Ladestationen in Haselünne

Laden in Haselünne

Ladestationen in Haselünne

13 Ladestandorte und 46 Ladepunkte in Haselünne vergleichen. Entfernung allein reicht beim Laden nicht: Anschluss, Leistung, Zahl der Ladepunkte und Fahrzeuglimit bestimmen, wie gut ein Standort praktisch passt.
AC · DC · HPCCCS · Typ 2Standort & Ladeleistung
Ladeinfrastruktur Deutschland64.295 Ladestandorte209.258 Ladepunkte · 7.830 Orte
13
Ladestationen
46
Ladepunkte/Stecker
33
AC-Ladepunkte
13
DC-Ladepunkte
12
HPC ab 150 kW
12
Betreiber

Ladeinfrastruktur in Haselünne im Überblick

Im aktuellen Datenbestand sind 13 Ladestandorte mit insgesamt 46 Ladepunkten in Haselünne erfasst. Das entspricht durchschnittlich 3,5 Ladepunkten je Standort.

AC-Anteil71,7 %
DC-Anteil28,3 %
HPC-Anteil ab 150 kW26,1 %
AC-Ladepunkte33
DC-Ladepunkte13
HPC-Ladepunkte12

Die höchste in den Daten gefundene Ladeleistung beträgt 400 kW.

Betreiber in Haselünne

BetreiberStationenLadepunkteDCHPCOrtemax. kW
EWE Go GmbH26441200 kW
Andreas Lübken110017 kW
Björn Bergmann1100111 kW
Bruns MSR-Technik GmbH1110150 kW
E. A. Vehmeyer OHG1600122 kW
EDEKA-MIHA Charge GmbH13221150 kW
EWE Go HOCHTIEF Ladepartner GmbH & Co. KG14441400 kW
Horstmann PV GbR12221400 kW
Landgasthof Redeker1800122 kW
M.T. assets GmbH & Co. KG11000111 kW
Stadt Haselünne1200111 kW
Westenergie Metering GmbH1200122 kW

Ladeleistung

unter 11 kW1
11–21 kW13
22–49 kW19
50–149 kW1
150–299 kW6
ab 300 kW6

Steckertypen

SteckerLadepunkte
AC Typ 2 Steckdose21
DC Fahrzeugkupplung Typ Combo 2 (CCS)13
AC Typ 2 Fahrzeugkupplung12

Schnellladestationen in Haselünne

Auswahl leistungsstarker Ladestandorte ab 150 kW, nach maximaler Ladeleistung sortiert.

StationOrtBetreiberLeistungLadeartLadepunkte
EHT_64805_02
Plessestr. 0
2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
49740 HaselünneEWE Go HOCHTIEF Ladepartner GmbH & Co. KG400 kWDCHPC4
Horstmann PV GbR
Riedemannstr. 7
49740 HaselünneHorstmann PV GbR400 kWDCHPC2
EWE Go GmbH
Elterner Str. 1
2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
49740 HaselünneEWE Go GmbH200 kWDCHPC4
EDEKA-MIHA Charge GmbH
Meppener Str. 7
49740 HaselünneEDEKA-MIHA Charge GmbH150 kWACDCHPC3

Ladestationen in der Umgebung

13 passende Ladestandorte

StationOrtBetreiberLeistungLadeartLadepunkte
EHT_64805_02
Plessestr. 0
2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
49740 HaselünneEWE Go HOCHTIEF Ladepartner GmbH & Co. KG400 kWDCHPC4
Horstmann PV GbR
Riedemannstr. 7
49740 HaselünneHorstmann PV GbR400 kWDCHPC2
EWE Go GmbH
Elterner Str. 1
2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
49740 HaselünneEWE Go GmbH200 kWDCHPC4
EDEKA-MIHA Charge GmbH
Meppener Str. 7
49740 HaselünneEDEKA-MIHA Charge GmbH150 kWACDCHPC3
Bruns MSR-Technik GmbH
Heideweg 23
49740 HaselünneBruns MSR-Technik GmbH50 kWDC1
E. A. Vehmeyer OHG
Hülsener Weg 12
3 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
49740 HaselünneE. A. Vehmeyer OHG22 kWAC6
EWE Go GmbH
Meppener Straße 0
49740 HaselünneEWE Go GmbH22 kWAC2
Landgasthof Redeker
Laurentiusstr. 2
4 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
49740 HaselünneLandgasthof Redeker22 kWAC8
Westenergie Metering GmbH
Laurentiusstr. 4
49740 HaselünneWestenergie Metering GmbH22 kWAC2
Björn Bergmann
Barrenkamp 2
49740 HaselünneBjörn Bergmann11 kWAC1
IS4 Nr. 9
Industriestr. 4
10 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
49740 HaselünneM.T. assets GmbH & Co. KG11 kWAC10
Stadt Haselünne
Schützenstraße 35
49740 HaselünneStadt Haselünne11 kWAC2
Andreas Lübken
Breslauer Str. 1B
49740 HaselünneAndreas Lübken7 kWAC1

Häufige Fragen zu Ladestationen in Haselünne

Wie viele Ladestationen gibt es in Haselünne?

Im aktuellen PREISSTATION-Datenbestand sind 13 Ladestandorte in Haselünne erfasst. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll.

Wie viele Ladepunkte gibt es in Haselünne?

Die erfassten Standorte in Haselünne verfügen zusammen über 46 Ladepunkte bzw. Stecker. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig.

Gibt es Schnellladestationen in Haselünne?

