ORLEN Deutschland GmbH
ORLEN Deutschland GmbH im Überblick
Im aktuellen Datenstand sind 41 Ladestandorte mit 172 Ladepunkten diesem Betreiber zugeordnet. Das entspricht durchschnittlich 4,2 Ladepunkten je Standort.
Die höchste im Datenstand gefundene Ladeleistung bei ORLEN Deutschland GmbH beträgt 400 kW.
Abdeckung nach Bundesland
| Bundesland | Stationen | Ladepunkte | DC | HPC | max. kW |
|---|---|---|---|---|---|
| Schleswig-Holstein | 12 | 58 | 54 | 52 | 400 kW |
| Nordrhein-Westfalen | 8 | 34 | 34 | 34 | 400 kW |
| Mecklenburg-Vorpommern | 5 | 20 | 20 | 20 | 400 kW |
| Sachsen | 3 | 12 | 12 | 12 | 350 kW |
| Sachsen-Anhalt | 3 | 10 | 10 | 10 | 400 kW |
| Hamburg | 2 | 4 | 4 | 4 | 300 kW |
| Niedersachsen | 2 | 6 | 6 | 6 | 180 kW |
| Thüringen | 2 | 8 | 8 | 8 | 300 kW |
| Bayern | 1 | 4 | 4 | 4 | 350 kW |
| Berlin | 1 | 4 | 4 | 4 | 400 kW |
| Brandenburg | 1 | 8 | 8 | 8 | 200 kW |
| Hessen | 1 | 4 | 4 | 4 | 350 kW |
Städte mit Stationen von ORLEN Deutschland GmbH
Ladeleistung
Steckertypen
| Stecker | Ladepunkte |
|---|---|
| DC Fahrzeugkupplung Typ Combo 2 (CCS) | 168 |
| AC Typ 2 Steckdose | 4 |
Leistungsstarke Stationen von ORLEN Deutschland GmbH
Auswahl von Standorten ab 150 kW, nach maximaler Ladeleistung sortiert.
| Station | Ort | Betreiber | Leistung | Ladeart | Ladepunkte |
|---|---|---|---|---|---|
| DC-10015-04 Hauptstr. 164 4 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 59269 Beckum | ORLEN Deutschland GmbH | 400 kW | DCHPC | 8 |
| DC-10020-02 Johannisthaler Chaussee 263-273 2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 12351 Berlin | ORLEN Deutschland GmbH | 400 kW | DCHPC | 4 |
| DC-14063-02 Hafentörn 4 2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 25761 Büsum | ORLEN Deutschland GmbH | 400 kW | DCHPC | 4 |
| DC-10046-02 Berliner Chaussee 117 2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 39114 Magdeburg | ORLEN Deutschland GmbH | 400 kW | DCHPC | 4 |
| DC-14061-02 Bövergeest 69A 2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 25826 Sankt Peter-Ording | ORLEN Deutschland GmbH | 400 kW | DCHPC | 4 |
| DC-14062-02 Bahnhofstr. 30 2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 24217 Schönberg (Holstein) | ORLEN Deutschland GmbH | 400 kW | DCHPC | 4 |
| DC-14059-02 Pommerndreieck 4 2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 18516 Süderholz | ORLEN Deutschland GmbH | 400 kW | DCHPC | 4 |
| DC-10034-02 Stapelholmer Weg 11 2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 24963 Tarp | ORLEN Deutschland GmbH | 400 kW | DCHPC | 4 |
| DC-14060-02 Strelitzer Str. 36 2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 17192 Waren (Müritz) | ORLEN Deutschland GmbH | 400 kW | DCHPC | 4 |
| DC-10038-02 Großenhainer Str. 89 2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 01127 Dresden | ORLEN Deutschland GmbH | 350 kW | DCHPC | 4 |
| DC-12001-08 Werner-von-Siemens-Str. 7 8 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 25337 Elmshorn | ORLEN Deutschland GmbH | 350 kW | DCHPC | 16 |
| DC-10048-02 Spremberger Chaussee 2 2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 02977 Hoyerswerda | ORLEN Deutschland GmbH | 350 kW | DCHPC | 4 |
41 Ladestandorte von ORLEN Deutschland GmbH
| Station | Ort | Betreiber | Leistung | Ladeart | Ladepunkte |
|---|---|---|---|---|---|
| DC-10015-04 Hauptstr. 164 4 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 59269 Beckum | ORLEN Deutschland GmbH | 400 kW | DCHPC | 8 |
| DC-10020-02 Johannisthaler Chaussee 263-273 2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 12351 Berlin | ORLEN Deutschland GmbH | 400 kW | DCHPC | 4 |
| DC-14063-02 Hafentörn 4 2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 25761 Büsum | ORLEN Deutschland GmbH | 400 kW | DCHPC | 4 |
| DC-10046-02 Berliner Chaussee 117 2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 39114 Magdeburg | ORLEN Deutschland GmbH | 400 kW | DCHPC | 4 |
| DC-14061-02 Bövergeest 69A 2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 25826 Sankt Peter-Ording | ORLEN Deutschland GmbH | 400 kW | DCHPC | 4 |
| DC-14062-02 Bahnhofstr. 30 2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 24217 Schönberg (Holstein) | ORLEN Deutschland GmbH | 400 kW | DCHPC | 4 |
