Ladestationen in Hanau
Ladeinfrastruktur in Hanau im Überblick
Im aktuellen Datenbestand sind 73 Ladestandorte mit insgesamt 249 Ladepunkten in Hanau erfasst. Das entspricht durchschnittlich 3,4 Ladepunkten je Standort.
Die höchste in den Daten gefundene Ladeleistung beträgt 400 kW.
Betreiber in Hanau
| Betreiber | Stationen | Ladepunkte | DC | HPC | Orte | max. kW |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Stadtwerke Hanau GmbH | 13 | 31 | 0 | 0 | 1 | 22 kW |
| Hanauer Parkhaus GmbH | 11 | 32 | 0 | 0 | 1 | 22 kW |
| Sparkasse Hanau Anstalt des Öffentlichen Rechts | 7 | 14 | 0 | 0 | 1 | 22 kW |
| GP Joule Connect GmbH | 5 | 37 | 8 | 8 | 1 | 150 kW |
| BP Europa SE | 4 | 26 | 26 | 26 | 1 | 400 kW |
| MTV Förster GmbH & Co. KG | 3 | 9 | 5 | 5 | 1 | 150 kW |
| ALDI SÜD Immobilienverwaltungs-GmbH & Co. oHG | 2 | 4 | 0 | 0 | 1 | 22 kW |
| EnBW mobility+ AG und Co.KG | 2 | 10 | 10 | 10 | 1 | 300 kW |
| Fraunhofer-Gesellschaft e. V. | 2 | 6 | 0 | 0 | 1 | 22 kW |
| IKEA Deutschland GmbH & Co.KG | 2 | 4 | 2 | 0 | 1 | 42 kW |
| Tesla Germany GmbH | 2 | 11 | 11 | 11 | 1 | 250 kW |
| Autohaus am Steinheimer Tor | 1 | 2 | 1 | 0 | 1 | 22 kW |
Ladeleistung
Steckertypen
| Stecker | Ladepunkte |
|---|---|
| AC Typ 2 Steckdose | 150 |
| DC Fahrzeugkupplung Typ Combo 2 (CCS) | 81 |
| AC Typ 2 Fahrzeugkupplung | 10 |
| AC Typ 2 Steckdose; AC Typ 2 Fahrzeugkupplung | 4 |
| DC Fahrzeugkupplung Typ Combo 2 (CCS); DC CHAdeMO | 3 |
| AC Typ 2 Fahrzeugkupplung; DC Fahrzeugkupplung Typ Combo 2 (CCS) | 1 |
Schnellladestationen in Hanau
Auswahl leistungsstarker Ladestandorte ab 150 kW, nach maximaler Ladeleistung sortiert.
| Station | Ort | Betreiber | Leistung | Ladeart | Ladepunkte |
|---|---|---|---|---|---|
| Aral Pulse Maintaler Str. 20 2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 63452 Hanau | BP Europa SE | 400 kW | DCHPC | 4 |
| Aral Pulse Brüder-Grimm-Str. 22-24 7 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 63450 Hanau | BP Europa SE | 400 kW | DCHPC | 14 |
| Aral Pulse Brüder-Grimm-Str. 22 3 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 63450 Hanau | BP Europa SE | 400 kW | DCHPC | 6 |
| Hanau Rodgaustr. 6 3 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 63457 Hanau | Circle K Deutschland GmbH | 400 kW | DCHPC | 6 |
| Aral Pulse Maintaler Straße 20 | 63452 Hanau | BP Europa SE | 300 kW | DCHPC | 2 |
| EnBW mobility+ AG und Co.KG Edisonstraße 3 | 63457 Hanau | EnBW mobility+ AG und Co.KG | 300 kW | DCHPC | 2 |
| EnBW mobility+ AG und Co.KG Kinzigbogen 1-16 4 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 63452 Hanau | EnBW mobility+ AG und Co.KG | 300 kW | DCHPC | 8 |
| Hanau Geleitstr. 66 | 63456 Hanau | Greenman Energy Operations GmbH & Co. KG | 300 kW | DCHPC | 2 |
| Tesla Germany GmbH Otto-Hahn-Str. 29 3 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 63456 Hanau | Tesla Germany GmbH | 250 kW | DCHPC | 3 |
| Tesla Germany GmbH Steinheimer Vorstadt 70 8 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 63456 Hanau | Tesla Germany GmbH | 250 kW | DCHPC | 8 |
| 2694 Heldenbergener Str. 4 2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 63452 Hanau | CUBOS Service GmbH | 235 kW | DCHPC | 4 |
| McD_0244 Lamboystr. 32 | 63452 Hanau | EWE Go GmbH | 150 kW | DCHPC | 2 |
Ladestationen in der Umgebung
73 passende Ladestandorte
Häufige Fragen zu Ladestationen in Hanau
Wie viele Ladestationen gibt es in Hanau?
Im aktuellen PREISSTATION-Datenbestand sind 73 Ladestandorte in Hanau erfasst. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig.
Wie viele Ladepunkte gibt es in Hanau?
Die erfassten Standorte in Hanau verfügen zusammen über 249 Ladepunkte bzw. Stecker. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll.
Gibt es Schnellladestationen in Hanau?
Ja. Im Datenbestand sind 75 HPC-Ladepunkte mit mindestens 150 kW in Hanau erfasst. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen.
