Ladestationen in Fulda
Ladeinfrastruktur in Fulda im Überblick
Im aktuellen Datenbestand sind 92 Ladestandorte mit insgesamt 433 Ladepunkten in Fulda erfasst. Das entspricht durchschnittlich 4,7 Ladepunkten je Standort.
Die höchste in den Daten gefundene Ladeleistung beträgt 400 kW.
Betreiber in Fulda
| Betreiber | Stationen | Ladepunkte | DC | HPC | Orte | max. kW |
|---|---|---|---|---|---|---|
| RhönEnergie Fulda GmbH | 54 | 269 | 5 | 0 | 1 | 75 kW |
| Q-Park Recharge Germany GmbH | 3 | 19 | 0 | 0 | 1 | 11 kW |
| Wirelane Public 1 GmbH | 3 | 8 | 0 | 0 | 1 | 11 kW |
| EURONICS XXL EFM Fulda KG | 2 | 6 | 0 | 0 | 1 | 22 kW |
| Marotech GmbH | 2 | 4 | 0 | 0 | 1 | 44 kW |
| OMS Prüfservice GmbH | 2 | 7 | 0 | 0 | 1 | 22 kW |
| Andreas Licht | 1 | 1 | 0 | 0 | 1 | 11 kW |
| Autohaus Fulda Krah & Enders GmbH | 1 | 2 | 0 | 0 | 1 | 22 kW |
| Brötje Handel Hessen KG | 1 | 4 | 0 | 0 | 1 | 11 kW |
| Citywatt GmbH | 1 | 2 | 0 | 0 | 1 | 22 kW |
| CUBOS Service GmbH | 1 | 4 | 4 | 4 | 1 | 235 kW |
| DREI LINDEN Neuenberg | 1 | 2 | 0 | 0 | 1 | 22 kW |
Ladeleistung
Steckertypen
| Stecker | Ladepunkte |
|---|---|
| AC Typ 2 Steckdose | 317 |
| DC Fahrzeugkupplung Typ Combo 2 (CCS) | 50 |
| AC Typ 2 Steckdose; AC Schuko | 26 |
| AC Typ 2 Steckdose; AC Typ 2 Fahrzeugkupplung | 19 |
| AC Typ 2 Fahrzeugkupplung | 15 |
| DC Fahrzeugkupplung Typ Combo 2 (CCS); DC CHAdeMO | 4 |
| AC Typ 2 Steckdose; AC Typ 2 Steckdose | 2 |
Schnellladestationen in Fulda
Auswahl leistungsstarker Ladestandorte ab 150 kW, nach maximaler Ladeleistung sortiert.
| Station | Ort | Betreiber | Leistung | Ladeart | Ladepunkte |
|---|---|---|---|---|---|
| Fulda (DE*MER*E015655) Michelsrombacher Str. 4 5 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 36039 Fulda | Mer Germany GmbH | 400 kW | ACDCHPC | 12 |
| Porsche Zentrum Fulda, Kahrmann Sportwagen GmbH Kohlhäuser Str. 59 | 36043 Fulda | Porsche Zentrum Fulda, Kahrmann Sportwagen GmbH | 320 kW | DCHPC | 2 |
| EnBW mobility+ AG und Co.KG Keltenstraße 20 5 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 36043 Fulda | EnBW mobility+ AG und Co.KG | 300 kW | DCHPC | 10 |
| Numbat GmbH Maberzeller Str. 45 2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 36041 Fulda | Numbat GmbH | 300 kW | DCHPC | 4 |
| Pfalzwerke AG Justus-Liebig-Straße 9 4 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 36100 Fulda | Pfalzwerke AG | 300 kW | DCHPC | 8 |
| 2054 Maberzeller Str. 45 2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 36041 Fulda | CUBOS Service GmbH | 235 kW | DCHPC | 4 |
| Shell Deutschland GmbH Frankfurter Str. 124 2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 36043 Fulda | Shell Deutschland GmbH | 150 kW | DCHPC | 4 |
| Fulda - EDEKA Paul-Klee-Str. 71 2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 36041 Fulda | TEAG Mobil GmbH | 150 kW | DCHPC | 4 |
Ladestationen in der Umgebung
92 passende Ladestandorte
Häufige Fragen zu Ladestationen in Fulda
Wie viele Ladestationen gibt es in Fulda?
Im aktuellen PREISSTATION-Datenbestand sind 92 Ladestandorte in Fulda erfasst. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen.
Wie viele Ladepunkte gibt es in Fulda?
Die erfassten Standorte in Fulda verfügen zusammen über 433 Ladepunkte bzw. Stecker. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen.
Gibt es Schnellladestationen in Fulda?
Ja. Im Datenbestand sind 44 HPC-Ladepunkte mit mindestens 150 kW in Fulda erfasst. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig.
Welche maximale Ladeleistung ist in Fulda verfügbar?
Die höchste im Datenstand gefundene Ladeleistung in Fulda beträgt 400 kW. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig.
Was ist der Unterschied zwischen Ladestandort und Ladepunkt?
