Ladestationen in Greding

Laden in Greding

Ladestationen in Greding

10 Ladestandorte und 42 Ladepunkte in Greding vergleichen. Entfernung allein reicht beim Laden nicht: Anschluss, Leistung, Zahl der Ladepunkte und Fahrzeuglimit bestimmen, wie gut ein Standort praktisch passt.
AC · DC · HPCCCS · Typ 2Standort & Ladeleistung
Ladeinfrastruktur Deutschland64.294 Ladestandorte209.257 Ladepunkte · 7.830 Orte
10
Ladestationen
42
Ladepunkte/Stecker
7
AC-Ladepunkte
35
DC-Ladepunkte
29
HPC ab 150 kW
7
Betreiber

Ladeinfrastruktur in Greding im Überblick

Im aktuellen Datenbestand sind 10 Ladestandorte mit insgesamt 42 Ladepunkten in Greding erfasst. Das entspricht durchschnittlich 4,2 Ladepunkten je Standort.

AC-Anteil16,7 %
DC-Anteil83,3 %
HPC-Anteil ab 150 kW69,0 %
AC-Ladepunkte7
DC-Ladepunkte35
HPC-Ladepunkte29

Die höchste in den Daten gefundene Ladeleistung beträgt 300 kW.

Betreiber in Greding

BetreiberStationenLadepunkteDCHPCOrtemax. kW
EnBW mobility+ AG und Co.KG36531300 kW
N-ERGIE Aktiengesellschaft2400122 kW
Auto Bierschneider GmbH1210122 kW
E.ON Drive Germany GmbH1210150 kW
E.ON Drive Infrastructure GmbH1220150 kW
EWE Go GmbH16661225 kW
Tesla Germany GmbH12020201250 kW

Ladeleistung

unter 11 kW0
11–21 kW1
22–49 kW7
50–149 kW2
150–299 kW28
ab 300 kW1

Steckertypen

SteckerLadepunkte
DC Fahrzeugkupplung Typ Combo 2 (CCS)32
AC Typ 2 Steckdose5
DC Fahrzeugkupplung Typ Combo 2 (CCS); DC CHAdeMO3
AC Typ 2 Fahrzeugkupplung2

Schnellladestationen in Greding

Auswahl leistungsstarker Ladestandorte ab 150 kW, nach maximaler Ladeleistung sortiert.

StationOrtBetreiberLeistungLadeartLadepunkte
EnBW mobility+ AG und Co.KG
An der Autobahn 9
91171 GredingEnBW mobility+ AG und Co.KG300 kWDCHPC2
Tesla Germany GmbH
Kraftsbucher Str. 10
20 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
91171 GredingTesla Germany GmbH250 kWDCHPC20
EWE Go GmbH
An der Autobahn 4
3 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
91171 GredingEWE Go GmbH225 kWDCHPC6
EnBW mobility+ AG und Co.KG
Bahnhofstr. 20
91171 GredingEnBW mobility+ AG und Co.KG150 kWDCHPC2

Ladestationen in der Umgebung

10 passende Ladestandorte

StationOrtBetreiberLeistungLadeartLadepunkte
EnBW mobility+ AG und Co.KG
An der Autobahn 9
91171 GredingEnBW mobility+ AG und Co.KG300 kWDCHPC2
Tesla Germany GmbH
Kraftsbucher Str. 10
20 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
91171 GredingTesla Germany GmbH250 kWDCHPC20
EWE Go GmbH
An der Autobahn 4
3 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
91171 GredingEWE Go GmbH225 kWDCHPC6
EnBW mobility+ AG und Co.KG
Bahnhofstr. 20
91171 GredingEnBW mobility+ AG und Co.KG150 kWDCHPC2
EnBW mobility+ AG und Co.KG
Raststätte Greding West 0
91171 GredingEnBW mobility+ AG und Co.KG93 kWACDC2
E.ON Drive GmbH
Greding Ost 0
91171 GredingE.ON Drive Germany GmbH50 kWACDC2
E.ON Drive Infrastructure
Raststätte Greding Ost 0
91171 GredingE.ON Drive Infrastructure GmbH50 kWDC2
Auto Bierschneider GmbH
Industriestraße 2
91171 GredingAuto Bierschneider GmbH22 kWACDC2
N-ERGIE Aktiengesellschaft
Marktplatz 11 - 13
91171 GredingN-ERGIE Aktiengesellschaft22 kWAC2
N-ERGIE Aktiengesellschaft
Am Hallenbad 8
91171 GredingN-ERGIE Aktiengesellschaft22 kWAC2

Häufige Fragen zu Ladestationen in Greding

Wie viele Ladestationen gibt es in Greding?

Im aktuellen PREISSTATION-Datenbestand sind 10 Ladestandorte in Greding erfasst. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen.

Wie viele Ladepunkte gibt es in Greding?

Die erfassten Standorte in Greding verfügen zusammen über 42 Ladepunkte bzw. Stecker. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll.

Gibt es Schnellladestationen in Greding?

Ja. Im Datenbestand sind 29 HPC-Ladepunkte mit mindestens 150 kW in Greding erfasst. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen.

Welche maximale Ladeleistung ist in Greding verfügbar?