Welche maximale Ladeleistung ist in Hanau verfügbar?
Die höchste im Datenstand gefundene Ladeleistung in Hanau beträgt 400 kW. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll.
Was ist der Unterschied zwischen Ladestandort und Ladepunkt?
Ein Ladestandort bezeichnet den räumlich zusammengehörenden Ort einer Ladeeinrichtung. An einem Standort können mehrere Ladepunkte oder Stecker vorhanden sein. Deshalb ist die Zahl der Ladepunkte regelmäßig höher als die Zahl der Standorte. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig.
Was bedeutet HPC bei Ladestationen?
HPC steht für High Power Charging und bezeichnet besonders leistungsfähiges DC-Schnellladen. Im Vergleich wird dafür die Klasse ab 150 kW verwendet. Ob das Fahrzeug diese Leistung nutzen kann, hängt von seinem eigenen Ladesystem und der aktuellen Akkusituation ab. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig.
Warum lädt ein Auto nicht immer mit der maximal angegebenen Leistung?
Die maximale Säulenleistung ist nur eine technische Obergrenze. Das Fahrzeug kann weniger Leistung zulassen, und die Ladekurve sinkt häufig mit steigendem Akkustand. Auch Temperatur und eine mögliche Leistungsteilung am Standort können die reale Ladegeschwindigkeit beeinflussen. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll.
Was ist der Unterschied zwischen AC- und DC-Laden?
Beim AC-Laden wandelt das Fahrzeug Wechselstrom über seinen Onboard-Lader in Gleichstrom für den Akku um. Beim DC-Laden erfolgt die Umwandlung bereits in der Ladesäule, wodurch wesentlich höhere Leistungen möglich sind. Welche Variante sinnvoller ist, hängt vor allem von Standzeit und gewünschter Nachlademenge ab. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen.
Welche Rolle spielen CCS und Typ 2?
CCS wird überwiegend für DC-Schnellladen genutzt, während Typ 2 vor allem beim AC-Laden verbreitet ist. Ein Standort kann mehrere Steckertypen gleichzeitig anbieten. Entscheidend ist, welcher Anschluss zum eigenen Fahrzeug passt. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll.
Wie aktuell sind die angezeigten Ladestationsdaten?
Maßgeblich ist immer der ausgewiesene Datenstand. Neue Standorte und Änderungen können zwischen zwei Datenständen zeitversetzt erscheinen. Für eine unmittelbar bevorstehende Fahrt können sich zusätzliche aktuelle Angaben des jeweiligen Betreibers lohnen. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig.
Zeigt die Anzahl der Ladepunkte eine aktuelle Belegung?
Nein, Bestandszahlen beschreiben vorhandene Ladeinfrastruktur und keine Live-Belegung. Ein vorhandener Ladepunkt kann zum gewünschten Zeitpunkt belegt oder vorübergehend nicht nutzbar sein. Für zeitkritische Fahrten ist deshalb eine Alternative in der Nähe sinnvoll. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen.
Warum ist die maximale Ladeleistung für den Vergleich wichtig?
Die maximale Leistung hilft dabei, langsame AC-Standorte und schnelle DC- oder HPC-Angebote zu unterscheiden. Sie sagt jedoch nicht, wie lange ein konkretes Fahrzeug tatsächlich laden wird. Fahrzeuglimit, Akkustand und Ladekurve müssen für die praktische Einordnung mitgedacht werden. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen.
Elektrisch laden in Hanau
In Hanau in Hessen sind derzeit 73 öffentlich erfasste Ladestandorte mit zusammen 249 Ladepunkten verzeichnet. Damit lässt sich vor einer Fahrt schnell prüfen, wie dicht das Netz vor Ort ist und welche Standorte für einen kurzen Zwischenstopp oder längeres Laden infrage kommen.
75 der erfassten Ladepunkte gehören zum HPC-Bereich. Bei der Auswahl lohnt sich neben der Entfernung vor allem der Blick auf Ladeleistung, Steckertyp und Betreiber. In Hanau sind dabei 31 unterschiedliche Betreiber vertreten.
Die höchste im aktuellen Datenstand ausgewiesene Ladeleistung liegt in Hanau bei bis zu 400 kW. Für die tatsächliche Ladegeschwindigkeit bleiben Fahrzeug, Anschluss und Auslastung des jeweiligen Ladepunkts entscheidend.
Worauf es bei Ladestationen in Hanau im Detail ankommt
Für die praktische Ladeplanung innerhalb einer Stadt zählt nicht nur die Gesamtzahl der Standorte. Bei Ladestationen in Hanau können sich Ladepunkte stark auf einzelne Stadtteile, Einkaufsbereiche, Parkhäuser oder wichtige Verkehrsachsen konzentrieren. Entfernung, Ladeleistung und Steckertyp sollten deshalb immer gemeinsam betrachtet werden.
Wer überwiegend im Alltag lädt, benötigt oft andere Standorte als jemand auf der Durchreise. AC-Ladepunkte passen gut zu längeren Standzeiten, während HPC vor allem kurze Zwischenstopps unterstützt. Eine größere Betreiber- und Standortauswahl erhöht zusätzlich die Zahl möglicher Alternativen im Stadtgebiet.