Ladeanbieter

Fraunhofer-Gesellschaft e. V.

45 Ladestandorte mit 478 Ladepunkten in 32 Orten.

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PREISSTATION Datenbestand63.879 Ladestandorte207.351 Ladepunkte · 7.839 Orte

Ladestationen

478

Ladepunkte/Stecker

DC-Ladepunkte

HPC ab 150 kW

Bundesländer

Fraunhofer-Gesellschaft e. V. im Überblick

Im aktuellen Datenstand sind 45 Ladestandorte mit 478 Ladepunkten diesem Betreiber zugeordnet. Das entspricht durchschnittlich 10,6 Ladepunkten je Standort.

Orte mit Stationen32

Bundesländer11

DC-Anteil7,5 %

AC-Ladepunkte442

DC-Ladepunkte36

HPC ab 150 kW5 (1,0 %)

Die höchste im Datenstand gefundene Ladeleistung bei Fraunhofer-Gesellschaft e. V. beträgt 250 kW.

Abdeckung nach Bundesland

Bundesland	Stationen	Ladepunkte	DC	HPC	max. kW
Baden-Württemberg	12	206	8	1	250 kW
Sachsen	8	49	6	1	250 kW
Bayern	6	60	6	2	250 kW
Nordrhein-Westfalen	6	57	4	0	50 kW
Hessen	5	42	4	1	250 kW
Berlin	3	33	6	0	50 kW
Bremen	1	4	0	0	22 kW
Hamburg	1	4	0	0	22 kW
Niedersachsen	1	8	0	0	22 kW
Rheinland-Pfalz	1	9	2	0	50 kW
Sachsen-Anhalt	1	6	0	0	22 kW

Städte mit Stationen von Fraunhofer-Gesellschaft e. V.

Ladeleistung

unter 11 kW0

11–21 kW26

22–49 kW429

50–149 kW0

150–299 kW5

ab 300 kW0

Steckertypen

Stecker	Ladepunkte
AC Typ 2 Steckdose	442
DC Fahrzeugkupplung Typ Combo 2 (CCS)	18
DC Fahrzeugkupplung Typ Combo 2 (CCS); DC CHAdeMO	18

Leistungsstarke Stationen von Fraunhofer-Gesellschaft e. V.

Auswahl von Standorten ab 150 kW, nach maximaler Ladeleistung sortiert.

Station	Ort	Betreiber	Leistung	Ladeart	Ladepunkte
Fraunhofer-Gesellschaft e. V. Zeunerstraße 38	01069 Dresden	Fraunhofer-Gesellschaft e. V.	250 kW	ACDCHPC	3
Fraunhofer-Gesellschaft e. V. Heidenhofstraße 2	79110 Freiburg im Breisgau	Fraunhofer-Gesellschaft e. V.	250 kW	ACDCHPC	3
Fraunhofer-Gesellschaft e. V. Ohlebergsweg 12	35394 Gießen	Fraunhofer-Gesellschaft e. V.	250 kW	ACDCHPC	3
Fraunhofer-Gesellschaft e. V. Hansastraße 27	80686 München	Fraunhofer-Gesellschaft e. V.	250 kW	ACDCHPC	3
Fraunhofer-Gesellschaft e. V. Neunerplatz 2	97082 Würzburg	Fraunhofer-Gesellschaft e. V.	250 kW	ACDCHPC	3