Die höchste im Datenstand gefundene Ladeleistung in Greding beträgt 300 kW. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen.

Was ist der Unterschied zwischen Ladestandort und Ladepunkt?

Ein Ladestandort bezeichnet den räumlich zusammengehörenden Ort einer Ladeeinrichtung. An einem Standort können mehrere Ladepunkte oder Stecker vorhanden sein. Deshalb ist die Zahl der Ladepunkte regelmäßig höher als die Zahl der Standorte. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen.

Was bedeutet HPC bei Ladestationen?

HPC steht für High Power Charging und bezeichnet besonders leistungsfähiges DC-Schnellladen. Im Vergleich wird dafür die Klasse ab 150 kW verwendet. Ob das Fahrzeug diese Leistung nutzen kann, hängt von seinem eigenen Ladesystem und der aktuellen Akkusituation ab. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll.

Warum lädt ein Auto nicht immer mit der maximal angegebenen Leistung?

Die maximale Säulenleistung ist nur eine technische Obergrenze. Das Fahrzeug kann weniger Leistung zulassen, und die Ladekurve sinkt häufig mit steigendem Akkustand. Auch Temperatur und eine mögliche Leistungsteilung am Standort können die reale Ladegeschwindigkeit beeinflussen. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen.

Was ist der Unterschied zwischen AC- und DC-Laden?

Beim AC-Laden wandelt das Fahrzeug Wechselstrom über seinen Onboard-Lader in Gleichstrom für den Akku um. Beim DC-Laden erfolgt die Umwandlung bereits in der Ladesäule, wodurch wesentlich höhere Leistungen möglich sind. Welche Variante sinnvoller ist, hängt vor allem von Standzeit und gewünschter Nachlademenge ab. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig.

Welche Rolle spielen CCS und Typ 2?

CCS wird überwiegend für DC-Schnellladen genutzt, während Typ 2 vor allem beim AC-Laden verbreitet ist. Ein Standort kann mehrere Steckertypen gleichzeitig anbieten. Entscheidend ist, welcher Anschluss zum eigenen Fahrzeug passt. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen.

Wie aktuell sind die angezeigten Ladestationsdaten?

Maßgeblich ist immer der ausgewiesene Datenstand. Neue Standorte und Änderungen können zwischen zwei Datenständen zeitversetzt erscheinen. Für eine unmittelbar bevorstehende Fahrt können sich zusätzliche aktuelle Angaben des jeweiligen Betreibers lohnen. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen.

Zeigt die Anzahl der Ladepunkte eine aktuelle Belegung?

Nein, Bestandszahlen beschreiben vorhandene Ladeinfrastruktur und keine Live-Belegung. Ein vorhandener Ladepunkt kann zum gewünschten Zeitpunkt belegt oder vorübergehend nicht nutzbar sein. Für zeitkritische Fahrten ist deshalb eine Alternative in der Nähe sinnvoll. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll.

Warum ist die maximale Ladeleistung für den Vergleich wichtig?

Die maximale Leistung hilft dabei, langsame AC-Standorte und schnelle DC- oder HPC-Angebote zu unterscheiden. Sie sagt jedoch nicht, wie lange ein konkretes Fahrzeug tatsächlich laden wird. Fahrzeuglimit, Akkustand und Ladekurve müssen für die praktische Einordnung mitgedacht werden. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll.

Wissenswertes zu Ladestationen in Greding

In Greding in Bayern sind derzeit 10 öffentlich erfasste Ladestandorte mit zusammen 42 Ladepunkten verzeichnet. Damit lässt sich vor einer Fahrt schnell prüfen, wie dicht das Netz vor Ort ist und welche Standorte für einen kurzen Zwischenstopp oder längeres Laden infrage kommen.

29 der erfassten Ladepunkte gehören zum HPC-Bereich. Bei der Auswahl lohnt sich neben der Entfernung vor allem der Blick auf Ladeleistung, Steckertyp und Betreiber. In Greding sind dabei 7 unterschiedliche Betreiber vertreten.

Die höchste im aktuellen Datenstand ausgewiesene Ladeleistung liegt in Greding bei bis zu 300 kW. Für die tatsächliche Ladegeschwindigkeit bleiben Fahrzeug, Anschluss und Auslastung des jeweiligen Ladepunkts entscheidend.

Worauf es bei Ladestationen in Greding im Detail ankommt

Für die praktische Ladeplanung innerhalb einer Stadt zählt nicht nur die Gesamtzahl der Standorte. Bei Ladestationen in Greding können sich Ladepunkte stark auf einzelne Stadtteile, Einkaufsbereiche, Parkhäuser oder wichtige Verkehrsachsen konzentrieren. Entfernung, Ladeleistung und Steckertyp sollten deshalb immer gemeinsam betrachtet werden.

Wer überwiegend im Alltag lädt, benötigt oft andere Standorte als jemand auf der Durchreise. AC-Ladepunkte passen gut zu längeren Standzeiten, während HPC vor allem kurze Zwischenstopps unterstützt. Eine größere Betreiber- und Standortauswahl erhöht zusätzlich die Zahl möglicher Alternativen im Stadtgebiet.

Datenquelle Ladeinfrastruktur: Bundesnetzagentur, Lizenz CC BY 4.0.