Maik Krüger
Stationsdaten
Art: Normalladeeinrichtung
Öffnungszeiten: Keine Angabe
Bezahlsysteme: Kostenlos, Bargeld
In Betrieb seit: 28.07.2023
Ladepunkte und Stecker
| Stecker | Stromart | Leistung | Anzahl | EVSE-ID |
|---|---|---|---|---|
| AC Typ 2 Fahrzeugkupplung | AC | 2 kW | 1 | – |
Weitere Ladestationen im Umkreis
| Station | Ort | Betreiber | Leistung | Ladeart | Ladepunkte | Entfernung |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Shell Deutschland GmbH Plauer Chaussee 7 | 19399 Goldberg | Shell Deutschland GmbH | 120 kW | DC | 2 | 1,3 km |
| E.ON Drive Infrastructure Bollbrügger Weg 48 2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 19399 Goldberg | E.ON Drive Infrastructure GmbH | 400 kW | DCHPC | 4 | 1,6 km |
| WEMAG AG Goldberger Straße 0 | 19399 Dobbertin | WEMAG AG | 50 kW | ACDC | 2 | 4,1 km |
| Autos und Service Riedel GmbH Goldberger Str. 26 | 19399 Dobbertin | Autos und Service Riedel GmbH | 50 kW | ACDC | 2 | 4,1 km |
| EnBW mobility+ AG und Co.KG An der Brücke 1 | 19386 Lübz | EnBW mobility+ AG und Co.KG | 100 kW | DC | 2 | 13,3 km |
| WEMAG AG Am Fuchsberg 47 | 19386 Lübz | WEMAG AG | 150 kW | DCHPC | 2 | 13,4 km |
| WEMAG AG Am Markt 22 | 19386 Lübz | WEMAG AG | 22 kW | AC | 2 | 13,8 km |
| Vattenfall Smarter Living GmbH Eisenbeissstr. 25 2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 19386 Lübz | Vattenfall Smarter Living GmbH | 180 kW | DCHPC | 4 | 13,9 km |
Ladeinfrastruktur passend zur Fahrt auswählen
Beim öffentlichen Laden zählen mehr Faktoren als die Entfernung zur nächsten Säule. Ladeleistung, Steckertyp, Betreiber und Standort entscheiden gemeinsam darüber, ob ein Ladepunkt zur geplanten Fahrt und zum eigenen Fahrzeug passt.
Für längere Strecken sind Schnellladepunkte und HPC-Standorte besonders interessant, während AC-Ladepunkte häufig dort sinnvoll sind, wo das Fahrzeug länger steht. PREISSTATION trennt diese Bereiche und macht Unterschiede zwischen Städten, Bundesländern und Betreibern sichtbar.
Im aktuellen Bestand sind 63.879 Ladestandorte mit 207.351 Ladepunkten erfasst. Davon entfallen 37.958 Ladepunkte auf den HPC-Bereich.
Worauf es bei Maik Krüger im Detail ankommt
Maik Krüger verbindet mehrere Kennzahlen, die erst im Zusammenhang ihren praktischen Nutzen entfalten. Preis, Entfernung, Leistung und Verbrauch beantworten unterschiedliche Fragen und sollten nicht zu einer einzigen Kennzahl vermischt werden. Wer den passenden Teilbereich auswählt, kann die eigene Situation deutlich genauer einordnen.
Für einen belastbaren Vergleich sind konkrete Werte hilfreicher als pauschale Annahmen. Deshalb lassen sich Übersichten mit Detailseiten und Rechnern kombinieren. So entsteht aus einem allgemeinen Überblick schrittweise eine Entscheidung, die zum eigenen Fahrzeug und Nutzungsprofil passt.