Ja. Im Datenbestand sind 12 HPC-Ladepunkte mit mindestens 150 kW in Haselünne erfasst. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen.

Welche maximale Ladeleistung ist in Haselünne verfügbar?

Die höchste im Datenstand gefundene Ladeleistung in Haselünne beträgt 400 kW. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen.

Was ist der Unterschied zwischen Ladestandort und Ladepunkt?

Ein Ladestandort bezeichnet den räumlich zusammengehörenden Ort einer Ladeeinrichtung. An einem Standort können mehrere Ladepunkte oder Stecker vorhanden sein. Deshalb ist die Zahl der Ladepunkte regelmäßig höher als die Zahl der Standorte. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen.

Was bedeutet HPC bei Ladestationen?

HPC steht für High Power Charging und bezeichnet besonders leistungsfähiges DC-Schnellladen. Im Vergleich wird dafür die Klasse ab 150 kW verwendet. Ob das Fahrzeug diese Leistung nutzen kann, hängt von seinem eigenen Ladesystem und der aktuellen Akkusituation ab. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig.

Warum lädt ein Auto nicht immer mit der maximal angegebenen Leistung?

Die maximale Säulenleistung ist nur eine technische Obergrenze. Das Fahrzeug kann weniger Leistung zulassen, und die Ladekurve sinkt häufig mit steigendem Akkustand. Auch Temperatur und eine mögliche Leistungsteilung am Standort können die reale Ladegeschwindigkeit beeinflussen. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen.

Was ist der Unterschied zwischen AC- und DC-Laden?

Beim AC-Laden wandelt das Fahrzeug Wechselstrom über seinen Onboard-Lader in Gleichstrom für den Akku um. Beim DC-Laden erfolgt die Umwandlung bereits in der Ladesäule, wodurch wesentlich höhere Leistungen möglich sind. Welche Variante sinnvoller ist, hängt vor allem von Standzeit und gewünschter Nachlademenge ab. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen.

Welche Rolle spielen CCS und Typ 2?

CCS wird überwiegend für DC-Schnellladen genutzt, während Typ 2 vor allem beim AC-Laden verbreitet ist. Ein Standort kann mehrere Steckertypen gleichzeitig anbieten. Entscheidend ist, welcher Anschluss zum eigenen Fahrzeug passt. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig.

Wie aktuell sind die angezeigten Ladestationsdaten?

Maßgeblich ist immer der ausgewiesene Datenstand. Neue Standorte und Änderungen können zwischen zwei Datenständen zeitversetzt erscheinen. Für eine unmittelbar bevorstehende Fahrt können sich zusätzliche aktuelle Angaben des jeweiligen Betreibers lohnen. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen.

Zeigt die Anzahl der Ladepunkte eine aktuelle Belegung?

Nein, Bestandszahlen beschreiben vorhandene Ladeinfrastruktur und keine Live-Belegung. Ein vorhandener Ladepunkt kann zum gewünschten Zeitpunkt belegt oder vorübergehend nicht nutzbar sein. Für zeitkritische Fahrten ist deshalb eine Alternative in der Nähe sinnvoll. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll.

Warum ist die maximale Ladeleistung für den Vergleich wichtig?

Die maximale Leistung hilft dabei, langsame AC-Standorte und schnelle DC- oder HPC-Angebote zu unterscheiden. Sie sagt jedoch nicht, wie lange ein konkretes Fahrzeug tatsächlich laden wird. Fahrzeuglimit, Akkustand und Ladekurve müssen für die praktische Einordnung mitgedacht werden. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll.

Wissenswertes zu Ladestationen in Haselünne

In Haselünne in Niedersachsen sind derzeit 13 öffentlich erfasste Ladestandorte mit zusammen 46 Ladepunkten verzeichnet. Damit lässt sich vor einer Fahrt schnell prüfen, wie dicht das Netz vor Ort ist und welche Standorte für einen kurzen Zwischenstopp oder längeres Laden infrage kommen.

12 der erfassten Ladepunkte gehören zum HPC-Bereich. Bei der Auswahl lohnt sich neben der Entfernung vor allem der Blick auf Ladeleistung, Steckertyp und Betreiber. In Haselünne sind dabei 12 unterschiedliche Betreiber vertreten.

Die höchste im aktuellen Datenstand ausgewiesene Ladeleistung liegt in Haselünne bei bis zu 400 kW. Für die tatsächliche Ladegeschwindigkeit bleiben Fahrzeug, Anschluss und Auslastung des jeweiligen Ladepunkts entscheidend.

Worauf es bei Ladestationen in Haselünne im Detail ankommt

Für die praktische Ladeplanung innerhalb einer Stadt zählt nicht nur die Gesamtzahl der Standorte. Bei Ladestationen in Haselünne können sich Ladepunkte stark auf einzelne Stadtteile, Einkaufsbereiche, Parkhäuser oder wichtige Verkehrsachsen konzentrieren. Entfernung, Ladeleistung und Steckertyp sollten deshalb immer gemeinsam betrachtet werden.

Wer überwiegend im Alltag lädt, benötigt oft andere Standorte als jemand auf der Durchreise. AC-Ladepunkte passen gut zu längeren Standzeiten, während HPC vor allem kurze Zwischenstopps unterstützt. Eine größere Betreiber- und Standortauswahl erhöht zusätzlich die Zahl möglicher Alternativen im Stadtgebiet.

Datenquelle Ladeinfrastruktur: Bundesnetzagentur, Lizenz CC BY 4.0.