45 Ladestandorte von Fraunhofer-Gesellschaft e. V.

Station	Ort	Betreiber	Leistung	Ladeart	Ladepunkte
Fraunhofer-Gesellschaft e. V. Zeunerstraße 38 3 Ladeeinrichtungen an diesem Standort	01069 Dresden	Fraunhofer-Gesellschaft e. V.	250 kW	ACDCHPC	7
Fraunhofer-Gesellschaft e. V. Heidenhofstraße 2 38 Ladeeinrichtungen an diesem Standort	79110 Freiburg im Breisgau	Fraunhofer-Gesellschaft e. V.	250 kW	ACDCHPC	40
Fraunhofer-Gesellschaft e. V. Ohlebergsweg 12 6 Ladeeinrichtungen an diesem Standort	35394 Gießen	Fraunhofer-Gesellschaft e. V.	250 kW	ACDCHPC	13
Fraunhofer-Gesellschaft e. V. Hansastraße 27 13 Ladeeinrichtungen an diesem Standort	80686 München	Fraunhofer-Gesellschaft e. V.	250 kW	ACDCHPC	15
Fraunhofer-Gesellschaft e. V. Neunerplatz 2 9 Ladeeinrichtungen an diesem Standort	97082 Würzburg	Fraunhofer-Gesellschaft e. V.	250 kW	ACDCHPC	13
Fraunhofer-Gesellschaft e. V. Gustav-Meyer-Allee 25 7 Ladeeinrichtungen an diesem Standort	13355 Berlin	Fraunhofer-Gesellschaft e. V.	50 kW	ACDC	9
Fraunhofer-Gesellschaft e. V. Pascalstraße 8 11 Ladeeinrichtungen an diesem Standort	10587 Berlin	Fraunhofer-Gesellschaft e. V.	50 kW	ACDC	13
Fraunhofer-Gesellschaft e. V. Kaiserin-Augusta-Allee 31 5 Ladeeinrichtungen an diesem Standort	10589 Berlin	Fraunhofer-Gesellschaft e. V.	50 kW	ACDC	11
Fraunhofer-Gesellschaft e. V. Rheinstraße 75 7 Ladeeinrichtungen an diesem Standort	64295 Darmstadt	Fraunhofer-Gesellschaft e. V.	50 kW	ACDC	15
Fraunhofer-Gesellschaft e. V. Winterbergstraße 28 17 Ladeeinrichtungen an diesem Standort	01277 Dresden	Fraunhofer-Gesellschaft e. V.	50 kW	ACDC	19
Fraunhofer-Gesellschaft e. V. Zinkmattenstraße 30 8 Ladeeinrichtungen an diesem Standort	79108 Freiburg im Breisgau	Fraunhofer-Gesellschaft e. V.	50 kW	ACDC	10
Fraunhofer-Gesellschaft e. V. Lichtenbergstraße 11 6 Ladeeinrichtungen an diesem Standort	85748 Garching bei München	Fraunhofer-Gesellschaft e. V.	50 kW	ACDC	13
Fraunhofer-Gesellschaft e. V. Perlickstraße 1 3 Ladeeinrichtungen an diesem Standort	04103 Leipzig	Fraunhofer-Gesellschaft e. V.	50 kW	ACDC	5
Fraunhofer-Gesellschaft e. V. Carl-Zeiss-Straße 18-20 4 Ladeeinrichtungen an diesem Standort	55129 Mainz	Fraunhofer-Gesellschaft e. V.	50 kW	ACDC	9
Fraunhofer-Gesellschaft e. V. Osterfelder Straße 3 11 Ladeeinrichtungen an diesem Standort	46047 Oberhausen	Fraunhofer-Gesellschaft e. V.	50 kW	ACDC	14
Fraunhofer-Gesellschaft e. V. Zukunftsmeile 1 4 Ladeeinrichtungen an diesem Standort	33102 Paderborn	Fraunhofer-Gesellschaft e. V.	50 kW	ACDC	6
Fraunhofer-Gesellschaft e. V. Joseph-von-Fraunhofer-Straße 7 5 Ladeeinrichtungen an diesem Standort	76327 Pfinztal	Fraunhofer-Gesellschaft e. V.	50 kW	ACDC	11
Fraunhofer-Gesellschaft e. V. Nobelstraße 12 71 Ladeeinrichtungen an diesem Standort	70569 Stuttgart	Fraunhofer-Gesellschaft e. V.	50 kW	ACDC	117
Fraunhofer-Gesellschaft e. V. Steinbachstraße 17 8 Ladeeinrichtungen an diesem Standort	52074 Aachen	Fraunhofer-Gesellschaft e. V.	22 kW	AC	16
Fraunhofer-Gesellschaft e. V. Forckenbeckstraße 6 3 Ladeeinrichtungen an diesem Standort	52074 Aachen	Fraunhofer-Gesellschaft e. V.	22 kW	AC	6
Fraunhofer-Gesellschaft e. V. Steinbachstraße 15 5 Ladeeinrichtungen an diesem Standort	52074 Aachen	Fraunhofer-Gesellschaft e. V.	22 kW	AC	10
Fraunhofer-Gesellschaft e. V. Brentanostraße 2a 8 Ladeeinrichtungen an diesem Standort	63755 Alzenau	Fraunhofer-Gesellschaft e. V.	22 kW	AC	8
Fraunhofer-Gesellschaft e. V. Am Technologiezentrum 2 7 Ladeeinrichtungen an diesem Standort	86159 Augsburg	Fraunhofer-Gesellschaft e. V.	22 kW	AC	9
Fraunhofer-Gesellschaft e. V. Gottlieb-Keim-Straße 62	95448 Bayreuth	Fraunhofer-Gesellschaft e. V.	22 kW	AC	2
Fraunhofer-Gesellschaft e. V. Max-Von-Laue-Straße 2 4 Ladeeinrichtungen an diesem Standort	28359 Bremen	Fraunhofer-Gesellschaft e. V.	22 kW	AC	4
Fraunhofer-Gesellschaft e. V. Reichenhainer Straße 88 8 Ladeeinrichtungen an diesem Standort	09126 Chemnitz	Fraunhofer-Gesellschaft e. V.	22 kW	AC	8
Fraunhofer-Gesellschaft e. V. Bartningstraße 47 2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort	64289 Darmstadt	Fraunhofer-Gesellschaft e. V.	22 kW	AC	4
Fraunhofer-Gesellschaft e. V. Nöthnitzer Straße 44 2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort	01187 Dresden	Fraunhofer-Gesellschaft e. V.	22 kW	AC	4
Fraunhofer-Gesellschaft e. V. Gutleuthausstraße 1 2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort	76275 Ettlingen	Fraunhofer-Gesellschaft e. V.	22 kW	AC	2
Fraunhofer-Gesellschaft e. V. Tullastraße 72 8 Ladeeinrichtungen an diesem Standort	79108 Freiburg im Breisgau	Fraunhofer-Gesellschaft e. V.	22 kW	AC	8

