte und Stecker

SteckerStromartLeistungAnzahlEVSE-ID
DC Fahrzeugkupplung Typ Combo 2 (CCS)DC185 kW4Ladepunkt 1 von links, Ladepunkt 2 von links, Ladepunkt 3 von links, Ladpunkt 4 von links

Weitere Ladestationen im Umkreis

StationOrtBetreiberLeistungLadeartLadepunkteEntfernung
EMB Energie Brandenburg GmbH
Kurfürstenstraße 36
14797 Kloster LehninEMB Energie Brandenburg GmbH22 kWAC23,1 km
EDEKA-MIHA Charge GmbH
Kaltenhausen 81
14797 Kloster LehninEDEKA-MIHA Charge GmbH22 kWAC23,4 km
Citywatt GmbH
Friedenstraße 13
3 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
14797 Kloster LehninCitywatt GmbH22 kWAC63,5 km
Stefan Georgi
Wustermarkstr. 18
14550 Groß Kreutz (Havel)Stefan Georgi11 kWAC16,1 km
Norma Groß Kreutz
Potsdamer Str. 46B
14550 Groß Kreutz (Havel)ADS-TEC Energy Service GmbH300 kWDCHPC26,4 km
Knut Plank
Heidestrasse 24
14550 Groß Kreutz (Havel)Knut Plank11 kWAC16,5 km
Circle K Deutschland
Am Magna Park 4
4 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
14542 PölzinCircle K Deutschland GmbH175 kWDC47,6 km
Silvio von Knobelsdorff
Neue Dorfstraße 19A
14542 Werder (Havel)Silvio von Knobelsdorff11 kWAC17,7 km
Die Seite zeigt Standortdaten. Live-Verfügbarkeit und kWh-Preise werden nur eingeblendet, wenn verlässliche aktuelle Angaben vorliegen.

Ladeinfrastruktur passend zur Fahrt auswählen

Beim öffentlichen Laden zählen mehr Faktoren als die Entfernung zur nächsten Säule. Ladeleistung, Steckertyp, Betreiber und Standort entscheiden gemeinsam darüber, ob ein Ladepunkt zur geplanten Fahrt und zum eigenen Fahrzeug passt.

Für längere Strecken sind Schnellladepunkte und HPC-Standorte besonders interessant, während AC-Ladepunkte häufig dort sinnvoll sind, wo das Fahrzeug länger steht. Ein ausgewogenes Ladenetz benötigt deshalb nicht überall dieselbe Leistung, sondern passende Angebote für unterschiedliche Standzeiten und Fahrprofile.

Im aktuellen Bestand sind 64.293 Ladestandorte mit 209.253 Ladepunkten erfasst. Davon entfallen 38.803 Ladepunkte auf den HPC-Bereich.

Worauf es bei Ladepark Damsdorf im Detail ankommt

Ein Ladepark unterscheidet sich von einem einzelnen Ladepunkt vor allem durch die gebündelte Zahl nutzbarer Anschlüsse an einem Standort. Bei Ladepark Damsdorf sind deshalb Größe, Schnellladeanteil und maximale Leistung gemeinsam aussagekräftig. Mehr Ladepunkte können die Chance verbessern, auch bei stärkerer Auslastung eine freie Alternative am selben Standort zu finden.

Für Langstrecken sind große HPC-Standorte besonders interessant, wenn mehrere Fahrzeuge parallel mit hoher Leistung laden können. Für regionale Nutzung kann dagegen ein kleinerer Standort mit guter Lage völlig ausreichen. Die beste Wahl hängt deshalb stärker vom konkreten Fahrprofil als von einer einzigen Ranglistenposition ab.

Datenquelle Ladeinfrastruktur: Bundesnetzagentur, Lizenz CC BY 4.0.