RHE-077
Stationsdaten
Art: Schnellladeeinrichtung
Öffnungszeiten: Eingeschränkt, Montag, Dienstag, Mittwoch, Donnerstag, Freitag, Samstag, Sonntag, 08:00-20:00, 08:00-20:00, 08:00-20:00, 08:00-20:00, 08:00-20:00, 08:00-20:00, 08:00-20:00
Bezahlsysteme: Kreditkarte (Lesegerät), Kreditkarte (NFC), Debitkarte (Lesegerät), Debitkarte (NFC), RFID-Karte
In Betrieb seit: 28.06.2024
Ladepunkte und Stecker
| Stecker | Stromart | Leistung | Anzahl | EVSE-ID |
|---|---|---|---|---|
| DC Fahrzeugkupplung Typ Combo 2 (CCS) | DC | 150 kW | 2 | DE*ALD*E23092, DE*ALD*E23093 |
Weitere Ladestationen im Umkreis
| Station | Ort | Betreiber | Leistung | Ladeart | Ladepunkte | Entfernung |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Timmerhaus Fernewaldstr. 62 | 46145 Oberhausen | Timmerhaus Gründstücksgesellschaft GmbH & Co.KG | 22 kW | AC | 2 | 0,3 km |
| Energieversorgung Oberhausen AG Flöz-Matthias-Straße 12 | 46119 Oberhausen | Energieversorgung Oberhausen AG | 22 kW | AC | 1 | 0,5 km |
| E.ON Drive Infrastructure Raststätte Bottrop Süd 0 2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 46242 Bottrop | E.ON Drive Infrastructure GmbH | 300 kW | DCHPC | 4 | 0,6 km |
| Emscher Lippe Energie GmbH Im Fuhlenbrock 151 | 46242 Bottrop | Emscher Lippe Energie GmbH | 22 kW | AC | 2 | 0,8 km |
| Energieversorgung Oberhausen AG Wasgenwaldstr. 63 | 46119 Oberhausen | Energieversorgung Oberhausen AG | 22 kW | AC | 2 | 0,9 km |
| Energieversorgung Oberhausen AG Elpenbachstraße 164a | 46119 Oberhausen | Energieversorgung Oberhausen AG | 22 kW | AC | 1 | 1,1 km |
| Shell Tankstelle Oberhausen Kirchhellenerstr. 140 (Phönix) Kirchhellener Str. 140 | 46145 Oberhausen | Shell Deutschland GmbH | 300 kW | DCHPC | 2 | 1,2 km |
| Am Nappenfeld 1 Am Nappenfeld 1 | 46242 Bottrop | Emscher Lippe Energie GmbH | 22 kW | AC | 2 | 1,2 km |
Wissenswertes zu RHE-077
Beim öffentlichen Laden zählen mehr Faktoren als die Entfernung zur nächsten Säule. Ladeleistung, Steckertyp, Betreiber und Standort entscheiden gemeinsam darüber, ob ein Ladepunkt zur geplanten Fahrt und zum eigenen Fahrzeug passt.
Für längere Strecken sind Schnellladepunkte und HPC-Standorte besonders interessant, während AC-Ladepunkte häufig dort sinnvoll sind, wo das Fahrzeug länger steht. Ein ausgewogenes Ladenetz benötigt deshalb nicht überall dieselbe Leistung, sondern passende Angebote für unterschiedliche Standzeiten und Fahrprofile.
Im aktuellen Bestand sind 64.295 Ladestandorte mit 209.258 Ladepunkten erfasst. Davon entfallen 38.803 Ladepunkte auf den HPC-Bereich.
Worauf es bei RHE-077 im Detail ankommt
RHE-077 verbindet mehrere Kennzahlen, die erst im Zusammenhang ihren praktischen Nutzen entfalten. Preis, Entfernung, Leistung und Verbrauch beantworten unterschiedliche Fragen und sollten nicht zu einer einzigen Kennzahl vermischt werden. Wer den passenden Teilbereich auswählt, kann die eigene Situation deutlich genauer einordnen.
Für einen belastbaren Vergleich sind konkrete Werte hilfreicher als pauschale Annahmen. Deshalb lassen sich Übersichten mit Detailseiten und Rechnern kombinieren. So entsteht aus einem allgemeinen Überblick schrittweise eine Entscheidung, die zum eigenen Fahrzeug und Nutzungsprofil passt.