Ladestation

Ladestation

Marian Matschke

Marian Matschke · Kottwiesenring 17, 18184 Broderstorf Entfernung allein reicht beim Laden nicht: Anschluss, Leistung, Zahl der Ladepunkte und Fahrzeuglimit bestimmen, wie gut ein Standort praktisch passt.
AC · DC · HPCCCS · Typ 2Standort & Ladeleistung
Ladeinfrastruktur Deutschland64.294 Ladestandorte209.257 Ladepunkte · 7.830 Orte
Betreiber
Marian Matschke
Ladepunkte
1
Max. Leistung
11 kW
Ladeart
AC

Standort

Kottwiesenring 17
18184 Broderstorf

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Stationsdaten

Art: Normalladeeinrichtung

Öffnungszeiten: Keine Angabe

Bezahlsysteme: Kostenlos

In Betrieb seit: 21.09.2022

Ladepunkte und Stecker

SteckerStromartLeistungAnzahlEVSE-ID
AC Typ 2 FahrzeugkupplungAC11 kW1–

Weitere Ladestationen im Umkreis

StationOrtBetreiberLeistungLadeartLadepunkteEntfernung
Henning Dierks
Am Schloßberg 18
18184 RoggentinHenning Dierks11 kWAC12,9 km
Shell Deutschland GmbH
Mecklenburger Straße 3
18184 BroderstorfShell Deutschland GmbH360 kWDCHPC23,2 km
EnBW mobility+ AG und Co.KG
Globusring 1
8 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
18184 RoggentinEnBW mobility+ AG und Co.KG300 kWDCHPC163,9 km
amperio GmbH (DEAMP)
Globusring 1
2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
18184 Roggentinamperio GmbH22 kWAC43,9 km
Globus Roggentin (ALP22541X01552)
Globusring 2
4 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
18184 RoggentinPfalzwerke AG400 kWDCHPC83,9 km
Bavaria Grundbesitz GmbH
Am Handelspark 3
18184 BroderstorfBavaria Grundbesitz GmbH88 kWAC43,9 km
HTL
Albertsdorf 13
18182 BentwischHTL Haus-Elektrotechnik Lehmkuhl GmbH22 kWAC23,9 km
Wirelane GmbH
Am Handelspark 5
2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
18184 BroderstorfWirelane Public 1 GmbH11 kWAC44,1 km
Die Seite zeigt Standortdaten. Live-Verfügbarkeit und kWh-Preise werden nur eingeblendet, wenn verlässliche aktuelle Angaben vorliegen.

Ladeinfrastruktur passend zur Fahrt auswählen

Beim öffentlichen Laden zählen mehr Faktoren als die Entfernung zur nächsten Säule. Ladeleistung, Steckertyp, Betreiber und Standort entscheiden gemeinsam darüber, ob ein Ladepunkt zur geplanten Fahrt und zum eigenen Fahrzeug passt.

Für längere Strecken sind Schnellladepunkte und HPC-Standorte besonders interessant, während AC-Ladepunkte häufig dort sinnvoll sind, wo das Fahrzeug länger steht. Ein ausgewogenes Ladenetz benötigt deshalb nicht überall dieselbe Leistung, sondern passende Angebote für unterschiedliche Standzeiten und Fahrprofile.

Im aktuellen Bestand sind 64.294 Ladestandorte mit 209.257 Ladepunkten erfasst. Davon entfallen 38.803 Ladepunkte auf den HPC-Bereich.

Worauf es bei Marian Matschke im Detail ankommt

Marian Matschke verbindet mehrere Kennzahlen, die erst im Zusammenhang ihren praktischen Nutzen entfalten. Preis, Entfernung, Leistung und Verbrauch beantworten unterschiedliche Fragen und sollten nicht zu einer einzigen Kennzahl vermischt werden. Wer den passenden Teilbereich auswählt, kann die eigene Situation deutlich genauer einordnen.

Für einen belastbaren Vergleich sind konkrete Werte hilfreicher als pauschale Annahmen. Deshalb lassen sich Übersichten mit Detailseiten und Rechnern kombinieren. So entsteht aus einem allgemeinen Überblick schrittweise eine Entscheidung, die zum eigenen Fahrzeug und Nutzungsprofil passt.

Datenquelle Ladeinfrastruktur: Bundesnetzagentur, Lizenz CC BY 4.0.