Ladeanbieter

Ladeanbieter

WEMAG AG

95 Ladestandorte mit 247 Ladepunkten in 46 Orten. Entfernung allein reicht beim Laden nicht: Anschluss, Leistung, Zahl der Ladepunkte und Fahrzeuglimit bestimmen, wie gut ein Standort praktisch passt.
AC · DC · HPCCCS · Typ 2Standort & Ladeleistung
Ladeinfrastruktur Deutschland64.294 Ladestandorte209.257 Ladepunkte · 7.830 Orte
95
Ladestationen
247
Ladepunkte/Stecker
19
DC-Ladepunkte
10
HPC ab 150 kW
2
Bundesländer

WEMAG AG im Überblick

Im aktuellen Datenstand sind 95 Ladestandorte mit 247 Ladepunkten diesem Betreiber zugeordnet. Das entspricht durchschnittlich 2,6 Ladepunkten je Standort.

Orte mit Stationen46
Bundesländer2
DC-Anteil7,7 %
AC-Ladepunkte228
DC-Ladepunkte19
HPC ab 150 kW10 (4,0 %)

Die höchste im Datenstand gefundene Ladeleistung bei WEMAG AG beträgt 150 kW.

Abdeckung nach Bundesland

BundeslandStationenLadepunkteDCHPCmax. kW
Mecklenburg-Vorpommern902371910150 kW
Brandenburg5100022 kW

Städte mit Stationen von WEMAG AG

Ladeleistung

unter 11 kW0
11–21 kW22
22–49 kW197
50–149 kW3
150–299 kW10
ab 300 kW0

Steckertypen

SteckerLadepunkte
AC Typ 2 Steckdose213
DC Fahrzeugkupplung Typ Combo 2 (CCS)17
AC Typ 2 Steckdose; AC Schuko10
AC Typ 2 Steckdose; AC Typ 2 Steckdose3
AC Typ 2 Fahrzeugkupplung2
AC Typ 2 Steckdose; DC Fahrzeugkupplung Typ Combo 2 (CCS)2

Leistungsstarke Stationen von WEMAG AG

Auswahl von Standorten ab 150 kW, nach maximaler Ladeleistung sortiert.

StationOrtBetreiberLeistungLadeartLadepunkte
WEMAG AG
Am Fuchsberg 47
19386 LübzWEMAG AG150 kWDCHPC2
WEMAG AG
Am Heisterbusch 12
19246 Lüttow-ValluhnWEMAG AG150 kWDCHPC2
WEMAG AG
Am Fasanenhof 4
19061 SchwerinWEMAG AG150 kWDCHPC2
WEMAG AG
Am Grünen Tal 21
19063 SchwerinWEMAG AG150 kWDCHPC2
WEMAG AG
Werkstr. 705
19061 SchwerinWEMAG AG150 kWDCHPC2

