Ladestationen in Lohfelden
Ladeinfrastruktur in Lohfelden im Überblick
Im aktuellen Datenbestand sind 9 Ladestandorte mit insgesamt 49 Ladepunkten in Lohfelden erfasst. Das entspricht durchschnittlich 5,4 Ladepunkten je Standort.
Die höchste in den Daten gefundene Ladeleistung beträgt 600 kW.
Betreiber in Lohfelden
| Betreiber | Stationen | Ladepunkte | DC | HPC | Orte | max. kW |
|---|---|---|---|---|---|---|
| EAM Natur Energie GmbH | 2 | 6 | 6 | 6 | 1 | 150 kW |
| Circle K Deutschland GmbH | 1 | 4 | 4 | 0 | 1 | 600 kW |
| CUBOS Service GmbH | 1 | 4 | 4 | 4 | 1 | 235 kW |
| Daimler Truck AG | 1 | 6 | 2 | 2 | 1 | 150 kW |
| Mer Germany GmbH | 1 | 15 | 13 | 12 | 1 | 300 kW |
| Pfalzwerke AG | 1 | 2 | 1 | 0 | 1 | 50 kW |
| Tesla Germany GmbH | 1 | 8 | 8 | 8 | 1 | 250 kW |
| Wirelane Public 1 GmbH | 1 | 4 | 0 | 0 | 1 | 11 kW |
Ladeleistung
Steckertypen
| Stecker | Ladepunkte |
|---|---|
| DC Fahrzeugkupplung Typ Combo 2 (CCS) | 33 |
| AC Typ 2 Steckdose | 7 |
| DC Fahrzeugkupplung Typ Combo 2 (CCS); DC CHAdeMO | 5 |
| AC Typ 2 Fahrzeugkupplung | 4 |
Schnellladestationen in Lohfelden
Auswahl leistungsstarker Ladestandorte ab 150 kW, nach maximaler Ladeleistung sortiert.
| Station | Ort | Betreiber | Leistung | Ladeart | Ladepunkte |
|---|---|---|---|---|---|
| MER Germany Raststätte Kassel Ost 0 6 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 34253 Lohfelden | Mer Germany GmbH | 300 kW | ACDCHPC | 15 |
| Tesla Germany GmbH Alexander-von-Humboldt-Straße 1 8 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 34253 Lohfelden | Tesla Germany GmbH | 250 kW | DCHPC | 8 |
| 2944 Elisabeth-Selbert-Str. 40 2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 34253 Lohfelden | CUBOS Service GmbH | 235 kW | DCHPC | 4 |
| Daimler Truck AG | Center Kassel Matthäus-Merian-Str. 7 | 34253 Lohfelden | Daimler Truck AG | 150 kW | DCHPC | 2 |
| EAM Natur Energie GmbH Alexander-von Humbold-Straße 1 | 34253 Lohfelden | EAM Natur Energie GmbH | 150 kW | DCHPC | 2 |
| Lohfeldener Rüssel 1 Alexander-von-Humboldt-Str. 1 2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 34253 Lohfelden | EAM Natur Energie GmbH | 150 kW | DCHPC | 4 |
Ladestationen in der Umgebung
9 passende Ladestandorte
| Station | Ort | Betreiber | Leistung | Ladeart | Ladepunkte |
|---|---|---|---|---|---|
| Circle K Deutschland Am Fieseler Werk 7 | 34253 Lohfelden | Circle K Deutschland GmbH | 600 kW | DC | 4 |
| MER Germany Raststätte Kassel Ost 0 6 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 34253 Lohfelden | Mer Germany GmbH | 300 kW | ACDCHPC | 15 |
| Tesla Germany GmbH Alexander-von-Humboldt-Straße 1 8 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 34253 Lohfelden | Tesla Germany GmbH | 250 kW | DCHPC | 8 |
| 2944 Elisabeth-Selbert-Str. 40 2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 34253 Lohfelden | CUBOS Service GmbH | 235 kW | DCHPC | 4 |
| Daimler Truck AG | Center Kassel Matthäus-Merian-Str. 7 3 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 34253 Lohfelden | Daimler Truck AG | 150 kW | ACDCHPC | 6 |
| EAM Natur Energie GmbH Alexander-von Humbold-Straße 1 | 34253 Lohfelden | EAM Natur Energie GmbH | 150 kW | DCHPC | 2 |
| Lohfeldener Rüssel 1 Alexander-von-Humboldt-Str. 1 2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 34253 Lohfelden | EAM Natur Energie GmbH | 150 kW | DCHPC | 4 |
| Pfalzwerke AG Otto-Hahn-Straße 1 - 5 | 34253 Lohfelden | Pfalzwerke AG | 50 kW | ACDC | 2 |
| Wirelane GmbH Max-Planck-Straße 12 2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 34253 Lohfelden | Wirelane Public 1 GmbH | 11 kW | AC | 4 |
Häufige Fragen zu Ladestationen in Lohfelden
Wie viele Ladestationen gibt es in Lohfelden?
Im aktuellen PREISSTATION-Datenbestand sind 9 Ladestandorte in Lohfelden erfasst. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll.
Wie viele Ladepunkte gibt es in Lohfelden?
Die erfassten Standorte in Lohfelden verfügen zusammen über 49 Ladepunkte bzw. Stecker. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen.
Gibt es Schnellladestationen in Lohfelden?
