Ladestationen

POSTLEITZAHL 07629

Ladestationen im PLZ-Gebiet 07629

16 Ladestandorte mit 74 Ladepunkten im PLZ-Gebiet 07629 vergleichen. Entfernung allein reicht beim Laden nicht: Anschluss, Leistung, Zahl der Ladepunkte und Fahrzeuglimit bestimmen, wie gut ein Standort praktisch passt.
AC · DC · HPCCCS · Typ 2Standort & Ladeleistung
Ladeinfrastruktur Deutschland64.294 Ladestandorte209.257 Ladepunkte · 7.830 Orte
16
Ladestandorte
74
Ladepunkte
57
DC-Ladepunkte
50
HPC ab 150 kW
13
Betreiber

Ladeinfrastruktur im PLZ-Gebiet 07629

AC-Ladepunkte17
DC-Ladepunkte57
HPC ab 150 kW50
Orte4
Max. Ladeleistung400 kW
Ladepunkte je Standort4,6

Ladeanbieter im PLZ-Gebiet 07629

Ladestationen in 07629

StationOrtBetreiberLeistungLadeartLadepunkte
REWE Hermsdorf, Eisenberger Straße
Eisenberger Straße 87
4 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
07629 HermsdorfEnBW mobility+ AG und Co.KG400 kWDCHPC8
EnBW mobility+ AG und Co.KG
Rodaer Str. 72
4 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
07629 HermsdorfEnBW mobility+ AG und Co.KG300 kWDCHPC8
GLOBUS Warenhaus Hermsdorf, Rodaer Straße 72
Rodaer Straße 72
6 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
07629 HermsdorfEnBW mobility+ AG und Co.KG300 kWDCHPC12
Fastned Deutschland GmbH & Co. KG
Kraftsdorfer Straße 2
3 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
07629 HermsdorfFastned Deutschland GmbH & Co. KG300 kWDCHPC6
Tesla Germany GmbH
Kraftsdorfer Straße 2
12 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
07629 HermsdorfTesla Germany GmbH250 kWDCHPC12
Globus Hermsdorf (ALP22539X01822)
Rodaer Str. 72
2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
07629 HermsdorfPfalzwerke AG200 kWDCHPC4
Hermsdorf - GLOBUS
Rodaer Str. 72
2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
07629 HermsdorfTEAG Mobil GmbH150 kWDCHPC4
Allego
Kraftsdorfer Straße 1
07629 HermsdorfAllego GmbH93 kWACDC2
E.ON Drive Infrastructure
Raststätte Hermsdorfer Kreuz West 0
07629 SchleifreisenE.ON Drive Infrastructure GmbH50 kWDC2
Stadtwerke Jena
Am Alten Versuchsfeld 1
07629 HermsdorfStadtwerke Energie Jena-Pößneck GmbH44 kWAC2
Auto Exner GmbH & Co KG
Lahnsteiner Str. 5
2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
07629 HermsdorfAuto Exner GmbH & Co KG22 kWAC4
Schulstraße Hermsdorf
Schulstr. 999
2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
07629 HermsdorfStadtwerke Energie Jena-Pößneck GmbH22 kWAC4
Torsten Hentsch
Lahnsteiner Straße 54
07629 HermsdorfTorsten Hentsch22 kWAC1
Citywatt GmbH
Am Wachtelberg 16
07629 St. GangloffCitywatt GmbH22 kWAC2
amperio GmbH (DEAMP)
Rodaer Straße 72
07629 Hermsdorfamperio GmbH11 kWAC2
Vereinigte Lohnsteuerhilfe e.V. Kathrin Albrecht Beratungsstellenleiterin
St. Gangloffer Str. 11
07629 ReichenbachVereinigte Lohnsteuerhilfe e.V. Kathrin Albrecht Beratungsstellenleiterin11 kWAC1

Häufige Fragen

Wie viele Ladestationen gibt es im PLZ-Gebiet 07629?

Im aktuellen Datenstand sind 16 Ladestandorte im PLZ-Gebiet 07629 erfasst. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen.

Wie viele Ladepunkte gibt es in 07629?

Die erfassten Standorte verfügen zusammen über 74 Ladepunkte. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig.

Gibt es Schnellladepunkte in 07629?

Ja. Erfasst sind 50 HPC-Ladepunkte ab 150 kW. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen.

Was ist der Unterschied zwischen Ladestandort und Ladepunkt?

Ein Ladestandort bezeichnet den räumlich zusammengehörenden Ort einer Ladeeinrichtung. An einem Standort können mehrere Ladepunkte oder Stecker vorhanden sein. Deshalb ist die Zahl der Ladepunkte regelmäßig höher als die Zahl der Standorte. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen.

Was bedeutet HPC bei Ladestationen?

HPC steht für High Power Charging und bezeichnet besonders leistungsfähiges DC-Schnellladen. Im Vergleich wird dafür die Klasse ab 150 kW verwendet. Ob das Fahrzeug diese Leistung nutzen kann, hängt von seinem eigenen Ladesystem und der aktuellen Akkusituation ab. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen.

