Ladestationen in Erwitte
Ladeinfrastruktur in Erwitte im Überblick
Im aktuellen Datenbestand sind 10 Ladestandorte mit insgesamt 26 Ladepunkten in Erwitte erfasst. Das entspricht durchschnittlich 2,6 Ladepunkten je Standort.
Die höchste in den Daten gefundene Ladeleistung beträgt 300 kW.
Betreiber in Erwitte
| Betreiber | Stationen | Ladepunkte | DC | HPC | Orte | max. kW |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Stadt Erwitte | 3 | 6 | 0 | 0 | 1 | 22 kW |
| EnBW mobility+ AG und Co.KG | 1 | 4 | 4 | 4 | 1 | 300 kW |
| Klinik Solequelle Kemper GmbH | 1 | 5 | 0 | 0 | 1 | 11 kW |
| Lippstädter Ladesäulen GmbH | 1 | 1 | 0 | 0 | 1 | 22 kW |
| Westenergie Metering GmbH | 1 | 2 | 0 | 0 | 1 | 22 kW |
| Westfalen Weser Ladeservice GmbH | 1 | 2 | 2 | 2 | 1 | 300 kW |
| Windmann Frische-Center Erwitte GmbH & Co. KG | 1 | 4 | 2 | 0 | 1 | 72 kW |
| Wirelane Retail GmbH | 1 | 2 | 2 | 0 | 1 | 50 kW |
Ladeleistung
Steckertypen
| Stecker | Ladepunkte |
|---|---|
| AC Typ 2 Steckdose | 13 |
| DC Fahrzeugkupplung Typ Combo 2 (CCS) | 8 |
| AC Typ 2 Fahrzeugkupplung | 3 |
| DC Fahrzeugkupplung Typ Combo 2 (CCS); DC CHAdeMO | 2 |
Schnellladestationen in Erwitte
Auswahl leistungsstarker Ladestandorte ab 150 kW, nach maximaler Ladeleistung sortiert.
| Station | Ort | Betreiber | Leistung | Ladeart | Ladepunkte |
|---|---|---|---|---|---|
| EnBW mobility+ AG und Co.KG Bahnhofstraße 14A 2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 59597 Erwitte | EnBW mobility+ AG und Co.KG | 300 kW | DCHPC | 4 |
| 9400101 Hellweg 27 | 59597 Erwitte | Westfalen Weser Ladeservice GmbH | 300 kW | DCHPC | 2 |
Ladestationen in der Umgebung
10 passende Ladestandorte
| Station | Ort | Betreiber | Leistung | Ladeart | Ladepunkte |
|---|---|---|---|---|---|
| EnBW mobility+ AG und Co.KG Bahnhofstraße 14A 2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 59597 Erwitte | EnBW mobility+ AG und Co.KG | 300 kW | DCHPC | 4 |
| 9400101 Hellweg 27 | 59597 Erwitte | Westfalen Weser Ladeservice GmbH | 300 kW | DCHPC | 2 |
| Windmann Frische-Center Erwitte GmbH & Co. KG Wemberweg 4 2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 59597 Erwitte | Windmann Frische-Center Erwitte GmbH & Co. KG | 72 kW | ACDC | 4 |
| Wirelane GmbH Am Mühlenwall 11a | 59597 Erwitte | Wirelane Retail GmbH | 50 kW | DC | 2 |
| Lippstädter Ladesäulen GmbH Am Markt 14 | 59597 Erwitte | Lippstädter Ladesäulen GmbH | 22 kW | AC | 1 |
| Parkplatz Am Markt 13 | 59597 Erwitte | Stadt Erwitte | 22 kW | AC | 2 |
| Parkplatz Hellweg 36 | 59597 Erwitte | Stadt Erwitte | 22 kW | AC | 2 |
| Parkplatz Westerntor 5 | 59597 Erwitte | Stadt Erwitte | 22 kW | AC | 2 |
| Westenergie Metering GmbH Soester Strasse 65 | 59597 Erwitte | Westenergie Metering GmbH | 22 kW | AC | 2 |
| Klinik Solequelle (Haupteingang) Mühlenweg 13 4 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 59597 Erwitte | Klinik Solequelle Kemper GmbH | 11 kW | AC | 5 |
Häufige Fragen zu Ladestationen in Erwitte
Wie viele Ladestationen gibt es in Erwitte?
Im aktuellen PREISSTATION-Datenbestand sind 10 Ladestandorte in Erwitte erfasst. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen.
Wie viele Ladepunkte gibt es in Erwitte?
Die erfassten Standorte in Erwitte verfügen zusammen über 26 Ladepunkte bzw. Stecker. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig.
Gibt es Schnellladestationen in Erwitte?
Ja. Im Datenbestand sind 6 HPC-Ladepunkte mit mindestens 150 kW in Erwitte erfasst. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen.
Welche maximale Ladeleistung ist in Erwitte verfügbar?
Die höchste im Datenstand gefundene Ladeleistung in Erwitte beträgt 300 kW. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen.
Was ist der Unterschied zwischen Ladestandort und Ladepunkt?