| DC-14059-02 Pommerndreieck 4 2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 18516 Süderholz | ORLEN Deutschland GmbH | 400 kW | DCHPC | 4 |
| DC-10034-02 Stapelholmer Weg 11 2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 24963 Tarp | ORLEN Deutschland GmbH | 400 kW | DCHPC | 4 |
| DC-14060-02 Strelitzer Str. 36 2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 17192 Waren (Müritz) | ORLEN Deutschland GmbH | 400 kW | DCHPC | 4 |
| DC-10038-02 Großenhainer Str. 89 2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 01127 Dresden | ORLEN Deutschland GmbH | 350 kW | DCHPC | 4 |
| DC-12001-08 Werner-von-Siemens-Str. 7 8 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 25337 Elmshorn | ORLEN Deutschland GmbH | 350 kW | DCHPC | 16 |
| DC-10048-02 Spremberger Chaussee 2 2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 02977 Hoyerswerda | ORLEN Deutschland GmbH | 350 kW | DCHPC | 4 |
| DC-14085-01 Theodor-Storm-Allee 8 3 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 24848 Kropp | ORLEN Deutschland GmbH | 350 kW | DCHPC | 6 |
| DC-10047-02 Industriestr. 34 2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 68623 Lampertheim | ORLEN Deutschland GmbH | 350 kW | DCHPC | 4 |
| DC-14052-02 Östliche Alpenstr. 30 2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 87527 Sonthofen | ORLEN Deutschland GmbH | 350 kW | DCHPC | 4 |
| DC-14057-02 Marktstr. 4 2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 18556 Altenkirchen | ORLEN Deutschland GmbH | 300 kW | DCHPC | 4 |
| DC-10013-02 Dingdener Str. 184 2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 46395 Bocholt | ORLEN Deutschland GmbH | 300 kW | DCHPC | 4 |
| ORLEN Deutschland GmbH Helmut-Kohl-Straße 82 2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 06842 Dessau | ORLEN Deutschland GmbH | 300 kW | DCHPC | 4 |
| DC-10009-02 Moltkestr. 13-19 2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 45128 Essen | ORLEN Deutschland GmbH | 300 kW | DCHPC | 4 |
| DC-10059-02 Marienallee 60 2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 24937 Flensburg | ORLEN Deutschland GmbH | 300 kW | DCHPC | 4 |
| DC-10026-02 Bismarckstr. 314 2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 45889 Gelsenkirchen | ORLEN Deutschland GmbH | 300 kW | DCHPC | 4 |
| DC-10039-02 Vogtlandstr. 10 2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 07549 Gera | ORLEN Deutschland GmbH | 300 kW | DCHPC | 4 |
| DC-10001-02 Wiebeke-Kruse-Str. 1 2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 25348 Glückstadt | ORLEN Deutschland GmbH | 300 kW | DCHPC | 4 |
| DC-10000-02 Holsteiner Chaussee 182-184 | 22457 Hamburg | ORLEN Deutschland GmbH | 300 kW | DCHPC | 2 |
| DC-10019-01 Luruper Chaussee 18-22 | 22761 Hamburg | ORLEN Deutschland GmbH | 300 kW | DCHPC | 2 |
| DC-14058-02 Hauptstr. 120 2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 17459 Koserow | ORLEN Deutschland GmbH | 300 kW | DCHPC | 4 |
| DC-10027-02 Hülser Str. 201 2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 47803 Krefeld | ORLEN Deutschland GmbH | 300 kW | DCHPC | 4 |
| DC-10006-02 Sitzkrüger Moor 1 2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 23879 Mölln | ORLEN Deutschland GmbH | 300 kW | DCHPC | 4 |
| DC-10016-02 Theodor-Heuss-Str. 97 2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 41065 Mönchengladbach | ORLEN Deutschland GmbH | 300 kW | DCHPC | 4 |
| DC-10029-02 Hinrichsdorfer Str. 7e 2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 18146 Rostock | ORLEN Deutschland GmbH | 300 kW | DCHPC | 4 |
Häufige Fragen zu ORLEN Deutschland GmbH
Wie viele Ladestationen betreibt ORLEN Deutschland GmbH?
Im aktuellen PREISSTATION-Datenbestand sind 41 Ladestandorte diesem Betreiber zugeordnet. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen.
Wie viele Ladepunkte hat ORLEN Deutschland GmbH?
Die erfassten Standorte von ORLEN Deutschland GmbH verfügen zusammen über 172 Ladepunkte bzw. Stecker. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig.
Hat ORLEN Deutschland GmbH Schnellladestationen?
Ja. Im aktuellen Datenbestand sind 166 HPC-Ladepunkte ab 150 kW bei ORLEN Deutschland GmbH erfasst. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen.
Welche maximale Ladeleistung bietet ORLEN Deutschland GmbH?
