Ladestation

Ladestation

Bahnhof

Energie- und Wasserversorgung Bünde GmbH · Bahnhofstr. 18, 32278 Kirchlengern Entfernung allein reicht beim Laden nicht: Anschluss, Leistung, Zahl der Ladepunkte und Fahrzeuglimit bestimmen, wie gut ein Standort praktisch passt.
AC · DC · HPCCCS · Typ 2Standort & Ladeleistung
Ladeinfrastruktur Deutschland64.294 Ladestandorte209.257 Ladepunkte · 7.830 Orte
Betreiber
Energie- und Wasserversorgung Bünde GmbH
Ladepunkte
2
Max. Leistung
50 kW
Ladeart
DC

Standort

Bahnhofstr. 18
32278 Kirchlengern

Route öffnen

Stationsdaten

Art: Schnellladeeinrichtung

Öffnungszeiten: 24 Stunden täglich (24/7)

Bezahlsysteme: RFID-Karte, Sonstige, Debitkarte (Lesegerät)

In Betrieb seit: 24.05.2024

Ladepunkte und Stecker

SteckerStromartLeistungAnzahlEVSE-ID
DC Fahrzeugkupplung Typ Combo 2 (CCS)DC50 kW2–

Weitere Ladestationen im Umkreis

StationOrtBetreiberLeistungLadeartLadepunkteEntfernung
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Am Rathaus 2
32278 KirchlengernWestfalen Weser Ladeservice GmbH22 kWAC20,5 km
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32278 KirchlengernEnBW mobility+ AG und Co.KG400 kWDCHPC40,9 km
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Im Obrock 108
32278 KirchlengernEnergie- und Wasserversorgung Bünde GmbH22 kWAC21,4 km
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In der Mark 78
2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
32278 KirchlengernEDEKA-MIHA Charge GmbH50 kWACDC41,4 km
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Industriezentrum 83-87
32139 SpengeTotalEnergies Marketing Deutschland GmbH22 kWAC21,4 km
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Vahrenkampstraße 12-16
32278 KirchlengernPaul Hettich GmbH & Co. KG.11 kWAC41,7 km
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Alfred-Krupp-Str. 2a
5 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
32278 KirchlengernBrouwer Estate GmbH300 kWACDC151,8 km
Kirchlengern (DE*MER*E006862)
Alfred-Krupp-Str. 2
4 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
32278 KirchlengernMer Germany GmbH300 kWDCHPC81,8 km
Die Seite zeigt Standortdaten. Live-Verfügbarkeit und kWh-Preise werden nur eingeblendet, wenn verlässliche aktuelle Angaben vorliegen.

Wissenswertes zu Bahnhof

Beim öffentlichen Laden zählen mehr Faktoren als die Entfernung zur nächsten Säule. Ladeleistung, Steckertyp, Betreiber und Standort entscheiden gemeinsam darüber, ob ein Ladepunkt zur geplanten Fahrt und zum eigenen Fahrzeug passt.

Für längere Strecken sind Schnellladepunkte und HPC-Standorte besonders interessant, während AC-Ladepunkte häufig dort sinnvoll sind, wo das Fahrzeug länger steht. Ein ausgewogenes Ladenetz benötigt deshalb nicht überall dieselbe Leistung, sondern passende Angebote für unterschiedliche Standzeiten und Fahrprofile.

Im aktuellen Bestand sind 64.294 Ladestandorte mit 209.257 Ladepunkten erfasst. Davon entfallen 38.803 Ladepunkte auf den HPC-Bereich.

Worauf es bei Bahnhof im Detail ankommt

Bahnhof verbindet mehrere Kennzahlen, die erst im Zusammenhang ihren praktischen Nutzen entfalten. Preis, Entfernung, Leistung und Verbrauch beantworten unterschiedliche Fragen und sollten nicht zu einer einzigen Kennzahl vermischt werden. Wer den passenden Teilbereich auswählt, kann die eigene Situation deutlich genauer einordnen.

Für einen belastbaren Vergleich sind konkrete Werte hilfreicher als pauschale Annahmen. Deshalb lassen sich Übersichten mit Detailseiten und Rechnern kombinieren. So entsteht aus einem allgemeinen Überblick schrittweise eine Entscheidung, die zum eigenen Fahrzeug und Nutzungsprofil passt.

Datenquelle Ladeinfrastruktur: Bundesnetzagentur, Lizenz CC BY 4.0.