Häufige Fragen zu Fraunhofer-Gesellschaft e. V.

Wie viele Ladestationen betreibt Fraunhofer-Gesellschaft e. V.?

Im aktuellen PREISSTATION-Datenbestand sind 45 Ladestandorte diesem Betreiber zugeordnet. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig.

Wie viele Ladepunkte hat Fraunhofer-Gesellschaft e. V.?

Die erfassten Standorte von Fraunhofer-Gesellschaft e. V. verfügen zusammen über 478 Ladepunkte bzw. Stecker. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll.

Hat Fraunhofer-Gesellschaft e. V. Schnellladestationen?

Ja. Im aktuellen Datenbestand sind 5 HPC-Ladepunkte ab 150 kW bei Fraunhofer-Gesellschaft e. V. erfasst. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll.

Welche maximale Ladeleistung bietet Fraunhofer-Gesellschaft e. V.?

Die höchste im Datenstand gefundene Ladeleistung beträgt 250 kW. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig.

Was ist der Unterschied zwischen Ladestandort und Ladepunkt?

Ein Ladestandort bezeichnet den räumlich zusammengehörenden Ort einer Ladeeinrichtung. An einem Standort können mehrere Ladepunkte oder Stecker vorhanden sein. Deshalb ist die Zahl der Ladepunkte regelmäßig höher als die Zahl der Standorte. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll.

Was bedeutet HPC bei Ladestationen?

HPC steht für High Power Charging und bezeichnet besonders leistungsfähiges DC-Schnellladen. Auf PREISSTATION wird dafür die Klasse ab 150 kW verwendet. Ob das Fahrzeug diese Leistung nutzen kann, hängt von seinem eigenen Ladesystem und der aktuellen Akkusituation ab. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen.

Warum lädt ein Auto nicht immer mit der maximal angegebenen Leistung?

