Ladestationen

POSTLEITZAHL 12489

Ladestationen im PLZ-Gebiet 12489

31 Ladestandorte mit 79 Ladepunkten im PLZ-Gebiet 12489 vergleichen.
Deutschlandweite ÜbersichtDatenstand transparentDirekt vergleichen
PREISSTATION Datenbestand63.879 Ladestandorte207.351 Ladepunkte · 7.839 Orte
31
Ladestandorte
79
Ladepunkte
24
DC-Ladepunkte
20
HPC ab 150 kW
12
Betreiber

Ladeinfrastruktur im PLZ-Gebiet 12489

AC-Ladepunkte55
DC-Ladepunkte24
HPC ab 150 kW20
Orte1
Max. Ladeleistung360 kW
Ladepunkte je Standort2,5

Ladeanbieter im PLZ-Gebiet 12489

Ladestationen in 12489

StationOrtBetreiberLeistungLadeartLadepunkte
Vattenfall Smarter Living GmbH
Glienicker Weg 122
3 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
12489 BerlinVattenfall Smarter Living GmbH360 kWDCHPC6
Widerker Berlin Adlergestell 327-331 (ALP22537X01457)
Adlergestell 0
5 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
12489 BerlinPfalzwerke AG300 kWDCHPC10
Plenitude On The Road Ladestation
Adlergestell 289 A
2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
12489 BerlinPlenitude On The Road S.r.l.300 kWDCHPC4
Allego
Glienicker Weg 164
12489 BerlinAllego GmbH150 kWDCHPC2
enercity AG
Albert-Einstein-Str. 1a
12489 Berlinenercity AG150 kWDCHPC2
Berliner Stadtwerke KommunalPartner GmbH
Otto-Franke-Str. 44
12489 BerlinBerliner Stadtwerke KommunalPartner GmbH22 kWAC2
eze.network GmbH
Friedenstraße 3
12489 Berlineze.network GmbH22 kWAC2
TTA000679
Willi-Schwabe-Str. 5
12489 Berlineze.network GmbH22 kWAC2
OU Berlin
Am Studio 26
5 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
12489 BerlinOMS Prüfservice GmbH22 kWAC5
Allego
Albert-Einstein-Straße 1
4 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
12489 BerlinAllego GmbH11 kWAC8
Allego
Abram-Joffe-Str. 18
12489 BerlinAllego GmbH11 kWAC2
Berliner Stadtwerke KommunalPartner GmbH
Rudower Chaussee 25
12489 BerlinBerliner Stadtwerke KommunalPartner GmbH11 kWAC2
BTB GmbH Berlin
Rutherfordstraße 1
12489 BerlinBTB Blockheizkraftwerks, Träger- und Betreibergesellschaft mbH Berlin11 kWAC2
BTB GmbH Berlin
Rudower Chaussee 19
12489 BerlinBTB Blockheizkraftwerks, Träger- und Betreibergesellschaft mbH Berlin11 kWAC1
BTB GmbH Berlin
Justus-von-Liebig-Straße 5
12489 BerlinBTB Blockheizkraftwerks, Träger- und Betreibergesellschaft mbH Berlin11 kWAC2
BTB GmbH Berlin
Johann-Hittorf-Straße 8
12489 BerlinBTB Blockheizkraftwerks, Träger- und Betreibergesellschaft mbH Berlin11 kWAC2
Qwello Deutschland GmbH
Thomas-Müntzer-Straße 8
2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
12489 BerlinQwello Deutschland GmbH11 kWAC2
Qwello Deutschland GmbH
Handjerystraße 34
2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
12489 BerlinQwello Deutschland GmbH11 kWAC2
Qwello Deutschland GmbH
Anna-Seghers-Straße 152
2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
12489 BerlinQwello Deutschland GmbH11 kWAC2
Qwello Deutschland GmbH
Radickestraße 57
2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
12489 BerlinQwello Deutschland GmbH11 kWAC2
Qwello Deutschland GmbH
Thelenstraße 9
2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
12489 BerlinQwello Deutschland GmbH11 kWAC2
TotalEnergies Charging Solutions
Wagner-Regeny-Str. 126
12489 BerlinTotalEnergies Charging Solutions Deutschland GmbH11 kWAC2
S-Y6XTQR
Otto-Franke-Str. 0
12489 Berlinubitricity Gesellschaft für verteilte Energiesysteme mbH11 kWAC2
ubitricity Gesellschaft für verteilte Energiesysteme mbH
Zinsgutstr. 25
12489 Berlinubitricity Gesellschaft für verteilte Energiesysteme mbH11 kWAC2
ubitricity Gesellschaft für verteilte Energiesysteme mbH
Ostritzer Straße 32
12489 Berlinubitricity Gesellschaft für verteilte Energiesysteme mbH3,7 kWAC1
ubitricity Gesellschaft für verteilte Energiesysteme mbH
Wilhelm-Hoff-Straße Höhe Hausnr. 24
12489 Berlinubitricity Gesellschaft für verteilte Energiesysteme mbH3,7 kWAC1
ubitricity Gesellschaft für verteilte Energiesysteme mbH
Hans-Schmidt-Straße 0
2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
12489 Berlinubitricity Gesellschaft für verteilte Energiesysteme mbH3,7 kWAC2
ubitricity Gesellschaft für verteilte Energiesysteme mbH
Wilhelm-Hoff-Straße Höhe Hausnr. 20
12489 Berlinubitricity Gesellschaft für verteilte Energiesysteme mbH3,7 kWAC1
ubitricity Gesellschaft für verteilte Energiesysteme mbH
Wilhelm-Hoff-Straße Höhe Hausnr. 26
2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
12489 Berlinubitricity Gesellschaft für verteilte Energiesysteme mbH3,7 kWAC2
ubitricity Gesellschaft für verteilte Energiesysteme mbH
Katharina-Boll-Dornberger-Straße 0
12489 Berlinubitricity Gesellschaft für verteilte Energiesysteme mbH3,7 kWAC1
12

