Fraunhofer-Gesellschaft e. V.
Stationsdaten
Art: Schnellladeeinrichtung
Öffnungszeiten: Keine Angabe
Bezahlsysteme: Onlinezahlungsverfahren, RFID-Karte
In Betrieb seit: 12.07.2021
Ladepunkte und Stecker
| Stecker | Stromart | Leistung | Anzahl | EVSE-ID |
|---|---|---|---|---|
| DC Fahrzeugkupplung Typ Combo 2 (CCS) | DC | 25 kW | 1 | – |
| AC Typ 2 Steckdose | AC | 22 kW | 11 | – |
| AC Typ 2 Steckdose | AC | 11 kW | 1 | – |
| DC Fahrzeugkupplung Typ Combo 2 (CCS); DC CHAdeMO | DC | – | 1 | – |
Weitere Ladestationen im Umkreis
| Station | Ort | Betreiber | Leistung | Ladeart | Ladepunkte | Entfernung |
|---|---|---|---|---|---|---|
| enercity AG Centroallee 266 3 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 46047 Oberhausen | enercity AG | 22 kW | AC | 6 | 0,2 km |
| Energieversorgung Oberhausen AG Centroallee 264 3 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 46047 Oberhausen | Energieversorgung Oberhausen AG | 400 kW | DCHPC | 6 | 0,2 km |
| Tesla Germany GmbH Brammenring 30 12 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 46047 Oberhausen | Tesla Germany GmbH | 250 kW | DCHPC | 12 | 0,3 km |
| EnBW mobility+ AG und Co.KG Centroallee 262 2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 46047 Oberhausen | EnBW mobility+ AG und Co.KG | 315 kW | DCHPC | 4 | 0,3 km |
| Energieversorgung Oberhausen AG Centroallee Parkhaus 6 8 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 46047 Oberhausen | Energieversorgung Oberhausen AG | 22 kW | AC | 8 | 0,4 km |
| POCO Oberhausen Brammenring 64 | 46047 Oberhausen | E-Merge Mobility GmbH | 200 kW | DCHPC | 4 | 0,4 km |
| Energieversorgung Oberhausen AG Centroallee Parkhaus 5 2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 46047 Oberhausen | Energieversorgung Oberhausen AG | 22 kW | AC | 2 | 0,4 km |
| CUBOS Service GmbH Brammenring 119 3 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 46047 Oberhausen | CUBOS Service GmbH | 11 kW | AC | 9 | 0,4 km |
Ladeinfrastruktur passend zur Fahrt auswählen
Beim öffentlichen Laden zählen mehr Faktoren als die Entfernung zur nächsten Säule. Ladeleistung, Steckertyp, Betreiber und Standort entscheiden gemeinsam darüber, ob ein Ladepunkt zur geplanten Fahrt und zum eigenen Fahrzeug passt.
Für längere Strecken sind Schnellladepunkte und HPC-Standorte besonders interessant, während AC-Ladepunkte häufig dort sinnvoll sind, wo das Fahrzeug länger steht. PREISSTATION trennt diese Bereiche und macht Unterschiede zwischen Städten, Bundesländern und Betreibern sichtbar.
Im aktuellen Bestand sind 63.879 Ladestandorte mit 207.351 Ladepunkten erfasst. Davon entfallen 37.958 Ladepunkte auf den HPC-Bereich.
Worauf es bei Fraunhofer-Gesellschaft e. V. im Detail ankommt
Fraunhofer-Gesellschaft e. V. verbindet mehrere Kennzahlen, die erst im Zusammenhang ihren praktischen Nutzen entfalten. Preis, Entfernung, Leistung und Verbrauch beantworten unterschiedliche Fragen und sollten nicht zu einer einzigen Kennzahl vermischt werden. Wer den passenden Teilbereich auswählt, kann die eigene Situation deutlich genauer einordnen.
Für einen belastbaren Vergleich sind konkrete Werte hilfreicher als pauschale Annahmen. Deshalb lassen sich Übersichten mit Detailseiten und Rechnern kombinieren. So entsteht aus einem allgemeinen Überblick schrittweise eine Entscheidung, die zum eigenen Fahrzeug und Nutzungsprofil passt.