Ladestationen in Hessen

Bundesland

Ladestationen in Hessen

4.557 Ladeeinrichtungen und 16.105 Ladepunkte im Datenstand. Entfernung allein reicht beim Laden nicht: Anschluss, Leistung, Zahl der Ladepunkte und Fahrzeuglimit bestimmen, wie gut ein Standort praktisch passt.
AC · DC · HPCCCS · Typ 2Standort & Ladeleistung
Ladeinfrastruktur Deutschland64.295 Ladestandorte209.258 Ladepunkte · 7.830 Orte
4.557
Ladestationen
16.105
Ladepunkte/Stecker
4.390
DC-Ladepunkte
3.314
HPC ab 150 kW
901
Betreiber

Ladeinfrastruktur in Hessen im Überblick

Im aktuellen Datenbestand sind 4.557 Ladestandorte mit 16.105 Ladepunkten in Hessen erfasst. Im Mittel sind das 3,5 Ladepunkte je Standort.

Orte mit Ladeinfrastruktur553
Betreiber901
DC-Anteil27,3 %
DC-Ladepunkte4.390
HPC ab 150 kW3.314
HPC-Anteil20,6 %

Die höchste in den Daten gefundene Ladeleistung beträgt 600 kW.

Städte und Orte in Hessen

Größte Betreiber in Hessen

BetreiberStationenLadepunkteDCHPCOrtemax. kW
Entega Plus GmbH316735401673180 kW
ESWE Versorgungs AG2581.091663412300 kW
EnBW mobility+ AG und Co.KG13276170864693400 kW
RhönEnergie Fulda GmbH12447618635200 kW
Oberhessische Versorgungsbetriebe AG1152898661200 kW
EAM Natur Energie GmbH11332819116466400 kW
Mainova AG107674887837300 kW
Wirelane Public 1 GmbH102265203650 kW
Gruppen-Gas- und Elektrizitätswerk Bergstraße AG91207001322 kW
ALDI SÜD Immobilienverwaltungs-GmbH & Co. oHG86200905469150 kW
Regioladen+ GmbH & Co.KG841936229200 kW
MAINGAU Energie GmbH831845216150 kW
Qwello Deutschland GmbH8125300522 kW
Energieservice Rhein-Main GmbH7965600222 kW
TEAG Mobil GmbH7927826822265350 kW

Ladeleistung

unter 11 kW60
11–21 kW3.476
22–49 kW7.631
50–149 kW729
150–299 kW1.789
ab 300 kW1.525

Steckertypen

SteckerLadepunkte
AC Typ 2 Steckdose10.281
DC Fahrzeugkupplung Typ Combo 2 (CCS)4.163
AC Typ 2 Fahrzeugkupplung731
AC Typ 2 Steckdose; AC Schuko263
AC Typ 2 Fahrzeugkupplung; AC Typ 2 Steckdose209
AC Typ 2 Steckdose; AC Typ 2 Fahrzeugkupplung200
DC Fahrzeugkupplung Typ Combo 2 (CCS); DC CHAdeMO189
AC Typ 2 Steckdose; AC Typ 2 Steckdose24