Ja. Im Datenbestand sind 32 HPC-Ladepunkte mit mindestens 150 kW in Lohfelden erfasst. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll.
Welche maximale Ladeleistung ist in Lohfelden verfügbar?
Die höchste im Datenstand gefundene Ladeleistung in Lohfelden beträgt 600 kW. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen.
Was ist der Unterschied zwischen Ladestandort und Ladepunkt?
Ein Ladestandort bezeichnet den räumlich zusammengehörenden Ort einer Ladeeinrichtung. An einem Standort können mehrere Ladepunkte oder Stecker vorhanden sein. Deshalb ist die Zahl der Ladepunkte regelmäßig höher als die Zahl der Standorte. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen.
Was bedeutet HPC bei Ladestationen?
HPC steht für High Power Charging und bezeichnet besonders leistungsfähiges DC-Schnellladen. Auf PREISSTATION wird dafür die Klasse ab 150 kW verwendet. Ob das Fahrzeug diese Leistung nutzen kann, hängt von seinem eigenen Ladesystem und der aktuellen Akkusituation ab. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen.
Warum lädt ein Auto nicht immer mit der maximal angegebenen Leistung?
Die maximale Säulenleistung ist nur eine technische Obergrenze. Das Fahrzeug kann weniger Leistung zulassen, und die Ladekurve sinkt häufig mit steigendem Akkustand. Auch Temperatur und eine mögliche Leistungsteilung am Standort können die reale Ladegeschwindigkeit beeinflussen. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen.
Was ist der Unterschied zwischen AC- und DC-Laden?
Beim AC-Laden wandelt das Fahrzeug Wechselstrom über seinen Onboard-Lader in Gleichstrom für den Akku um. Beim DC-Laden erfolgt die Umwandlung bereits in der Ladesäule, wodurch wesentlich höhere Leistungen möglich sind. Welche Variante sinnvoller ist, hängt vor allem von Standzeit und gewünschter Nachlademenge ab. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig.
Welche Rolle spielen CCS und Typ 2?
CCS wird überwiegend für DC-Schnellladen genutzt, während Typ 2 vor allem beim AC-Laden verbreitet ist. Ein Standort kann mehrere Steckertypen gleichzeitig anbieten. Entscheidend ist, welcher Anschluss zum eigenen Fahrzeug passt. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen.
Wie aktuell sind die angezeigten Ladestationsdaten?
Maßgeblich ist der auf PREISSTATION ausgewiesene Datenstand. Neue Standorte und Änderungen können zwischen zwei Datenständen zeitversetzt erscheinen. Für eine unmittelbar bevorstehende Fahrt können sich zusätzliche aktuelle Angaben des jeweiligen Betreibers lohnen. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig.
Zeigt die Anzahl der Ladepunkte eine aktuelle Belegung?
Nein, Bestandszahlen beschreiben vorhandene Ladeinfrastruktur und keine Live-Belegung. Ein vorhandener Ladepunkt kann zum gewünschten Zeitpunkt belegt oder vorübergehend nicht nutzbar sein. Für zeitkritische Fahrten ist deshalb eine Alternative in der Nähe sinnvoll. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen.
Warum ist die maximale Ladeleistung für den Vergleich wichtig?
Die maximale Leistung hilft dabei, langsame AC-Standorte und schnelle DC- oder HPC-Angebote zu unterscheiden. Sie sagt jedoch nicht, wie lange ein konkretes Fahrzeug tatsächlich laden wird. Fahrzeuglimit, Akkustand und Ladekurve müssen für die praktische Einordnung mitgedacht werden. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen.
Elektrisch laden in Lohfelden
In Lohfelden in Hessen sind derzeit 9 öffentlich erfasste Ladestandorte mit zusammen 49 Ladepunkten verzeichnet. Damit lässt sich vor einer Fahrt schnell prüfen, wie dicht das Netz vor Ort ist und welche Standorte für einen kurzen Zwischenstopp oder längeres Laden infrage kommen.
32 der erfassten Ladepunkte gehören zum HPC-Bereich. Bei der Auswahl lohnt sich neben der Entfernung vor allem der Blick auf Ladeleistung, Steckertyp und Betreiber. In Lohfelden sind dabei 8 unterschiedliche Betreiber vertreten.
Die höchste im aktuellen Datenstand ausgewiesene Ladeleistung liegt in Lohfelden bei bis zu 600 kW. Für die tatsächliche Ladegeschwindigkeit bleiben Fahrzeug, Anschluss und Auslastung des jeweiligen Ladepunkts entscheidend.
Worauf es bei Ladestationen in Lohfelden im Detail ankommt
Für die praktische Ladeplanung innerhalb einer Stadt zählt nicht nur die Gesamtzahl der Standorte. Bei Ladestationen in Lohfelden können sich Ladepunkte stark auf einzelne Stadtteile, Einkaufsbereiche, Parkhäuser oder wichtige Verkehrsachsen konzentrieren. Entfernung, Ladeleistung und Steckertyp sollten deshalb immer gemeinsam betrachtet werden.
Wer überwiegend im Alltag lädt, benötigt oft andere Standorte als jemand auf der Durchreise. AC-Ladepunkte passen gut zu längeren Standzeiten, während HPC vor allem kurze Zwischenstopps unterstützt. Eine größere Betreiber- und Standortauswahl erhöht zusätzlich die Zahl möglicher Alternativen im Stadtgebiet.