Häufige Fragen

Wie viele Ladestationen gibt es im PLZ-Gebiet 12489?

Im aktuellen Datenstand sind 31 Ladestandorte im PLZ-Gebiet 12489 erfasst. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig.

Wie viele Ladepunkte gibt es in 12489?

Die erfassten Standorte verfügen zusammen über 79 Ladepunkte. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen.

Gibt es Schnellladepunkte in 12489?

Ja. Erfasst sind 20 HPC-Ladepunkte ab 150 kW. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll.

Was ist der Unterschied zwischen Ladestandort und Ladepunkt?

Ein Ladestandort bezeichnet den räumlich zusammengehörenden Ort einer Ladeeinrichtung. An einem Standort können mehrere Ladepunkte oder Stecker vorhanden sein. Deshalb ist die Zahl der Ladepunkte regelmäßig höher als die Zahl der Standorte. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen.

Was bedeutet HPC bei Ladestationen?

HPC steht für High Power Charging und bezeichnet besonders leistungsfähiges DC-Schnellladen. Auf PREISSTATION wird dafür die Klasse ab 150 kW verwendet. Ob das Fahrzeug diese Leistung nutzen kann, hängt von seinem eigenen Ladesystem und der aktuellen Akkusituation ab. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen.

Warum lädt ein Auto nicht immer mit der maximal angegebenen Leistung?

Die maximale Säulenleistung ist nur eine technische Obergrenze. Das Fahrzeug kann weniger Leistung zulassen, und die Ladekurve sinkt häufig mit steigendem Akkustand. Auch Temperatur und eine mögliche Leistungsteilung am Standort können die reale Ladegeschwindigkeit beeinflussen. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll.

Was ist der Unterschied zwischen AC- und DC-Laden?

Beim AC-Laden wandelt das Fahrzeug Wechselstrom über seinen Onboard-Lader in Gleichstrom für den Akku um. Beim DC-Laden erfolgt die Umwandlung bereits in der Ladesäule, wodurch wesentlich höhere Leistungen möglich sind. Welche Variante sinnvoller ist, hängt vor allem von Standzeit und gewünschter Nachlademenge ab. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen.

