Ladestationen in Henstedt-Ulzburg

Laden in Henstedt-Ulzburg

Ladestationen in Henstedt-Ulzburg

10 Ladestandorte und 29 Ladepunkte in Henstedt-Ulzburg vergleichen. Entfernung allein reicht beim Laden nicht: Anschluss, Leistung, Zahl der Ladepunkte und Fahrzeuglimit bestimmen, wie gut ein Standort praktisch passt.
AC · DC · HPCCCS · Typ 2Standort & Ladeleistung
Ladeinfrastruktur Deutschland64.295 Ladestandorte209.258 Ladepunkte · 7.830 Orte
10
Ladestationen
29
Ladepunkte/Stecker
8
AC-Ladepunkte
21
DC-Ladepunkte
18
HPC ab 150 kW
9
Betreiber

Ladeinfrastruktur in Henstedt-Ulzburg im Überblick

Im aktuellen Datenbestand sind 10 Ladestandorte mit insgesamt 29 Ladepunkten in Henstedt-Ulzburg erfasst. Das entspricht durchschnittlich 2,9 Ladepunkten je Standort.

AC-Anteil27,6 %
DC-Anteil72,4 %
HPC-Anteil ab 150 kW62,1 %
AC-Ladepunkte8
DC-Ladepunkte21
HPC-Ladepunkte18

Die höchste in den Daten gefundene Ladeleistung beträgt 300 kW.

Betreiber in Henstedt-Ulzburg

BetreiberStationenLadepunkteDCHPCOrtemax. kW
EnBW mobility+ AG und Co.KG210881300 kW
Allego GmbH12221150 kW
BP Europa SE16641300 kW
EWE Go GmbH12221160 kW
HanseWerk AG1200122 kW
Netto Marken-Discount Stiftung & Co. KG1210150 kW
Ole Asmussen1100111 kW
Sonektro GmbH1200122 kW
Vattenfall Smarter Living GmbH12221180 kW

Ladeleistung

unter 11 kW0
11–21 kW1
22–49 kW7
50–149 kW1
150–299 kW10
ab 300 kW8

Steckertypen

SteckerLadepunkte
DC Fahrzeugkupplung Typ Combo 2 (CCS)19
AC Typ 2 Steckdose7
DC Fahrzeugkupplung Typ Combo 2 (CCS); DC CHAdeMO2
AC Typ 2 Fahrzeugkupplung1

Schnellladestationen in Henstedt-Ulzburg

Auswahl leistungsstarker Ladestandorte ab 150 kW, nach maximaler Ladeleistung sortiert.

StationOrtBetreiberLeistungLadeartLadepunkte
Aral Pulse
Rudolf-Diesel-Straße 2
3 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
24558 Henstedt-UlzburgBP Europa SE300 kWDCHPC6
EnBW mobility+ AG und Co.KG
Alte Hofstelle 1
2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
24558 Henstedt-UlzburgEnBW mobility+ AG und Co.KG300 kWACDCHPC5
EnBW mobility+ AG und Co.KG
Gutenbergstraße 9
2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
24558 Henstedt-UlzburgEnBW mobility+ AG und Co.KG300 kWACDCHPC5
Vattenfall Smarter Living GmbH
Norderstedter Str. 120
24558 Henstedt-UlzburgVattenfall Smarter Living GmbH180 kWDCHPC2
EWE Go GmbH
Gutenbergstraße 5B
24558 Henstedt-UlzburgEWE Go GmbH160 kWDCHPC2
Allego
Schulstr. 2
24558 Henstedt-UlzburgAllego GmbH150 kWDCHPC2

Ladestationen in der Umgebung

10 passende Ladestandorte

StationOrtBetreiberLeistungLadeartLadepunkte
Aral Pulse
Rudolf-Diesel-Straße 2
3 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
24558 Henstedt-UlzburgBP Europa SE300 kWDCHPC6
EnBW mobility+ AG und Co.KG
Alte Hofstelle 1
2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
24558 Henstedt-UlzburgEnBW mobility+ AG und Co.KG300 kWACDCHPC5
EnBW mobility+ AG und Co.KG
Gutenbergstraße 9
2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
24558 Henstedt-UlzburgEnBW mobility+ AG und Co.KG300 kWACDCHPC5
Vattenfall Smarter Living GmbH
Norderstedter Str. 120
24558 Henstedt-UlzburgVattenfall Smarter Living GmbH180 kWDCHPC2
EWE Go GmbH
Gutenbergstraße 5B
24558 Henstedt-UlzburgEWE Go GmbH160 kWDCHPC2
Allego
Schulstr. 2
24558 Henstedt-UlzburgAllego GmbH150 kWDCHPC2
Netto Marken-Discount Stiftung & Co. KG
Hamburger Str. 87
24558 Henstedt-UlzburgNetto Marken-Discount Stiftung & Co. KG50 kWACDC2
HanseWerk Charging Station
Kirchweg 43
24558 Henstedt-UlzburgHanseWerk AG22 kWAC2
Hesebeck Home Company
Gutenbergstr. 1
24558 Henstedt-UlzburgSonektro GmbH22 kWAC2
Ole Asmussen
Am Wöddel 7C
24558 Henstedt-UlzburgOle Asmussen11 kWAC1

Häufige Fragen zu Ladestationen in Henstedt-Ulzburg

Wie viele Ladestationen gibt es in Henstedt-Ulzburg?

Im aktuellen PREISSTATION-Datenbestand sind 10 Ladestandorte in Henstedt-Ulzburg erfasst. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll.

Wie viele Ladepunkte gibt es in Henstedt-Ulzburg?

Die erfassten Standorte in Henstedt-Ulzburg verfügen zusammen über 29 Ladepunkte bzw. Stecker. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig.

