Wasch und Ladepark
Stationsdaten
Art: Schnellladeeinrichtung
Öffnungszeiten: 24 Stunden täglich (24/7)
Bezahlsysteme: RFID-Karte, Kreditkarte (NFC), Debitkarte (NFC), Onlinezahlungsverfahren
In Betrieb seit: 25.10.2024
Ladepunkte und Stecker
| Stecker | Stromart | Leistung | Anzahl | EVSE-ID |
|---|---|---|---|---|
| DC Fahrzeugkupplung Typ Combo 2 (CCS) | DC | 400 kW | 2 | DESWTE006403, DESWTE006404 |
| DC Fahrzeugkupplung Typ Combo 2 (CCS) | DC | 300 kW | 6 | DESWTE006401, DESWTE006402, DESWTE006405, DESWTE006406, DESWTE006407, DESWTE006408 |
Weitere Ladestationen im Umkreis
| Station | Ort | Betreiber | Leistung | Ladeart | Ladepunkte | Entfernung |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Autohaus Müller GmbH & Co.KG Trier Ruwerer Str. 1b 4 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 54292 Trier | GETEC mobility solutions GmbH | 22 kW | AC | 8 | 0,3 km |
| Citywatt GmbH Loebstraße 12 2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 54292 Trier | Citywatt GmbH | 180 kW | DCHPC | 4 | 0,8 km |
| LBMC Am Mühlenteich 4 | 54293 Trier | LBMC GmbH | 11 kW | AC | 1 | 0,8 km |
| Stadtwerke Trier Ruwerer Straße 0 | 54292 Trier | SWT Anstalt des öffentlichen Rechts der Stadt Trier | 11 kW | AC | 2 | 1,5 km |
| BLH Bauelemente für Lüftungstechnik Hennen GmbH Johann-Philipp-Reis-Straße 1 | 54293 Trier | BLH Bauelemente für Lüftungstechnik Hennen GmbH | 11 kW | AC | 4 | 1,5 km |
| ALDI SÜD Zurmaiener Straße 174a | 54292 Trier | ALDI SÜD Immobilienverwaltungs-GmbH & Co. oHG | 100 kW | ACDC | 3 | 1,6 km |
| Richter+Frenzel GmbH + Co. KG Metternichstraße 40 | 54292 Trier | Richter+Frenzel GmbH + Co. KG | 22 kW | AC | 2 | 1,9 km |
| Henning Orth Automobile GmbH &Co. kg Herzogenbuscher Str. 73 | 54292 Trier | Henning Orth Automobile GmbH &Co. kg | 22 kW | AC | 2 | 1,9 km |
Ladeinfrastruktur passend zur Fahrt auswählen
Beim öffentlichen Laden zählen mehr Faktoren als die Entfernung zur nächsten Säule. Ladeleistung, Steckertyp, Betreiber und Standort entscheiden gemeinsam darüber, ob ein Ladepunkt zur geplanten Fahrt und zum eigenen Fahrzeug passt.
Für längere Strecken sind Schnellladepunkte und HPC-Standorte besonders interessant, während AC-Ladepunkte häufig dort sinnvoll sind, wo das Fahrzeug länger steht. Ein ausgewogenes Ladenetz benötigt deshalb nicht überall dieselbe Leistung, sondern passende Angebote für unterschiedliche Standzeiten und Fahrprofile.
Im aktuellen Bestand sind 64.294 Ladestandorte mit 209.257 Ladepunkten erfasst. Davon entfallen 38.803 Ladepunkte auf den HPC-Bereich.
Worauf es bei Wasch und Ladepark im Detail ankommt
Ein Ladepark unterscheidet sich von einem einzelnen Ladepunkt vor allem durch die gebündelte Zahl nutzbarer Anschlüsse an einem Standort. Bei Wasch und Ladepark sind deshalb Größe, Schnellladeanteil und maximale Leistung gemeinsam aussagekräftig. Mehr Ladepunkte können die Chance verbessern, auch bei stärkerer Auslastung eine freie Alternative am selben Standort zu finden.
Für Langstrecken sind große HPC-Standorte besonders interessant, wenn mehrere Fahrzeuge parallel mit hoher Leistung laden können. Für regionale Nutzung kann dagegen ein kleinerer Standort mit guter Lage völlig ausreichen. Die beste Wahl hängt deshalb stärker vom konkreten Fahrprofil als von einer einzigen Ranglistenposition ab.