95 Ladestandorte von WEMAG AG

StationOrtBetreiberLeistungLadeartLadepunkte
WEMAG AG
Am Fuchsberg 47
19386 LübzWEMAG AG150 kWDCHPC2
WEMAG AG
Am Heisterbusch 12
2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
19246 Lüttow-ValluhnWEMAG AG150 kWACDCHPC4
WEMAG AG
Am Fasanenhof 4
19061 SchwerinWEMAG AG150 kWDCHPC2
WEMAG AG
Am Grünen Tal 21
2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
19063 SchwerinWEMAG AG150 kWDCHPC4
WEMAG AG
Werkstr. 705
19061 SchwerinWEMAG AG150 kWDCHPC2
WEMAG AG
Vor dem Rühner Tor 0
2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
18246 BützowWEMAG AG60 kWACDC6
WEMAG AG
Goldberger Straße 0
19399 DobbertinWEMAG AG50 kWACDC2
Ladepunkte befinden sich im Parkhaus
Proraer Allee 0
20 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
18609 Ostseebad BinzWEMAG AG50 kWACDC20
WEMAG AG
Am Packhof 2
4 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
19053 SchwerinWEMAG AG44 kWAC12
WEMAG AG
Galliner Chaussee 3
23996 Bad KleinenWEMAG AG22 kWAC2
WEMAG AG
Große Straße 34
19336 Bad WilsnackWEMAG AG22 kWAC2
WEMAG AG
Schulstraße 2A
19348 BergeWEMAG AG22 kWAC2
WEMAG AG
Schulstraße 21
19412 BrüelWEMAG AG22 kWAC2
WEMAG AG
Am Hafen 0
18246 BützowWEMAG AG22 kWAC2
WEMAG AG
Schloßstr. 15
19089 CrivitzWEMAG AG22 kWAC2
WEMAG AG
Gewerbeallee 0
19089 CrivitzWEMAG AG22 kWACDC2
WEMAG AG
Amtsstraße 5
19089 CrivitzWEMAG AG22 kWAC2
WEMAG AG
Grevesmühlener Str. 10
23942 DassowWEMAG AG22 kWAC2
WEMAG AG
Roggenfelder Straße 36
19306 DömitzWEMAG AG22 kWAC2
WEMAG AG
Johann Stelling Str. 22
19205 GadebuschWEMAG AG22 kWAC2
WEMAG AG
Kranichweg 1
19065 GnevenWEMAG AG22 kWAC4
WEMAG AG
Zarrentiner Straße 12
19258 GresseWEMAG AG22 kWAC2
WEMAG AG
Parkstraße 12
19230 HagenowWEMAG AG22 kWAC2
WEMAG AG
Zum Anleger 50
23968 HohenkirchenWEMAG AG22 kWAC2
WEMAG AG
Burgplatz 0
18292 Krakow am SeeWEMAG AG22 kWAC2
WEMAG AG
Heinrich-Schreiber-Ring 1
18225 KühlungsbornWEMAG AG22 kWAC4
WEMAG AG
Fischersteig 0
18225 KühlungsbornWEMAG AG22 kWAC4
WEMAG AG
Schulzentrift 1
18225 KühlungsbornWEMAG AG22 kWAC4
Lindenpark
Lindenstr. 10
2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
18225 Kühlungsborn , OstseebadWEMAG AG22 kWAC4
WEMAG AG
Ostseeallee 19
18225 Kühlungsborn , OstseebadWEMAG AG22 kWAC2

Häufige Fragen zu WEMAG AG

Wie viele Ladestationen betreibt WEMAG AG?

Im aktuellen PREISSTATION-Datenbestand sind 95 Ladestandorte diesem Betreiber zugeordnet. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen.

Wie viele Ladepunkte hat WEMAG AG?

Die erfassten Standorte von WEMAG AG verfügen zusammen über 247 Ladepunkte bzw. Stecker. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig.

Hat WEMAG AG Schnellladestationen?

Ja. Im aktuellen Datenbestand sind 10 HPC-Ladepunkte ab 150 kW bei WEMAG AG erfasst. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen.

Welche maximale Ladeleistung bietet WEMAG AG?

Die höchste im Datenstand gefundene Ladeleistung beträgt 150 kW. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig.

Was ist der Unterschied zwischen Ladestandort und Ladepunkt?

Ein Ladestandort bezeichnet den räumlich zusammengehörenden Ort einer Ladeeinrichtung. An einem Standort können mehrere Ladepunkte oder Stecker vorhanden sein. Deshalb ist die Zahl der Ladepunkte regelmäßig höher als die Zahl der Standorte. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll.

Was bedeutet HPC bei Ladestationen?

HPC steht für High Power Charging und bezeichnet besonders leistungsfähiges DC-Schnellladen. Im Vergleich wird dafür die Klasse ab 150 kW verwendet. Ob das Fahrzeug diese Leistung nutzen kann, hängt von seinem eigenen Ladesystem und der aktuellen Akkusituation ab. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen.

Warum lädt ein Auto nicht immer mit der maximal angegebenen Leistung?

Die maximale Säulenleistung ist nur eine technische Obergrenze. Das Fahrzeug kann weniger Leistung zulassen, und die Ladekurve sinkt häufig mit steigendem Akkustand. Auch Temperatur und eine mögliche Leistungsteilung am Standort können die reale Ladegeschwindigkeit beeinflussen. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen.