Welche Rolle spielen CCS und Typ 2?

CCS wird überwiegend für DC-Schnellladen genutzt, während Typ 2 vor allem beim AC-Laden verbreitet ist. Ein Standort kann mehrere Steckertypen gleichzeitig anbieten. Entscheidend ist, welcher Anschluss zum eigenen Fahrzeug passt. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig.

Wie aktuell sind die angezeigten Ladestationsdaten?

Maßgeblich ist der auf PREISSTATION ausgewiesene Datenstand. Neue Standorte und Änderungen können zwischen zwei Datenständen zeitversetzt erscheinen. Für eine unmittelbar bevorstehende Fahrt können sich zusätzliche aktuelle Angaben des jeweiligen Betreibers lohnen. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen.

Zeigt die Anzahl der Ladepunkte eine aktuelle Belegung?

Nein, Bestandszahlen beschreiben vorhandene Ladeinfrastruktur und keine Live-Belegung. Ein vorhandener Ladepunkt kann zum gewünschten Zeitpunkt belegt oder vorübergehend nicht nutzbar sein. Für zeitkritische Fahrten ist deshalb eine Alternative in der Nähe sinnvoll. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig.

Warum ist die maximale Ladeleistung für den Vergleich wichtig?

Die maximale Leistung hilft dabei, langsame AC-Standorte und schnelle DC- oder HPC-Angebote zu unterscheiden. Sie sagt jedoch nicht, wie lange ein konkretes Fahrzeug tatsächlich laden wird. Fahrzeuglimit, Akkustand und Ladekurve müssen für die praktische Einordnung mitgedacht werden. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen.

Wie finde ich eine passende Ladestation in der Nähe?

Eine Suche nach Ort oder Postleitzahl grenzt die relevanten Standorte räumlich ein. Anschließend lassen sich Ladeart, Steckertyp, Mindestleistung und Entfernung berücksichtigen. So entsteht eine Auswahl, die besser zum Fahrzeug und zur geplanten Fahrt passt. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen.

Wissenswertes zu Ladestationen im PLZ-Gebiet 12489

Beim öffentlichen Laden zählen mehr Faktoren als die Entfernung zur nächsten Säule. Ladeleistung, Steckertyp, Betreiber und Standort entscheiden gemeinsam darüber, ob ein Ladepunkt zur geplanten Fahrt und zum eigenen Fahrzeug passt.

Für längere Strecken sind Schnellladepunkte und HPC-Standorte besonders interessant, während AC-Ladepunkte häufig dort sinnvoll sind, wo das Fahrzeug länger steht. PREISSTATION trennt diese Bereiche und macht Unterschiede zwischen Städten, Bundesländern und Betreibern sichtbar.

Im aktuellen Bestand sind 63.879 Ladestandorte mit 207.351 Ladepunkten erfasst. Davon entfallen 37.958 Ladepunkte auf den HPC-Bereich.

Worauf es bei Ladestationen im PLZ-Gebiet 12489 im Detail ankommt

Ladestationen im PLZ-Gebiet 12489 verbindet mehrere Kennzahlen, die erst im Zusammenhang ihren praktischen Nutzen entfalten. Preis, Entfernung, Leistung und Verbrauch beantworten unterschiedliche Fragen und sollten nicht zu einer einzigen Kennzahl vermischt werden. Wer den passenden Teilbereich auswählt, kann die eigene Situation deutlich genauer einordnen.

Für einen belastbaren Vergleich sind konkrete Werte hilfreicher als pauschale Annahmen. Deshalb lassen sich Übersichten mit Detailseiten und Rechnern kombinieren. So entsteht aus einem allgemeinen Überblick schrittweise eine Entscheidung, die zum eigenen Fahrzeug und Nutzungsprofil passt.

Datenquelle Ladeinfrastruktur: Bundesnetzagentur, Lizenz CC BY 4.0.