Ladestation

Ladestation

PV1 GbR

PV1 GbR · Gielandstr. 6, 18147 Rostock Entfernung allein reicht beim Laden nicht: Anschluss, Leistung, Zahl der Ladepunkte und Fahrzeuglimit bestimmen, wie gut ein Standort praktisch passt.
AC · DC · HPCCCS · Typ 2Standort & Ladeleistung
Ladeinfrastruktur Deutschland64.293 Ladestandorte209.253 Ladepunkte · 7.830 Orte
Betreiber
PV1 GbR
Ladepunkte
2
Max. Leistung
22 kW
Ladeart
AC

Standort

Gielandstr. 6
18147 Rostock

Route öffnen

Stationsdaten

Art: Normalladeeinrichtung

Öffnungszeiten: 24 Stunden täglich (24/7)

Bezahlsysteme: RFID-Karte, Onlinezahlungsverfahren

In Betrieb seit: 16.01.2025

Ladepunkte und Stecker

SteckerStromartLeistungAnzahlEVSE-ID
AC Typ 2 SteckdoseAC22 kW2DELMSE1234673416*1, DELMSE1234673416*2

Weitere Ladestationen im Umkreis

StationOrtBetreiberLeistungLadeartLadepunkteEntfernung
TTA000843
Salvador-Allende-Str. 5
2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
18147 Rostockeze.network GmbH22 kWAC41,5 km
DE*CNT*EP03000*005
Kleine Rampe 10
5 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
18146 RostockGP Joule Connect GmbH400 kWDCHPC81,7 km
Allego
Hinrichsdorfer Str. 7D
18146 RostockAllego GmbH93 kWACDC21,7 km
HTL Parkplatz 5/6
Am Soll 2
5 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
18182 BentwischHTL Haus-Elektrotechnik Lehmkuhl GmbH22 kWAC101,8 km
DC-10029-02
Hinrichsdorfer Str. 7e
2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
18146 RostockORLEN Deutschland GmbH300 kWDCHPC41,8 km
Shell Deutschland GmbH
Lorenzstraße 75
2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
18146 RostockShell Deutschland GmbH360 kWDCHPC41,9 km
Stadtwerke Rostock AG
Joliot-Curie-Allee 25
18147 RostockStadtwerke Rostock AG22 kWAC22,2 km
Tesla Germany GmbH
Hansestr. 28
12 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
18182 BentwischTesla Germany GmbH250 kWDCHPC122,5 km
Die Seite zeigt Standortdaten. Live-Verfügbarkeit und kWh-Preise werden nur eingeblendet, wenn verlässliche aktuelle Angaben vorliegen.

Ladeinfrastruktur passend zur Fahrt auswählen

Beim öffentlichen Laden zählen mehr Faktoren als die Entfernung zur nächsten Säule. Ladeleistung, Steckertyp, Betreiber und Standort entscheiden gemeinsam darüber, ob ein Ladepunkt zur geplanten Fahrt und zum eigenen Fahrzeug passt.

Für längere Strecken sind Schnellladepunkte und HPC-Standorte besonders interessant, während AC-Ladepunkte häufig dort sinnvoll sind, wo das Fahrzeug länger steht. Ein ausgewogenes Ladenetz benötigt deshalb nicht überall dieselbe Leistung, sondern passende Angebote für unterschiedliche Standzeiten und Fahrprofile.

Im aktuellen Bestand sind 64.293 Ladestandorte mit 209.253 Ladepunkten erfasst. Davon entfallen 38.803 Ladepunkte auf den HPC-Bereich.

Worauf es bei PV1 GbR im Detail ankommt

PV1 GbR verbindet mehrere Kennzahlen, die erst im Zusammenhang ihren praktischen Nutzen entfalten. Preis, Entfernung, Leistung und Verbrauch beantworten unterschiedliche Fragen und sollten nicht zu einer einzigen Kennzahl vermischt werden. Wer den passenden Teilbereich auswählt, kann die eigene Situation deutlich genauer einordnen.

Für einen belastbaren Vergleich sind konkrete Werte hilfreicher als pauschale Annahmen. Deshalb lassen sich Übersichten mit Detailseiten und Rechnern kombinieren. So entsteht aus einem allgemeinen Überblick schrittweise eine Entscheidung, die zum eigenen Fahrzeug und Nutzungsprofil passt.

Datenquelle Ladeinfrastruktur: Bundesnetzagentur, Lizenz CC BY 4.0.