4.557 passende Ladestandorte

StationOrtBetreiberLeistungLadeartLadepunkte
Dreieich
Darmstädter Str. 92
2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
63303 DreieichCircle K Deutschland GmbH600 kWDCHPC4
Circle K Deutschland
Am Fieseler Werk 7
34253 LohfeldenCircle K Deutschland GmbH600 kWDC4
Allego
An der Hessenhalle 11
5 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
36304 AlsfeldAllego GmbH400 kWDCHPC10
McD_1606_1B
Beuerbacher Landstr. 4a
2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
65520 Bad CambergEWE Go GmbH400 kWDCHPC4
McD_0524_1A
An der Haune 1
36251 Bad HersfeldEWE Go GmbH400 kWDCHPC2
EnBW mobility+ AG und Co.KG
Nikolaus-August-Otto-Str. 27
2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
65307 Bad SchwalbachEnBW mobility+ AG und Co.KG400 kWDCHPC4
EnBW mobility+ AG und Co.KG
Am Palmusacker 9
4 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
63628 Bad Soden-SalmünsterEnBW mobility+ AG und Co.KG400 kWDCHPC8
eliso - EderblickZ - Bad Wildungen
Giflitzer Str. 12
2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
34537 Bad WildungenVINCharge 3 GmbH400 kWDCHPC4
eliso - Langheld - Bebra
Wiesenweg 26
3 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
36179 BebraVINCharge 3 GmbH400 kWDCHPC6
EnBW mobility+ AG und Co.KG
Amperestr. 2
12 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
64625 BensheimEnBW mobility+ AG und Co.KG400 kWDCHPC24
Los_10_33362_DNR_Perfstausee_Biedenkopf_S
Perfstr. 2
2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
35216 Biedenkopfeliso GmbH400 kWDCHPC4
Diemelstadt
Wrexer Teich 1
4 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
34474 DiemelstadtCircle K Deutschland GmbH400 kWDCHPC8
EnBW mobility+ AG und Co.KG
Wrexer Teich 3
8 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
34474 DiemelstadtEnBW mobility+ AG und Co.KG400 kWDCHPC16
Voltpark Diemelstadt GmbH
Kupferkuhle 10
4 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
34474 DiemelstadtVoltpark Diemelstadt GmbH400 kWDCHPC8
XXXLutz Dreieich (ALP22541X01529)
Voltastr. 5
6 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
63303 DreieichPfalzwerke AG400 kWDCHPC12
Driedorf Bäckerei Zweierlei
Potsdamer Platz 2
2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
35759 DriedorfEAM Natur Energie GmbH400 kWDCHPC4
Erlensee - 24-TOTAL Autohof
Röntgenstr. 1
4 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
63526 ErlenseeElectra Germany GmbH400 kWDCHPC8
A45 AS41 Langenselbold-West, 63526 Erlensee, Röntgenstraße 1
Röntgenstraße 1
4 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
63526 ErlenseeEnBW mobility+ AG und Co.KG400 kWDCHPC8
XXXLutz Eschborn (ALP22541X01443)
Elly-Beinhorn-Str. 3-7
5 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
65760 EschbornPfalzwerke AG400 kWDCHPC10
TotalEnergies Charging Solutions
Thüringer Str. 20
6 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
37269 EschwegeTotalEnergies Charging Solutions Deutschland GmbH400 kWDCHPC12
Aral Pulse
Teutonenweg 52
3 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
65929 Frankfurt am MainBP Europa SE400 kWDCHPC6
Aral Pulse
Teutonenweg 56
65929 Frankfurt am MainBP Europa SE400 kWDCHPC2
McD_0230_1B
Friedberger Landstr. 291
2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
60389 Frankfurt am MainEWE Go GmbH400 kWDCHPC4
0594LS01002DC
Cargo City Süd 0
2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
60549 Frankfurt am MainFraport AG400 kWDCHPC4
P044LS01007DC
Airportring P 44
2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
60549 Frankfurt am MainFraport AG400 kWDCHPC4
P044LS01008DC
Airportring P44
6 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
60549 Frankfurt am MainFraport AG400 kWDCHPC12
EWE_0867_1B
Alte Wildunger Str. 6
2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
34560 FritzlarEWE Go GmbH400 kWDCHPC4
Fulda (DE*MER*E015655)
Michelsrombacher Str. 4
5 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
36039 FuldaMer Germany GmbH400 kWACDCHPC12
eliso - Eichhorn Baumarkt - Gedern
Am alten Bahnhof 2
2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
63688 Gederneliso GmbH400 kWDCHPC4
A66 AS43 Gelnhausen-West, 63571 Gelnhausen, Hailer
Weißkirchenweg 0
10 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
63571 GelnhausenEnBW mobility+ AG und Co.KG400 kWDCHPC20

Häufige Fragen zu Ladestationen in Hessen

Wie viele Ladestationen gibt es in Hessen?

Im aktuellen PREISSTATION-Datenbestand sind 4.557 Ladestandorte in Hessen erfasst. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen.

Wie viele Ladepunkte gibt es in Hessen?

Die erfassten Standorte in Hessen verfügen zusammen über 16.105 Ladepunkte bzw. Stecker. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen.

Wie viele Schnellladepunkte gibt es in Hessen?

Im Datenbestand sind 3.314 HPC-Ladepunkte ab 150 kW in Hessen erfasst. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen.

Welche maximale Ladeleistung ist in Hessen verfügbar?

Die höchste im Datenstand gefundene Ladeleistung in Hessen beträgt 600 kW. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen.

Was ist der Unterschied zwischen Ladestandort und Ladepunkt?

Ein Ladestandort bezeichnet den räumlich zusammengehörenden Ort einer Ladeeinrichtung. An einem Standort können mehrere Ladepunkte oder Stecker vorhanden sein. Deshalb ist die Zahl der Ladepunkte regelmäßig höher als die Zahl der Standorte. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll.

Was bedeutet HPC bei Ladestationen?

HPC steht für High Power Charging und bezeichnet besonders leistungsfähiges DC-Schnellladen. Im Vergleich wird dafür die Klasse ab 150 kW verwendet. Ob das Fahrzeug diese Leistung nutzen kann, hängt von seinem eigenen Ladesystem und der aktuellen Akkusituation ab. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig.

