Ladestationen in Beelitz

Laden in Beelitz

Ladestationen in Beelitz

10 Ladestandorte und 35 Ladepunkte in Beelitz vergleichen. Entfernung allein reicht beim Laden nicht: Anschluss, Leistung, Zahl der Ladepunkte und Fahrzeuglimit bestimmen, wie gut ein Standort praktisch passt.
AC · DC · HPCCCS · Typ 2Standort & Ladeleistung
Ladeinfrastruktur Deutschland64.294 Ladestandorte209.257 Ladepunkte · 7.830 Orte
10
Ladestationen
35
Ladepunkte/Stecker
16
AC-Ladepunkte
19
DC-Ladepunkte
16
HPC ab 150 kW
7
Betreiber

Ladeinfrastruktur in Beelitz im Überblick

Im aktuellen Datenbestand sind 10 Ladestandorte mit insgesamt 35 Ladepunkten in Beelitz erfasst. Das entspricht durchschnittlich 3,5 Ladepunkten je Standort.

AC-Anteil45,7 %
DC-Anteil54,3 %
HPC-Anteil ab 150 kW45,7 %
AC-Ladepunkte16
DC-Ladepunkte19
HPC-Ladepunkte16

Die höchste in den Daten gefundene Ladeleistung beträgt 250 kW.

Betreiber in Beelitz

BetreiberStationenLadepunkteDCHPCOrtemax. kW
E.ON Drive Germany GmbH4830193 kW
E.DIS AG1200122 kW
EA EnergieArchitektur Dresden GmbH1200122 kW
Ronald Messner1100111 kW
Shell Deutschland GmbH12221150 kW
Tesla Germany GmbH11414141250 kW
Winkelmanns Hof Klaistow GmbH1600111 kW

Ladeleistung

unter 11 kW0
11–21 kW7
22–49 kW9
50–149 kW0
150–299 kW16
ab 300 kW0

Steckertypen

SteckerLadepunkte
DC Fahrzeugkupplung Typ Combo 2 (CCS)16
AC Typ 2 Steckdose12
AC Typ 2 Fahrzeugkupplung4
DC Fahrzeugkupplung Typ Combo 2 (CCS); DC CHAdeMO3

Schnellladestationen in Beelitz

Auswahl leistungsstarker Ladestandorte ab 150 kW, nach maximaler Ladeleistung sortiert.

StationOrtBetreiberLeistungLadeartLadepunkte
Tesla Germany GmbH
Dr.-Herrmann-Str. 2
14 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
14547 BeelitzTesla Germany GmbH250 kWDCHPC14
Shell Deutschland GmbH
Trebbiner Str. 3-9
14547 BeelitzShell Deutschland GmbH150 kWDCHPC2

Ladestationen in der Umgebung

10 passende Ladestandorte

StationOrtBetreiberLeistungLadeartLadepunkte
Tesla Germany GmbH
Dr.-Herrmann-Str. 2
14 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
14547 BeelitzTesla Germany GmbH250 kWDCHPC14
Shell Deutschland GmbH
Trebbiner Str. 3-9
14547 BeelitzShell Deutschland GmbH150 kWDCHPC2
E.ON Drive GmbH
Ratinger Str. 20
14547 BeelitzE.ON Drive Germany GmbH93 kWACDC2
E.ON Drive GmbH
Karl Liebknecht Park 0
14547 BeelitzE.ON Drive Germany GmbH93 kWACDC2
E.ON Drive GmbH
Berliner Straße 5
14547 BeelitzE.ON Drive Germany GmbH50 kWACDC2
E.DIS AG
Trebbiner Str. 22
14547 BeelitzE.DIS AG22 kWAC2
E.ON Drive GmbH
Trebbiner Str. 22
14547 BeelitzE.ON Drive Germany GmbH22 kWAC2
EA-DD
Straße nach Fichtenwalde 10
14547 BeelitzEA EnergieArchitektur Dresden GmbH22 kWAC2
Ronald Messner
Sperberweg 8
14547 BeelitzRonald Messner11 kWAC1
Parkplatz Caravan Extender
Glindower Str. 28
3 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
14547 BeelitzWinkelmanns Hof Klaistow GmbH11 kWAC6

Häufige Fragen zu Ladestationen in Beelitz

Wie viele Ladestationen gibt es in Beelitz?

Im aktuellen PREISSTATION-Datenbestand sind 10 Ladestandorte in Beelitz erfasst. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll.

Wie viele Ladepunkte gibt es in Beelitz?

Die erfassten Standorte in Beelitz verfügen zusammen über 35 Ladepunkte bzw. Stecker. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen.

Gibt es Schnellladestationen in Beelitz?

Ja. Im Datenbestand sind 16 HPC-Ladepunkte mit mindestens 150 kW in Beelitz erfasst. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig.

Welche maximale Ladeleistung ist in Beelitz verfügbar?

Die höchste im Datenstand gefundene Ladeleistung in Beelitz beträgt 250 kW. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen.

Was ist der Unterschied zwischen Ladestandort und Ladepunkt?

