Ladestationen in Kirchlengern

Laden in Kirchlengern

Ladestationen in Kirchlengern

10 Ladestandorte und 52 Ladepunkte in Kirchlengern vergleichen. Vergleichen Sie Standort, Ladeleistung, Steckertyp und Betreiber gemeinsam, statt sich bei der Planung nur an einer einzelnen Kennzahl zu orientieren.
Deutschlandweite ÜbersichtDatenstand transparentDirekt vergleichen
PREISSTATION Datenbestand63.879 Ladestandorte207.351 Ladepunkte · 7.839 Orte
10
Ladestationen
52
Ladepunkte/Stecker
17
AC-Ladepunkte
35
DC-Ladepunkte
20
HPC ab 150 kW
9
Betreiber

Ladeinfrastruktur in Kirchlengern im Überblick

Im aktuellen Datenbestand sind 10 Ladestandorte mit insgesamt 52 Ladepunkten in Kirchlengern erfasst. Das entspricht durchschnittlich 5,2 Ladepunkten je Standort.

AC-Anteil32,7 %
DC-Anteil67,3 %
HPC-Anteil ab 150 kW38,5 %
AC-Ladepunkte17
DC-Ladepunkte35
HPC-Ladepunkte20

Die höchste in den Daten gefundene Ladeleistung beträgt 400 kW.

Betreiber in Kirchlengern

Ladeleistung

unter 11 kW0
11–21 kW6
22–49 kW11
50–149 kW11
150–299 kW8
ab 300 kW12

Steckertypen

SteckerLadepunkte
DC Fahrzeugkupplung Typ Combo 2 (CCS)31
AC Typ 2 Steckdose17
DC Fahrzeugkupplung Typ Combo 2 (CCS); DC CHAdeMO3
AC Typ 2 Steckdose; AC Typ 2 Fahrzeugkupplung; DC Fahrzeugkupplung Typ Combo 2 (CCS); DC CHAdeMO1

Schnellladestationen in Kirchlengern

Auswahl leistungsstarker Ladestandorte ab 150 kW, nach maximaler Ladeleistung sortiert.

StationOrtBetreiberLeistungLadeartLadepunkte
EnBW mobility+ AG und Co.KG
Elsestr. 71
2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
32278 KirchlengernEnBW mobility+ AG und Co.KG400 kWDCHPC4
Biogas Sunderhof GmbH & Co.KG
Sunderhofstr. 6
2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
32278 KirchlengernBiogas Sunderhof GmbH & Co.KG300 kWDCHPC4
Kirchlengern (DE*MER*E006862)
Alfred-Krupp-Str. 2
4 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
32278 KirchlengernMer Germany GmbH300 kWDCHPC8
Tankstelle Hempelmann Kirchlengern (rechts)
Hüllerstr. 20
2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
32278 KirchlengernHempelmann Tankstellen- und Waschstraßenbetriebe GmbH150 kWDCHPC4

Ladestationen in der Umgebung

10 passende Ladestandorte

StationOrtBetreiberLeistungLadeartLadepunkte
EnBW mobility+ AG und Co.KG
Elsestr. 71
2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
32278 KirchlengernEnBW mobility+ AG und Co.KG400 kWDCHPC4
Biogas Sunderhof GmbH & Co.KG
Sunderhofstr. 6
4 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
32278 KirchlengernBiogas Sunderhof GmbH & Co.KG300 kWACDCHPC7
Brouwer Estate GmbH
Alfred-Krupp-Str. 2a
5 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
32278 KirchlengernBrouwer Estate GmbH300 kWACDC15
Kirchlengern (DE*MER*E006862)
Alfred-Krupp-Str. 2
4 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
32278 KirchlengernMer Germany GmbH300 kWDCHPC8
Tankstelle Hempelmann Kirchlengern (rechts)
Hüllerstr. 20
2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
32278 KirchlengernHempelmann Tankstellen- und Waschstraßenbetriebe GmbH150 kWDCHPC4
EDEKA-MIHA Charge GmbH
In der Mark 78
2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
32278 KirchlengernEDEKA-MIHA Charge GmbH50 kWACDC4
Bahnhof
Bahnhofstr. 18
32278 KirchlengernEnergie- und Wasserversorgung Bünde GmbH50 kWDC2
Energie- und Wasserversorgung Bünde GmbH
Im Obrock 108
32278 KirchlengernEnergie- und Wasserversorgung Bünde GmbH22 kWAC2
Westfalen Weser Ladeservice GmbH
Am Rathaus 2
32278 KirchlengernWestfalen Weser Ladeservice GmbH22 kWAC2
Paul Hettich GmbH & Co. KG.
Vahrenkampstraße 12-16
32278 KirchlengernPaul Hettich GmbH & Co. KG.11 kWAC4

Häufige Fragen zu Ladestationen in Kirchlengern

Wie viele Ladestationen gibt es in Kirchlengern?

Im aktuellen PREISSTATION-Datenbestand sind 10 Ladestandorte in Kirchlengern erfasst. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll.

Wie viele Ladepunkte gibt es in Kirchlengern?

Die erfassten Standorte in Kirchlengern verfügen zusammen über 52 Ladepunkte bzw. Stecker. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen.

Gibt es Schnellladestationen in Kirchlengern?

Ja. Im Datenbestand sind 20 HPC-Ladepunkte mit mindestens 150 kW in Kirchlengern erfasst. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll.