Warum lädt ein Auto nicht immer mit der maximal angegebenen Leistung?

Die maximale Säulenleistung ist nur eine technische Obergrenze. Das Fahrzeug kann weniger Leistung zulassen, und die Ladekurve sinkt häufig mit steigendem Akkustand. Auch Temperatur und eine mögliche Leistungsteilung am Standort können die reale Ladegeschwindigkeit beeinflussen. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen.

Was ist der Unterschied zwischen AC- und DC-Laden?

Beim AC-Laden wandelt das Fahrzeug Wechselstrom über seinen Onboard-Lader in Gleichstrom für den Akku um. Beim DC-Laden erfolgt die Umwandlung bereits in der Ladesäule, wodurch wesentlich höhere Leistungen möglich sind. Welche Variante sinnvoller ist, hängt vor allem von Standzeit und gewünschter Nachlademenge ab. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig.

Welche Rolle spielen CCS und Typ 2?

CCS wird überwiegend für DC-Schnellladen genutzt, während Typ 2 vor allem beim AC-Laden verbreitet ist. Ein Standort kann mehrere Steckertypen gleichzeitig anbieten. Entscheidend ist, welcher Anschluss zum eigenen Fahrzeug passt. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen.

Wie aktuell sind die angezeigten Ladestationsdaten?

Maßgeblich ist immer der ausgewiesene Datenstand. Neue Standorte und Änderungen können zwischen zwei Datenständen zeitversetzt erscheinen. Für eine unmittelbar bevorstehende Fahrt können sich zusätzliche aktuelle Angaben des jeweiligen Betreibers lohnen. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll.

Zeigt die Anzahl der Ladepunkte eine aktuelle Belegung?

Nein, Bestandszahlen beschreiben vorhandene Ladeinfrastruktur und keine Live-Belegung. Ein vorhandener Ladepunkt kann zum gewünschten Zeitpunkt belegt oder vorübergehend nicht nutzbar sein. Für zeitkritische Fahrten ist deshalb eine Alternative in der Nähe sinnvoll. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen.

Warum ist die maximale Ladeleistung für den Vergleich wichtig?

Die maximale Leistung hilft dabei, langsame AC-Standorte und schnelle DC- oder HPC-Angebote zu unterscheiden. Sie sagt jedoch nicht, wie lange ein konkretes Fahrzeug tatsächlich laden wird. Fahrzeuglimit, Akkustand und Ladekurve müssen für die praktische Einordnung mitgedacht werden. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen.

Wissenswertes zu Ladestationen in Hessen

Hessen verfügt im aktuellen Datenstand über 4.557 Ladestandorte mit 16.105 Ladepunkten. Die Verteilung ist innerhalb des Bundeslandes unterschiedlich: Ballungsräume, Autobahnachsen und größere Städte weisen meist eine höhere Dichte auf als dünner besiedelte Regionen.

Für schnelles Laden sind 3.314 HPC-Ladepunkte ausgewiesen. Wer eine längere Strecke plant, sollte daher nicht nur die Gesamtzahl betrachten, sondern auch Lage, Ladeleistung und Anschlussarten entlang der eigenen Route vergleichen.

Für die Versorgung innerhalb eines Bundeslandes ist nicht allein die Gesamtzahl entscheidend. Eine gleichmäßigere räumliche Verteilung, ausreichend leistungsfähige Standorte entlang wichtiger Verkehrsachsen und mehrere Ladepunkte pro Standort können im Alltag wichtiger sein als ein hoher Gesamtwert.

Worauf es bei Ladestationen in Hessen im Detail ankommt

Ein Bundesland kann insgesamt viele Ladepunkte besitzen und dennoch deutliche regionale Unterschiede aufweisen. Bei Ladestationen in Hessen ist deshalb die Verteilung auf Städte, ländliche Räume und wichtige Fernverkehrsachsen ebenso wichtig wie die absolute Gesamtzahl. Eine hohe Dichte in einzelnen Zentren ersetzt nicht automatisch eine gleichmäßige Flächenabdeckung.

Für längere Fahrten sind vor allem leistungsstarke Standorte entlang häufig genutzter Routen relevant. Im Alltag spielen dagegen erreichbare AC- und DC-Angebote am Zielort eine größere Rolle. Der Vergleich von Orten und Leistungsklassen zeigt deshalb mehr als ein einzelner Landeswert.

Datenquelle Ladeinfrastruktur: Bundesnetzagentur, Lizenz CC BY 4.0.