Die höchste im Datenstand gefundene Ladeleistung beträgt 400 kW. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll.
Was ist der Unterschied zwischen Ladestandort und Ladepunkt?
Ein Ladestandort bezeichnet den räumlich zusammengehörenden Ort einer Ladeeinrichtung. An einem Standort können mehrere Ladepunkte oder Stecker vorhanden sein. Deshalb ist die Zahl der Ladepunkte regelmäßig höher als die Zahl der Standorte. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll.
Was bedeutet HPC bei Ladestationen?
HPC steht für High Power Charging und bezeichnet besonders leistungsfähiges DC-Schnellladen. Im Vergleich wird dafür die Klasse ab 150 kW verwendet. Ob das Fahrzeug diese Leistung nutzen kann, hängt von seinem eigenen Ladesystem und der aktuellen Akkusituation ab. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen.
Warum lädt ein Auto nicht immer mit der maximal angegebenen Leistung?
Die maximale Säulenleistung ist nur eine technische Obergrenze. Das Fahrzeug kann weniger Leistung zulassen, und die Ladekurve sinkt häufig mit steigendem Akkustand. Auch Temperatur und eine mögliche Leistungsteilung am Standort können die reale Ladegeschwindigkeit beeinflussen. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen.
Was ist der Unterschied zwischen AC- und DC-Laden?
Beim AC-Laden wandelt das Fahrzeug Wechselstrom über seinen Onboard-Lader in Gleichstrom für den Akku um. Beim DC-Laden erfolgt die Umwandlung bereits in der Ladesäule, wodurch wesentlich höhere Leistungen möglich sind. Welche Variante sinnvoller ist, hängt vor allem von Standzeit und gewünschter Nachlademenge ab. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig.
Welche Rolle spielen CCS und Typ 2?
CCS wird überwiegend für DC-Schnellladen genutzt, während Typ 2 vor allem beim AC-Laden verbreitet ist. Ein Standort kann mehrere Steckertypen gleichzeitig anbieten. Entscheidend ist, welcher Anschluss zum eigenen Fahrzeug passt. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll.
Wie aktuell sind die angezeigten Ladestationsdaten?
Maßgeblich ist immer der ausgewiesene Datenstand. Neue Standorte und Änderungen können zwischen zwei Datenständen zeitversetzt erscheinen. Für eine unmittelbar bevorstehende Fahrt können sich zusätzliche aktuelle Angaben des jeweiligen Betreibers lohnen. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll.
Zeigt die Anzahl der Ladepunkte eine aktuelle Belegung?
Nein, Bestandszahlen beschreiben vorhandene Ladeinfrastruktur und keine Live-Belegung. Ein vorhandener Ladepunkt kann zum gewünschten Zeitpunkt belegt oder vorübergehend nicht nutzbar sein. Für zeitkritische Fahrten ist deshalb eine Alternative in der Nähe sinnvoll. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen.
Warum ist die maximale Ladeleistung für den Vergleich wichtig?
Die maximale Leistung hilft dabei, langsame AC-Standorte und schnelle DC- oder HPC-Angebote zu unterscheiden. Sie sagt jedoch nicht, wie lange ein konkretes Fahrzeug tatsächlich laden wird. Fahrzeuglimit, Akkustand und Ladekurve müssen für die praktische Einordnung mitgedacht werden. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig.
Ladeinfrastruktur passend zur Fahrt auswählen
Beim öffentlichen Laden zählen mehr Faktoren als die Entfernung zur nächsten Säule. Ladeleistung, Steckertyp, Betreiber und Standort entscheiden gemeinsam darüber, ob ein Ladepunkt zur geplanten Fahrt und zum eigenen Fahrzeug passt.
Für längere Strecken sind Schnellladepunkte und HPC-Standorte besonders interessant, während AC-Ladepunkte häufig dort sinnvoll sind, wo das Fahrzeug länger steht. Ein ausgewogenes Ladenetz benötigt deshalb nicht überall dieselbe Leistung, sondern passende Angebote für unterschiedliche Standzeiten und Fahrprofile.
Im aktuellen Bestand sind 64.295 Ladestandorte mit 209.258 Ladepunkten erfasst. Davon entfallen 38.803 Ladepunkte auf den HPC-Bereich.
Worauf es bei ORLEN Deutschland GmbH im Detail ankommt
ORLEN Deutschland GmbH verbindet mehrere Kennzahlen, die erst im Zusammenhang ihren praktischen Nutzen entfalten. Preis, Entfernung, Leistung und Verbrauch beantworten unterschiedliche Fragen und sollten nicht zu einer einzigen Kennzahl vermischt werden. Wer den passenden Teilbereich auswählt, kann die eigene Situation deutlich genauer einordnen.
Für einen belastbaren Vergleich sind konkrete Werte hilfreicher als pauschale Annahmen. Deshalb lassen sich Übersichten mit Detailseiten und Rechnern kombinieren. So entsteht aus einem allgemeinen Überblick schrittweise eine Entscheidung, die zum eigenen Fahrzeug und Nutzungsprofil passt.