Warum lädt ein Auto nicht immer mit der maximal angegebenen Leistung?

Die maximale Säulenleistung ist nur eine technische Obergrenze. Das Fahrzeug kann weniger Leistung zulassen, und die Ladekurve sinkt häufig mit steigendem Akkustand. Auch Temperatur und eine mögliche Leistungsteilung am Standort können die reale Ladegeschwindigkeit beeinflussen. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll.

Was ist der Unterschied zwischen AC- und DC-Laden?

Beim AC-Laden wandelt das Fahrzeug Wechselstrom über seinen Onboard-Lader in Gleichstrom für den Akku um. Beim DC-Laden erfolgt die Umwandlung bereits in der Ladesäule, wodurch wesentlich höhere Leistungen möglich sind. Welche Variante sinnvoller ist, hängt vor allem von Standzeit und gewünschter Nachlademenge ab. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen.

Welche Rolle spielen CCS und Typ 2?

CCS wird überwiegend für DC-Schnellladen genutzt, während Typ 2 vor allem beim AC-Laden verbreitet ist. Ein Standort kann mehrere Steckertypen gleichzeitig anbieten. Entscheidend ist, welcher Anschluss zum eigenen Fahrzeug passt. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig.

Wie aktuell sind die angezeigten Ladestationsdaten?

Maßgeblich ist immer der ausgewiesene Datenstand. Neue Standorte und Änderungen können zwischen zwei Datenständen zeitversetzt erscheinen. Für eine unmittelbar bevorstehende Fahrt können sich zusätzliche aktuelle Angaben des jeweiligen Betreibers lohnen. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen.

Zeigt die Anzahl der Ladepunkte eine aktuelle Belegung?

Nein, Bestandszahlen beschreiben vorhandene Ladeinfrastruktur und keine Live-Belegung. Ein vorhandener Ladepunkt kann zum gewünschten Zeitpunkt belegt oder vorübergehend nicht nutzbar sein. Für zeitkritische Fahrten ist deshalb eine Alternative in der Nähe sinnvoll. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig.

Warum ist die maximale Ladeleistung für den Vergleich wichtig?

Die maximale Leistung hilft dabei, langsame AC-Standorte und schnelle DC- oder HPC-Angebote zu unterscheiden. Sie sagt jedoch nicht, wie lange ein konkretes Fahrzeug tatsächlich laden wird. Fahrzeuglimit, Akkustand und Ladekurve müssen für die praktische Einordnung mitgedacht werden. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen.

Wie finde ich eine passende Ladestation in der Nähe?

Eine Suche nach Ort oder Postleitzahl grenzt die relevanten Standorte räumlich ein. Anschließend lassen sich Ladeart, Steckertyp, Mindestleistung und Entfernung berücksichtigen. So entsteht eine Auswahl, die besser zum Fahrzeug und zur geplanten Fahrt passt. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen.

Ladeinfrastruktur passend zur Fahrt auswählen

Beim öffentlichen Laden zählen mehr Faktoren als die Entfernung zur nächsten Säule. Ladeleistung, Steckertyp, Betreiber und Standort entscheiden gemeinsam darüber, ob ein Ladepunkt zur geplanten Fahrt und zum eigenen Fahrzeug passt.

Für längere Strecken sind Schnellladepunkte und HPC-Standorte besonders interessant, während AC-Ladepunkte häufig dort sinnvoll sind, wo das Fahrzeug länger steht. Ein ausgewogenes Ladenetz benötigt deshalb nicht überall dieselbe Leistung, sondern passende Angebote für unterschiedliche Standzeiten und Fahrprofile.

Im aktuellen Bestand sind 64.294 Ladestandorte mit 209.257 Ladepunkten erfasst. Davon entfallen 38.803 Ladepunkte auf den HPC-Bereich.

Worauf es bei Ladestationen im PLZ-Gebiet 07629 im Detail ankommt

Ladestationen im PLZ-Gebiet 07629 verbindet mehrere Kennzahlen, die erst im Zusammenhang ihren praktischen Nutzen entfalten. Preis, Entfernung, Leistung und Verbrauch beantworten unterschiedliche Fragen und sollten nicht zu einer einzigen Kennzahl vermischt werden. Wer den passenden Teilbereich auswählt, kann die eigene Situation deutlich genauer einordnen.

Für einen belastbaren Vergleich sind konkrete Werte hilfreicher als pauschale Annahmen. Deshalb lassen sich Übersichten mit Detailseiten und Rechnern kombinieren. So entsteht aus einem allgemeinen Überblick schrittweise eine Entscheidung, die zum eigenen Fahrzeug und Nutzungsprofil passt.

Datenquelle Ladeinfrastruktur: Bundesnetzagentur, Lizenz CC BY 4.0.