Die maximale Säulenleistung ist nur eine technische Obergrenze. Das Fahrzeug kann weniger Leistung zulassen, und die Ladekurve sinkt häufig mit steigendem Akkustand. Auch Temperatur und eine mögliche Leistungsteilung am Standort können die reale Ladegeschwindigkeit beeinflussen. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen.

Was ist der Unterschied zwischen AC- und DC-Laden?

Beim AC-Laden wandelt das Fahrzeug Wechselstrom über seinen Onboard-Lader in Gleichstrom für den Akku um. Beim DC-Laden erfolgt die Umwandlung bereits in der Ladesäule, wodurch wesentlich höhere Leistungen möglich sind. Welche Variante sinnvoller ist, hängt vor allem von Standzeit und gewünschter Nachlademenge ab. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig.

Welche Rolle spielen CCS und Typ 2?

CCS wird überwiegend für DC-Schnellladen genutzt, während Typ 2 vor allem beim AC-Laden verbreitet ist. Ein Standort kann mehrere Steckertypen gleichzeitig anbieten. Entscheidend ist, welcher Anschluss zum eigenen Fahrzeug passt. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll.

Wie aktuell sind die angezeigten Ladestationsdaten?

Maßgeblich ist der auf PREISSTATION ausgewiesene Datenstand. Neue Standorte und Änderungen können zwischen zwei Datenständen zeitversetzt erscheinen. Für eine unmittelbar bevorstehende Fahrt können sich zusätzliche aktuelle Angaben des jeweiligen Betreibers lohnen. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll.

Zeigt die Anzahl der Ladepunkte eine aktuelle Belegung?

Nein, Bestandszahlen beschreiben vorhandene Ladeinfrastruktur und keine Live-Belegung. Ein vorhandener Ladepunkt kann zum gewünschten Zeitpunkt belegt oder vorübergehend nicht nutzbar sein. Für zeitkritische Fahrten ist deshalb eine Alternative in der Nähe sinnvoll. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen.

Warum ist die maximale Ladeleistung für den Vergleich wichtig?

Die maximale Leistung hilft dabei, langsame AC-Standorte und schnelle DC- oder HPC-Angebote zu unterscheiden. Sie sagt jedoch nicht, wie lange ein konkretes Fahrzeug tatsächlich laden wird. Fahrzeuglimit, Akkustand und Ladekurve müssen für die praktische Einordnung mitgedacht werden. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig.

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Ladeinfrastruktur passend zur Fahrt auswählen

Beim öffentlichen Laden zählen mehr Faktoren als die Entfernung zur nächsten Säule. Ladeleistung, Steckertyp, Betreiber und Standort entscheiden gemeinsam darüber, ob ein Ladepunkt zur geplanten Fahrt und zum eigenen Fahrzeug passt.

Für längere Strecken sind Schnellladepunkte und HPC-Standorte besonders interessant, während AC-Ladepunkte häufig dort sinnvoll sind, wo das Fahrzeug länger steht. PREISSTATION trennt diese Bereiche und macht Unterschiede zwischen Städten, Bundesländern und Betreibern sichtbar.

Im aktuellen Bestand sind 63.879 Ladestandorte mit 207.351 Ladepunkten erfasst. Davon entfallen 37.958 Ladepunkte auf den HPC-Bereich.

Worauf es bei Fraunhofer-Gesellschaft e. V. im Detail ankommt

Fraunhofer-Gesellschaft e. V. verbindet mehrere Kennzahlen, die erst im Zusammenhang ihren praktischen Nutzen entfalten. Preis, Entfernung, Leistung und Verbrauch beantworten unterschiedliche Fragen und sollten nicht zu einer einzigen Kennzahl vermischt werden. Wer den passenden Teilbereich auswählt, kann die eigene Situation deutlich genauer einordnen.

Für einen belastbaren Vergleich sind konkrete Werte hilfreicher als pauschale Annahmen. Deshalb lassen sich Übersichten mit Detailseiten und Rechnern kombinieren. So entsteht aus einem allgemeinen Überblick schrittweise eine Entscheidung, die zum eigenen Fahrzeug und Nutzungsprofil passt.