Ein Ladestandort bezeichnet den räumlich zusammengehörenden Ort einer Ladeeinrichtung. An einem Standort können mehrere Ladepunkte oder Stecker vorhanden sein. Deshalb ist die Zahl der Ladepunkte regelmäßig höher als die Zahl der Standorte. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen.

Was bedeutet HPC bei Ladestationen?

HPC steht für High Power Charging und bezeichnet besonders leistungsfähiges DC-Schnellladen. Im Vergleich wird dafür die Klasse ab 150 kW verwendet. Ob das Fahrzeug diese Leistung nutzen kann, hängt von seinem eigenen Ladesystem und der aktuellen Akkusituation ab. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig.

Warum lädt ein Auto nicht immer mit der maximal angegebenen Leistung?

Die maximale Säulenleistung ist nur eine technische Obergrenze. Das Fahrzeug kann weniger Leistung zulassen, und die Ladekurve sinkt häufig mit steigendem Akkustand. Auch Temperatur und eine mögliche Leistungsteilung am Standort können die reale Ladegeschwindigkeit beeinflussen. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen.

Was ist der Unterschied zwischen AC- und DC-Laden?

Beim AC-Laden wandelt das Fahrzeug Wechselstrom über seinen Onboard-Lader in Gleichstrom für den Akku um. Beim DC-Laden erfolgt die Umwandlung bereits in der Ladesäule, wodurch wesentlich höhere Leistungen möglich sind. Welche Variante sinnvoller ist, hängt vor allem von Standzeit und gewünschter Nachlademenge ab. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll.

Welche Rolle spielen CCS und Typ 2?

CCS wird überwiegend für DC-Schnellladen genutzt, während Typ 2 vor allem beim AC-Laden verbreitet ist. Ein Standort kann mehrere Steckertypen gleichzeitig anbieten. Entscheidend ist, welcher Anschluss zum eigenen Fahrzeug passt. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen.

Wie aktuell sind die angezeigten Ladestationsdaten?

Maßgeblich ist immer der ausgewiesene Datenstand. Neue Standorte und Änderungen können zwischen zwei Datenständen zeitversetzt erscheinen. Für eine unmittelbar bevorstehende Fahrt können sich zusätzliche aktuelle Angaben des jeweiligen Betreibers lohnen. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen.

Zeigt die Anzahl der Ladepunkte eine aktuelle Belegung?

Nein, Bestandszahlen beschreiben vorhandene Ladeinfrastruktur und keine Live-Belegung. Ein vorhandener Ladepunkt kann zum gewünschten Zeitpunkt belegt oder vorübergehend nicht nutzbar sein. Für zeitkritische Fahrten ist deshalb eine Alternative in der Nähe sinnvoll. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig.

Warum ist die maximale Ladeleistung für den Vergleich wichtig?

Die maximale Leistung hilft dabei, langsame AC-Standorte und schnelle DC- oder HPC-Angebote zu unterscheiden. Sie sagt jedoch nicht, wie lange ein konkretes Fahrzeug tatsächlich laden wird. Fahrzeuglimit, Akkustand und Ladekurve müssen für die praktische Einordnung mitgedacht werden. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig.

Wissenswertes zu Ladestationen in Beelitz

In Beelitz in Brandenburg sind derzeit 10 öffentlich erfasste Ladestandorte mit zusammen 35 Ladepunkten verzeichnet. Damit lässt sich vor einer Fahrt schnell prüfen, wie dicht das Netz vor Ort ist und welche Standorte für einen kurzen Zwischenstopp oder längeres Laden infrage kommen.

16 der erfassten Ladepunkte gehören zum HPC-Bereich. Bei der Auswahl lohnt sich neben der Entfernung vor allem der Blick auf Ladeleistung, Steckertyp und Betreiber. In Beelitz sind dabei 7 unterschiedliche Betreiber vertreten.

Die höchste im aktuellen Datenstand ausgewiesene Ladeleistung liegt in Beelitz bei bis zu 250 kW. Für die tatsächliche Ladegeschwindigkeit bleiben Fahrzeug, Anschluss und Auslastung des jeweiligen Ladepunkts entscheidend.

Worauf es bei Ladestationen in Beelitz im Detail ankommt

Für die praktische Ladeplanung innerhalb einer Stadt zählt nicht nur die Gesamtzahl der Standorte. Bei Ladestationen in Beelitz können sich Ladepunkte stark auf einzelne Stadtteile, Einkaufsbereiche, Parkhäuser oder wichtige Verkehrsachsen konzentrieren. Entfernung, Ladeleistung und Steckertyp sollten deshalb immer gemeinsam betrachtet werden.

Wer überwiegend im Alltag lädt, benötigt oft andere Standorte als jemand auf der Durchreise. AC-Ladepunkte passen gut zu längeren Standzeiten, während HPC vor allem kurze Zwischenstopps unterstützt. Eine größere Betreiber- und Standortauswahl erhöht zusätzlich die Zahl möglicher Alternativen im Stadtgebiet.

Datenquelle Ladeinfrastruktur: Bundesnetzagentur, Lizenz CC BY 4.0.