Gibt es Schnellladestationen in Henstedt-Ulzburg?

Ja. Im Datenbestand sind 18 HPC-Ladepunkte mit mindestens 150 kW in Henstedt-Ulzburg erfasst. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen.

Welche maximale Ladeleistung ist in Henstedt-Ulzburg verfügbar?

Die höchste im Datenstand gefundene Ladeleistung in Henstedt-Ulzburg beträgt 300 kW. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig.

Was ist der Unterschied zwischen Ladestandort und Ladepunkt?

Ein Ladestandort bezeichnet den räumlich zusammengehörenden Ort einer Ladeeinrichtung. An einem Standort können mehrere Ladepunkte oder Stecker vorhanden sein. Deshalb ist die Zahl der Ladepunkte regelmäßig höher als die Zahl der Standorte. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen.

Was bedeutet HPC bei Ladestationen?

HPC steht für High Power Charging und bezeichnet besonders leistungsfähiges DC-Schnellladen. Im Vergleich wird dafür die Klasse ab 150 kW verwendet. Ob das Fahrzeug diese Leistung nutzen kann, hängt von seinem eigenen Ladesystem und der aktuellen Akkusituation ab. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen.

Warum lädt ein Auto nicht immer mit der maximal angegebenen Leistung?

Die maximale Säulenleistung ist nur eine technische Obergrenze. Das Fahrzeug kann weniger Leistung zulassen, und die Ladekurve sinkt häufig mit steigendem Akkustand. Auch Temperatur und eine mögliche Leistungsteilung am Standort können die reale Ladegeschwindigkeit beeinflussen. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig.

Was ist der Unterschied zwischen AC- und DC-Laden?

Beim AC-Laden wandelt das Fahrzeug Wechselstrom über seinen Onboard-Lader in Gleichstrom für den Akku um. Beim DC-Laden erfolgt die Umwandlung bereits in der Ladesäule, wodurch wesentlich höhere Leistungen möglich sind. Welche Variante sinnvoller ist, hängt vor allem von Standzeit und gewünschter Nachlademenge ab. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen.

Welche Rolle spielen CCS und Typ 2?

CCS wird überwiegend für DC-Schnellladen genutzt, während Typ 2 vor allem beim AC-Laden verbreitet ist. Ein Standort kann mehrere Steckertypen gleichzeitig anbieten. Entscheidend ist, welcher Anschluss zum eigenen Fahrzeug passt. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll.

Wie aktuell sind die angezeigten Ladestationsdaten?

Maßgeblich ist immer der ausgewiesene Datenstand. Neue Standorte und Änderungen können zwischen zwei Datenständen zeitversetzt erscheinen. Für eine unmittelbar bevorstehende Fahrt können sich zusätzliche aktuelle Angaben des jeweiligen Betreibers lohnen. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll.

Zeigt die Anzahl der Ladepunkte eine aktuelle Belegung?

Nein, Bestandszahlen beschreiben vorhandene Ladeinfrastruktur und keine Live-Belegung. Ein vorhandener Ladepunkt kann zum gewünschten Zeitpunkt belegt oder vorübergehend nicht nutzbar sein. Für zeitkritische Fahrten ist deshalb eine Alternative in der Nähe sinnvoll. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig.

Warum ist die maximale Ladeleistung für den Vergleich wichtig?

Die maximale Leistung hilft dabei, langsame AC-Standorte und schnelle DC- oder HPC-Angebote zu unterscheiden. Sie sagt jedoch nicht, wie lange ein konkretes Fahrzeug tatsächlich laden wird. Fahrzeuglimit, Akkustand und Ladekurve müssen für die praktische Einordnung mitgedacht werden. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig.

Wissenswertes zu Ladestationen in Henstedt-Ulzburg

In Henstedt-Ulzburg in Schleswig-Holstein sind derzeit 10 öffentlich erfasste Ladestandorte mit zusammen 29 Ladepunkten verzeichnet. Damit lässt sich vor einer Fahrt schnell prüfen, wie dicht das Netz vor Ort ist und welche Standorte für einen kurzen Zwischenstopp oder längeres Laden infrage kommen.

18 der erfassten Ladepunkte gehören zum HPC-Bereich. Bei der Auswahl lohnt sich neben der Entfernung vor allem der Blick auf Ladeleistung, Steckertyp und Betreiber. In Henstedt-Ulzburg sind dabei 9 unterschiedliche Betreiber vertreten.

Die höchste im aktuellen Datenstand ausgewiesene Ladeleistung liegt in Henstedt-Ulzburg bei bis zu 300 kW. Für die tatsächliche Ladegeschwindigkeit bleiben Fahrzeug, Anschluss und Auslastung des jeweiligen Ladepunkts entscheidend.

Worauf es bei Ladestationen in Henstedt-Ulzburg im Detail ankommt

Für die praktische Ladeplanung innerhalb einer Stadt zählt nicht nur die Gesamtzahl der Standorte. Bei Ladestationen in Henstedt-Ulzburg können sich Ladepunkte stark auf einzelne Stadtteile, Einkaufsbereiche, Parkhäuser oder wichtige Verkehrsachsen konzentrieren. Entfernung, Ladeleistung und Steckertyp sollten deshalb immer gemeinsam betrachtet werden.

Wer überwiegend im Alltag lädt, benötigt oft andere Standorte als jemand auf der Durchreise. AC-Ladepunkte passen gut zu längeren Standzeiten, während HPC vor allem kurze Zwischenstopps unterstützt. Eine größere Betreiber- und Standortauswahl erhöht zusätzlich die Zahl möglicher Alternativen im Stadtgebiet.

Datenquelle Ladeinfrastruktur: Bundesnetzagentur, Lizenz CC BY 4.0.