ESR
Stationsdaten
Art: Normalladeeinrichtung
Öffnungszeiten: Keine Angabe
Bezahlsysteme: Onlinezahlungsverfahren, RFID-Karte
In Betrieb seit: 16.06.2023
Ladepunkte und Stecker
| Stecker | Stromart | Leistung | Anzahl | EVSE-ID |
|---|---|---|---|---|
| AC Typ 2 Steckdose | AC | 22 kW | 2 | – |
Weitere Ladestationen im Umkreis
| Station | Ort | Betreiber | Leistung | Ladeart | Ladepunkte | Entfernung |
|---|---|---|---|---|---|---|
| RPKmedia GmbH Wedauer Straße 34 | 40885 Ratingen | RPKmedia GmbH | 22 kW | AC | 1 | 0,5 km |
| Allwetterbad Lintorf Jahnstr. 35 | 40885 Ratingen | Energieservice-Ratingen GmbH | 22 kW | AC | 1 | 0,7 km |
| ALDI SÜD Rehhecke 78 | 40885 Ratingen | ALDI SÜD Immobilienverwaltungs-GmbH & Co. oHG | 22 kW | AC | 2 | 1,2 km |
| Ladestart H7 HPC 2 Holterkamp 7 3 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 40880 Ratingen | Scheibling Immobilien GmbH & Co.KG | 300 kW | ACDCHPC | 6 | 2,2 km |
| ESR Alter Kirchweg 1 | 40880 Ratingen | Energieservice-Ratingen GmbH | 22 kW | AC | 2 | 2,6 km |
| SWD AG Angermunder Straße 36 | 40489 Düsseldorf | Stadtwerke Düsseldorf AG | 22 kW | AC | 2 | 2,8 km |
| Ramada by Wyndham Duesseldorf Ratingen Am Krummenweg 1 | 40885 Ratingen | Pluq Assets BV | 22 kW | AC | 2 | 2,8 km |
| LLM Ladelösung GmbH Götschenbeck 2 | 40882 Ratingen | LLM Ladelösung GmbH | 22 kW | AC | 2 | 2,9 km |
Ladeinfrastruktur passend zur Fahrt auswählen
Beim öffentlichen Laden zählen mehr Faktoren als die Entfernung zur nächsten Säule. Ladeleistung, Steckertyp, Betreiber und Standort entscheiden gemeinsam darüber, ob ein Ladepunkt zur geplanten Fahrt und zum eigenen Fahrzeug passt.
Für längere Strecken sind Schnellladepunkte und HPC-Standorte besonders interessant, während AC-Ladepunkte häufig dort sinnvoll sind, wo das Fahrzeug länger steht. Ein ausgewogenes Ladenetz benötigt deshalb nicht überall dieselbe Leistung, sondern passende Angebote für unterschiedliche Standzeiten und Fahrprofile.
Im aktuellen Bestand sind 64.295 Ladestandorte mit 209.258 Ladepunkten erfasst. Davon entfallen 38.803 Ladepunkte auf den HPC-Bereich.
Worauf es bei ESR im Detail ankommt
ESR verbindet mehrere Kennzahlen, die erst im Zusammenhang ihren praktischen Nutzen entfalten. Preis, Entfernung, Leistung und Verbrauch beantworten unterschiedliche Fragen und sollten nicht zu einer einzigen Kennzahl vermischt werden. Wer den passenden Teilbereich auswählt, kann die eigene Situation deutlich genauer einordnen.
Für einen belastbaren Vergleich sind konkrete Werte hilfreicher als pauschale Annahmen. Deshalb lassen sich Übersichten mit Detailseiten und Rechnern kombinieren. So entsteht aus einem allgemeinen Überblick schrittweise eine Entscheidung, die zum eigenen Fahrzeug und Nutzungsprofil passt.