Welche maximale Ladeleistung ist in Kirchlengern verfügbar?

Die höchste im Datenstand gefundene Ladeleistung in Kirchlengern beträgt 400 kW. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll.

Was ist der Unterschied zwischen Ladestandort und Ladepunkt?

Ein Ladestandort bezeichnet den räumlich zusammengehörenden Ort einer Ladeeinrichtung. An einem Standort können mehrere Ladepunkte oder Stecker vorhanden sein. Deshalb ist die Zahl der Ladepunkte regelmäßig höher als die Zahl der Standorte. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen.

Was bedeutet HPC bei Ladestationen?

HPC steht für High Power Charging und bezeichnet besonders leistungsfähiges DC-Schnellladen. Auf PREISSTATION wird dafür die Klasse ab 150 kW verwendet. Ob das Fahrzeug diese Leistung nutzen kann, hängt von seinem eigenen Ladesystem und der aktuellen Akkusituation ab. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig.

Warum lädt ein Auto nicht immer mit der maximal angegebenen Leistung?

Die maximale Säulenleistung ist nur eine technische Obergrenze. Das Fahrzeug kann weniger Leistung zulassen, und die Ladekurve sinkt häufig mit steigendem Akkustand. Auch Temperatur und eine mögliche Leistungsteilung am Standort können die reale Ladegeschwindigkeit beeinflussen. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen.

Was ist der Unterschied zwischen AC- und DC-Laden?

Beim AC-Laden wandelt das Fahrzeug Wechselstrom über seinen Onboard-Lader in Gleichstrom für den Akku um. Beim DC-Laden erfolgt die Umwandlung bereits in der Ladesäule, wodurch wesentlich höhere Leistungen möglich sind. Welche Variante sinnvoller ist, hängt vor allem von Standzeit und gewünschter Nachlademenge ab. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen.

Welche Rolle spielen CCS und Typ 2?

CCS wird überwiegend für DC-Schnellladen genutzt, während Typ 2 vor allem beim AC-Laden verbreitet ist. Ein Standort kann mehrere Steckertypen gleichzeitig anbieten. Entscheidend ist, welcher Anschluss zum eigenen Fahrzeug passt. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll.

Wie aktuell sind die angezeigten Ladestationsdaten?

Maßgeblich ist der auf PREISSTATION ausgewiesene Datenstand. Neue Standorte und Änderungen können zwischen zwei Datenständen zeitversetzt erscheinen. Für eine unmittelbar bevorstehende Fahrt können sich zusätzliche aktuelle Angaben des jeweiligen Betreibers lohnen. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen.

Zeigt die Anzahl der Ladepunkte eine aktuelle Belegung?

Nein, Bestandszahlen beschreiben vorhandene Ladeinfrastruktur und keine Live-Belegung. Ein vorhandener Ladepunkt kann zum gewünschten Zeitpunkt belegt oder vorübergehend nicht nutzbar sein. Für zeitkritische Fahrten ist deshalb eine Alternative in der Nähe sinnvoll. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen.

Warum ist die maximale Ladeleistung für den Vergleich wichtig?

Die maximale Leistung hilft dabei, langsame AC-Standorte und schnelle DC- oder HPC-Angebote zu unterscheiden. Sie sagt jedoch nicht, wie lange ein konkretes Fahrzeug tatsächlich laden wird. Fahrzeuglimit, Akkustand und Ladekurve müssen für die praktische Einordnung mitgedacht werden. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen.

Wissenswertes zu Ladestationen in Kirchlengern

In Kirchlengern in Nordrhein-Westfalen sind derzeit 10 öffentlich erfasste Ladestandorte mit zusammen 52 Ladepunkten verzeichnet. Damit lässt sich vor einer Fahrt schnell prüfen, wie dicht das Netz vor Ort ist und welche Standorte für einen kurzen Zwischenstopp oder längeres Laden infrage kommen.

20 der erfassten Ladepunkte gehören zum HPC-Bereich. Bei der Auswahl lohnt sich neben der Entfernung vor allem der Blick auf Ladeleistung, Steckertyp und Betreiber. In Kirchlengern sind dabei 9 unterschiedliche Betreiber vertreten.

Die höchste im aktuellen Datenstand ausgewiesene Ladeleistung liegt in Kirchlengern bei bis zu 400 kW. Für die tatsächliche Ladegeschwindigkeit bleiben Fahrzeug, Anschluss und Auslastung des jeweiligen Ladepunkts entscheidend.

Worauf es bei Ladestationen in Kirchlengern im Detail ankommt

Für die praktische Ladeplanung innerhalb einer Stadt zählt nicht nur die Gesamtzahl der Standorte. Bei Ladestationen in Kirchlengern können sich Ladepunkte stark auf einzelne Stadtteile, Einkaufsbereiche, Parkhäuser oder wichtige Verkehrsachsen konzentrieren. Entfernung, Ladeleistung und Steckertyp sollten deshalb immer gemeinsam betrachtet werden.

Wer überwiegend im Alltag lädt, benötigt oft andere Standorte als jemand auf der Durchreise. AC-Ladepunkte passen gut zu längeren Standzeiten, während HPC vor allem kurze Zwischenstopps unterstützt. Eine größere Betreiber- und Standortauswahl erhöht zusätzlich die Zahl möglicher Alternativen im Stadtgebiet.

Datenquelle Ladeinfrastruktur: Bundesnetzagentur, Lizenz CC BY 4.0.