Ein Ladestandort bezeichnet den räumlich zusammengehörenden Ort einer Ladeeinrichtung. An einem Standort können mehrere Ladepunkte oder Stecker vorhanden sein. Deshalb ist die Zahl der Ladepunkte regelmäßig höher als die Zahl der Standorte. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen.
Was bedeutet HPC bei Ladestationen?
HPC steht für High Power Charging und bezeichnet besonders leistungsfähiges DC-Schnellladen. Auf PREISSTATION wird dafür die Klasse ab 150 kW verwendet. Ob das Fahrzeug diese Leistung nutzen kann, hängt von seinem eigenen Ladesystem und der aktuellen Akkusituation ab. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen.
Warum lädt ein Auto nicht immer mit der maximal angegebenen Leistung?
Die maximale Säulenleistung ist nur eine technische Obergrenze. Das Fahrzeug kann weniger Leistung zulassen, und die Ladekurve sinkt häufig mit steigendem Akkustand. Auch Temperatur und eine mögliche Leistungsteilung am Standort können die reale Ladegeschwindigkeit beeinflussen. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen.
Was ist der Unterschied zwischen AC- und DC-Laden?
Beim AC-Laden wandelt das Fahrzeug Wechselstrom über seinen Onboard-Lader in Gleichstrom für den Akku um. Beim DC-Laden erfolgt die Umwandlung bereits in der Ladesäule, wodurch wesentlich höhere Leistungen möglich sind. Welche Variante sinnvoller ist, hängt vor allem von Standzeit und gewünschter Nachlademenge ab. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll.
Welche Rolle spielen CCS und Typ 2?
CCS wird überwiegend für DC-Schnellladen genutzt, während Typ 2 vor allem beim AC-Laden verbreitet ist. Ein Standort kann mehrere Steckertypen gleichzeitig anbieten. Entscheidend ist, welcher Anschluss zum eigenen Fahrzeug passt. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen.
Wie aktuell sind die angezeigten Ladestationsdaten?
Maßgeblich ist der auf PREISSTATION ausgewiesene Datenstand. Neue Standorte und Änderungen können zwischen zwei Datenständen zeitversetzt erscheinen. Für eine unmittelbar bevorstehende Fahrt können sich zusätzliche aktuelle Angaben des jeweiligen Betreibers lohnen. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen.
Zeigt die Anzahl der Ladepunkte eine aktuelle Belegung?
Nein, Bestandszahlen beschreiben vorhandene Ladeinfrastruktur und keine Live-Belegung. Ein vorhandener Ladepunkt kann zum gewünschten Zeitpunkt belegt oder vorübergehend nicht nutzbar sein. Für zeitkritische Fahrten ist deshalb eine Alternative in der Nähe sinnvoll. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll.
Warum ist die maximale Ladeleistung für den Vergleich wichtig?
Die maximale Leistung hilft dabei, langsame AC-Standorte und schnelle DC- oder HPC-Angebote zu unterscheiden. Sie sagt jedoch nicht, wie lange ein konkretes Fahrzeug tatsächlich laden wird. Fahrzeuglimit, Akkustand und Ladekurve müssen für die praktische Einordnung mitgedacht werden. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll.
Wissenswertes zu Ladestationen in Fulda
In Fulda in Hessen sind derzeit 92 öffentlich erfasste Ladestandorte mit zusammen 433 Ladepunkten verzeichnet. Damit lässt sich vor einer Fahrt schnell prüfen, wie dicht das Netz vor Ort ist und welche Standorte für einen kurzen Zwischenstopp oder längeres Laden infrage kommen.
44 der erfassten Ladepunkte gehören zum HPC-Bereich. Bei der Auswahl lohnt sich neben der Entfernung vor allem der Blick auf Ladeleistung, Steckertyp und Betreiber. In Fulda sind dabei 32 unterschiedliche Betreiber vertreten.
Die höchste im aktuellen Datenstand ausgewiesene Ladeleistung liegt in Fulda bei bis zu 400 kW. Für die tatsächliche Ladegeschwindigkeit bleiben Fahrzeug, Anschluss und Auslastung des jeweiligen Ladepunkts entscheidend.
Worauf es bei Ladestationen in Fulda im Detail ankommt
Für die praktische Ladeplanung innerhalb einer Stadt zählt nicht nur die Gesamtzahl der Standorte. Bei Ladestationen in Fulda können sich Ladepunkte stark auf einzelne Stadtteile, Einkaufsbereiche, Parkhäuser oder wichtige Verkehrsachsen konzentrieren. Entfernung, Ladeleistung und Steckertyp sollten deshalb immer gemeinsam betrachtet werden.
Wer überwiegend im Alltag lädt, benötigt oft andere Standorte als jemand auf der Durchreise. AC-Ladepunkte passen gut zu längeren Standzeiten, während HPC vor allem kurze Zwischenstopps unterstützt. Eine größere Betreiber- und Standortauswahl erhöht zusätzlich die Zahl möglicher Alternativen im Stadtgebiet.