ESR
Stationsdaten
Art: Normalladeeinrichtung
Öffnungszeiten: Keine Angabe
Bezahlsysteme: Onlinezahlungsverfahren, RFID-Karte
In Betrieb seit: 28.06.2023
Ladepunkte und Stecker
| Stecker | Stromart | Leistung | Anzahl | EVSE-ID |
|---|---|---|---|---|
| AC Typ 2 Steckdose | AC | 22 kW | 2 | – |
Weitere Ladestationen im Umkreis
| Station | Ort | Betreiber | Leistung | Ladeart | Ladepunkte | Entfernung |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Theißen Power & Charge GmbH Grevenmühle 3 2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 40882 Ratingen | Theißen Power & Charge GmbH | 11 kW | AC | 8 | 1,3 km |
| Jens maxheimer Meiersbergerstrasse 72 | 40882 Ratingen | Jens maxheimer | 22 kW | AC | 2 | 2,8 km |
| Liebevoll! in der Auermühle GmbH Auermühle 1 3 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 40882 Ratingen | Liebevoll! in der Auermühle GmbH | 22 kW | AC | 6 | 3,2 km |
| Neander Energie Selbecker Str. 18 | 42579 Heiligenhaus | Neander Energie GmbH | 22 kW | AC | 2 | 3,3 km |
| Theißen Power & Charge GmbH Homberger Str. 44 | 40882 Ratingen | Theißen Power & Charge GmbH | 22 kW | AC | 2 | 3,3 km |
| Parkplatz Höseler Str. 61-73 3 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 42579 Heiligenhaus | Shell Deutschland GmbH | 300 kW | DCHPC | 6 | 3,4 km |
| Ingo Harmsen Dornröschenweg 6 | 40822 Mettmann | Ingo Harmsen | 11 kW | AC | 1 | 3,5 km |
| Jens Kohnen Grillparzerstraße 10 | 40822 Mettmann | Jens Kohnen | 11 kW | AC | 2 | 3,7 km |
Ladeinfrastruktur passend zur Fahrt auswählen
Beim öffentlichen Laden zählen mehr Faktoren als die Entfernung zur nächsten Säule. Ladeleistung, Steckertyp, Betreiber und Standort entscheiden gemeinsam darüber, ob ein Ladepunkt zur geplanten Fahrt und zum eigenen Fahrzeug passt.
Für längere Strecken sind Schnellladepunkte und HPC-Standorte besonders interessant, während AC-Ladepunkte häufig dort sinnvoll sind, wo das Fahrzeug länger steht. PREISSTATION trennt diese Bereiche und macht Unterschiede zwischen Städten, Bundesländern und Betreibern sichtbar.
Im aktuellen Bestand sind 63.879 Ladestandorte mit 207.351 Ladepunkten erfasst. Davon entfallen 37.958 Ladepunkte auf den HPC-Bereich.
Worauf es bei ESR im Detail ankommt
ESR verbindet mehrere Kennzahlen, die erst im Zusammenhang ihren praktischen Nutzen entfalten. Preis, Entfernung, Leistung und Verbrauch beantworten unterschiedliche Fragen und sollten nicht zu einer einzigen Kennzahl vermischt werden. Wer den passenden Teilbereich auswählt, kann die eigene Situation deutlich genauer einordnen.
Für einen belastbaren Vergleich sind konkrete Werte hilfreicher als pauschale Annahmen. Deshalb lassen sich Übersichten mit Detailseiten und Rechnern kombinieren. So entsteht aus einem allgemeinen Überblick schrittweise eine Entscheidung, die zum eigenen Fahrzeug und Nutzungsprofil passt.