Was ist der Unterschied zwischen AC- und DC-Laden?

Beim AC-Laden wandelt das Fahrzeug Wechselstrom über seinen Onboard-Lader in Gleichstrom für den Akku um. Beim DC-Laden erfolgt die Umwandlung bereits in der Ladesäule, wodurch wesentlich höhere Leistungen möglich sind. Welche Variante sinnvoller ist, hängt vor allem von Standzeit und gewünschter Nachlademenge ab. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig.

Welche Rolle spielen CCS und Typ 2?

CCS wird überwiegend für DC-Schnellladen genutzt, während Typ 2 vor allem beim AC-Laden verbreitet ist. Ein Standort kann mehrere Steckertypen gleichzeitig anbieten. Entscheidend ist, welcher Anschluss zum eigenen Fahrzeug passt. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll.

Wie aktuell sind die angezeigten Ladestationsdaten?

Maßgeblich ist immer der ausgewiesene Datenstand. Neue Standorte und Änderungen können zwischen zwei Datenständen zeitversetzt erscheinen. Für eine unmittelbar bevorstehende Fahrt können sich zusätzliche aktuelle Angaben des jeweiligen Betreibers lohnen. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll.

Zeigt die Anzahl der Ladepunkte eine aktuelle Belegung?

Nein, Bestandszahlen beschreiben vorhandene Ladeinfrastruktur und keine Live-Belegung. Ein vorhandener Ladepunkt kann zum gewünschten Zeitpunkt belegt oder vorübergehend nicht nutzbar sein. Für zeitkritische Fahrten ist deshalb eine Alternative in der Nähe sinnvoll. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen.

Warum ist die maximale Ladeleistung für den Vergleich wichtig?

Die maximale Leistung hilft dabei, langsame AC-Standorte und schnelle DC- oder HPC-Angebote zu unterscheiden. Sie sagt jedoch nicht, wie lange ein konkretes Fahrzeug tatsächlich laden wird. Fahrzeuglimit, Akkustand und Ladekurve müssen für die praktische Einordnung mitgedacht werden. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig.

Ladeinfrastruktur passend zur Fahrt auswählen

Beim öffentlichen Laden zählen mehr Faktoren als die Entfernung zur nächsten Säule. Ladeleistung, Steckertyp, Betreiber und Standort entscheiden gemeinsam darüber, ob ein Ladepunkt zur geplanten Fahrt und zum eigenen Fahrzeug passt.

Für längere Strecken sind Schnellladepunkte und HPC-Standorte besonders interessant, während AC-Ladepunkte häufig dort sinnvoll sind, wo das Fahrzeug länger steht. Ein ausgewogenes Ladenetz benötigt deshalb nicht überall dieselbe Leistung, sondern passende Angebote für unterschiedliche Standzeiten und Fahrprofile.

Im aktuellen Bestand sind 64.294 Ladestandorte mit 209.257 Ladepunkten erfasst. Davon entfallen 38.803 Ladepunkte auf den HPC-Bereich.

Worauf es bei WEMAG AG im Detail ankommt

WEMAG AG verbindet mehrere Kennzahlen, die erst im Zusammenhang ihren praktischen Nutzen entfalten. Preis, Entfernung, Leistung und Verbrauch beantworten unterschiedliche Fragen und sollten nicht zu einer einzigen Kennzahl vermischt werden. Wer den passenden Teilbereich auswählt, kann die eigene Situation deutlich genauer einordnen.

Für einen belastbaren Vergleich sind konkrete Werte hilfreicher als pauschale Annahmen. Deshalb lassen sich Übersichten mit Detailseiten und Rechnern kombinieren. So entsteht aus einem allgemeinen Überblick schrittweise eine Entscheidung, die zum eigenen Fahrzeug und Nutzungsprofil passt.

Datenquelle Ladeinfrastruktur: Bundesnetzagentur, Lizenz CC BY 4.0.