Ein Ladestandort bezeichnet den räumlich zusammengehörenden Ort einer Ladeeinrichtung. An einem Standort können mehrere Ladepunkte oder Stecker vorhanden sein. Deshalb ist die Zahl der Ladepunkte regelmäßig höher als die Zahl der Standorte. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig.
Was bedeutet HPC bei Ladestationen?
HPC steht für High Power Charging und bezeichnet besonders leistungsfähiges DC-Schnellladen. Auf PREISSTATION wird dafür die Klasse ab 150 kW verwendet. Ob das Fahrzeug diese Leistung nutzen kann, hängt von seinem eigenen Ladesystem und der aktuellen Akkusituation ab. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen.
Warum lädt ein Auto nicht immer mit der maximal angegebenen Leistung?
Die maximale Säulenleistung ist nur eine technische Obergrenze. Das Fahrzeug kann weniger Leistung zulassen, und die Ladekurve sinkt häufig mit steigendem Akkustand. Auch Temperatur und eine mögliche Leistungsteilung am Standort können die reale Ladegeschwindigkeit beeinflussen. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig.
Was ist der Unterschied zwischen AC- und DC-Laden?
Beim AC-Laden wandelt das Fahrzeug Wechselstrom über seinen Onboard-Lader in Gleichstrom für den Akku um. Beim DC-Laden erfolgt die Umwandlung bereits in der Ladesäule, wodurch wesentlich höhere Leistungen möglich sind. Welche Variante sinnvoller ist, hängt vor allem von Standzeit und gewünschter Nachlademenge ab. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen.
Welche Rolle spielen CCS und Typ 2?
CCS wird überwiegend für DC-Schnellladen genutzt, während Typ 2 vor allem beim AC-Laden verbreitet ist. Ein Standort kann mehrere Steckertypen gleichzeitig anbieten. Entscheidend ist, welcher Anschluss zum eigenen Fahrzeug passt. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig.
Wie aktuell sind die angezeigten Ladestationsdaten?
Maßgeblich ist der auf PREISSTATION ausgewiesene Datenstand. Neue Standorte und Änderungen können zwischen zwei Datenständen zeitversetzt erscheinen. Für eine unmittelbar bevorstehende Fahrt können sich zusätzliche aktuelle Angaben des jeweiligen Betreibers lohnen. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig.
Zeigt die Anzahl der Ladepunkte eine aktuelle Belegung?
Nein, Bestandszahlen beschreiben vorhandene Ladeinfrastruktur und keine Live-Belegung. Ein vorhandener Ladepunkt kann zum gewünschten Zeitpunkt belegt oder vorübergehend nicht nutzbar sein. Für zeitkritische Fahrten ist deshalb eine Alternative in der Nähe sinnvoll. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen.
Warum ist die maximale Ladeleistung für den Vergleich wichtig?
Die maximale Leistung hilft dabei, langsame AC-Standorte und schnelle DC- oder HPC-Angebote zu unterscheiden. Sie sagt jedoch nicht, wie lange ein konkretes Fahrzeug tatsächlich laden wird. Fahrzeuglimit, Akkustand und Ladekurve müssen für die praktische Einordnung mitgedacht werden. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen.
Elektrisch laden in Erwitte
In Erwitte in Nordrhein-Westfalen sind derzeit 10 öffentlich erfasste Ladestandorte mit zusammen 26 Ladepunkten verzeichnet. Damit lässt sich vor einer Fahrt schnell prüfen, wie dicht das Netz vor Ort ist und welche Standorte für einen kurzen Zwischenstopp oder längeres Laden infrage kommen.
6 der erfassten Ladepunkte gehören zum HPC-Bereich. Bei der Auswahl lohnt sich neben der Entfernung vor allem der Blick auf Ladeleistung, Steckertyp und Betreiber. In Erwitte sind dabei 8 unterschiedliche Betreiber vertreten.
Die höchste im aktuellen Datenstand ausgewiesene Ladeleistung liegt in Erwitte bei bis zu 300 kW. Für die tatsächliche Ladegeschwindigkeit bleiben Fahrzeug, Anschluss und Auslastung des jeweiligen Ladepunkts entscheidend.
Worauf es bei Ladestationen in Erwitte im Detail ankommt
Für die praktische Ladeplanung innerhalb einer Stadt zählt nicht nur die Gesamtzahl der Standorte. Bei Ladestationen in Erwitte können sich Ladepunkte stark auf einzelne Stadtteile, Einkaufsbereiche, Parkhäuser oder wichtige Verkehrsachsen konzentrieren. Entfernung, Ladeleistung und Steckertyp sollten deshalb immer gemeinsam betrachtet werden.
Wer überwiegend im Alltag lädt, benötigt oft andere Standorte als jemand auf der Durchreise. AC-Ladepunkte passen gut zu längeren Standzeiten, während HPC vor allem kurze Zwischenstopps unterstützt. Eine größere Betreiber- und Standortauswahl erhöht zusätzlich die Zahl möglicher Alternativen im Stadtgebiet.