Ladestationen im PLZ-Gebiet 75365
Ladeinfrastruktur im PLZ-Gebiet 75365
Ladeanbieter im PLZ-Gebiet 75365
Ladestationen in 75365
| Station | Ort | Betreiber | Leistung | Ladeart | Ladepunkte |
|---|---|---|---|---|---|
| EWE Go GmbH Stuttgarter Str. 100 | 75365 Calw | EWE Go GmbH | 300 kW | DCHPC | 2 |
| OBN 0774 Shell Tankstelle Calw Stuttgarter Str. 120 2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 75365 Calw | Shell Deutschland GmbH | 300 kW | DCHPC | 4 |
| EnBW mobility+ AG und Co.KG Leibnizstraße 19 | 75365 Calw | EnBW mobility+ AG und Co.KG | 150 kW | DCHPC | 2 |
| 5534_Lidl_Calw_T65-IT1-5022-047 Stuttgarter Str. 106 | 75365 Calw | Lidl Dienstleistung GmbH & Co. KG | 60 kW | ACDC | 3 |
| deer GmbH Robert-Bosch-Str. 20 2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 75365 Calw | deer GmbH | 50 kW | ACDC | 4 |
| deer GmbH Auf dem Brühl 1 2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 75365 Calw | deer GmbH | 50 kW | ACDC | 4 |
| deer GmbH Vogteistraße 44 | 75365 Calw | deer GmbH | 44 kW | AC | 2 |
| deer GmbH Bahnhofstraße 6 | 75365 Calw | deer GmbH | 44 kW | AC | 2 |
| deer GmbH Klosterhof 1 | 75365 Calw | deer GmbH | 44 kW | AC | 2 |
| deer GmbH Bahnhofstraße 95 | 75365 Calw | deer GmbH | 44 kW | AC | 2 |
| deer GmbH Leibnizstraße 2 | 75365 Calw | deer GmbH | 44 kW | AC | 2 |
| Team-Emobility GmbH Stuttgarter Str. 101 2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 75365 Calw | Team-Emobility GmbH | 39 kW | ACDC | 4 |
| ALDI SÜD Schützenstraße 7 | 75365 Calw | ALDI SÜD Immobilienverwaltungs-GmbH & Co. oHG | 22 kW | AC | 2 |
| Calw Parkhaus ZOB Bischofstr. 10 5 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 75365 Calw | deer GmbH | 22 kW | AC | 5 |
| deer GmbH Rudolf-Diesel-Straße 8 | 75365 Calw | deer GmbH | 22 kW | AC | 2 |
| deer GmbH Hauptstraße 24 | 75365 Calw | deer GmbH | 22 kW | AC | 2 |
| deer GmbH Höhenring 48 | 75365 Calw | deer GmbH | 22 kW | AC | 2 |
| deer GmbH Jahnstraße 15 | 75365 Calw | deer GmbH | 22 kW | AC | 2 |
| deer GmbH Otto-Göhner-Straße 28 | 75365 Calw | deer GmbH | 22 kW | AC | 2 |
| deer GmbH Breslauer Straße 30 | 75365 Calw | deer GmbH | 22 kW | AC | 2 |
| deer GmbH Mühläckerstraße 43 | 75365 Calw | deer GmbH | 22 kW | AC | 2 |
| deer GmbH Lederstraße 41 2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 75365 Calw | deer GmbH | 22 kW | AC | 2 |
| deer GmbH Lederstraße 16 20 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 75365 Calw | deer GmbH | 22 kW | AC | 20 |
| deer GmbH Heinz-Schnaufer-Straße 29 | 75365 Calw | deer GmbH | 22 kW | AC | 2 |
| deer GmbH Jahnstraße 10 | 75365 Calw | deer GmbH | 22 kW | AC | 1 |
| deer GmbH Carl-Benz-Str. 3 | 75365 Calw | deer GmbH | 22 kW | AC | 4 |
| deer GmbH Bischofstraße 10 2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 75365 Calw | deer GmbH | 22 kW | AC | 2 |
| deer GmbH Herrengarten 29 | 75365 Calw | deer GmbH | 22 kW | AC | 2 |
| deer GmbH Weißtannenstr. 16 | 75365 Calw | deer GmbH | 22 kW | AC | 2 |
| deer GmbH Gültlinger Str. 13 | 75365 Calw | deer GmbH | 22 kW | AC | 2 |
Häufige Fragen
Wie viele Ladestationen gibt es im PLZ-Gebiet 75365?
Im aktuellen Datenstand sind 46 Ladestandorte im PLZ-Gebiet 75365 erfasst. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig.
Wie viele Ladepunkte gibt es in 75365?
Die erfassten Standorte verfügen zusammen über 147 Ladepunkte. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen.
Gibt es Schnellladepunkte in 75365?
Ja. Erfasst sind 8 HPC-Ladepunkte ab 150 kW. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll.
Was ist der Unterschied zwischen Ladestandort und Ladepunkt?
Ein Ladestandort bezeichnet den räumlich zusammengehörenden Ort einer Ladeeinrichtung. An einem Standort können mehrere Ladepunkte oder Stecker vorhanden sein. Deshalb ist die Zahl der Ladepunkte regelmäßig höher als die Zahl der Standorte. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen.
Was bedeutet HPC bei Ladestationen?
HPC steht für High Power Charging und bezeichnet besonders leistungsfähiges DC-Schnellladen. Im Vergleich wird dafür die Klasse ab 150 kW verwendet. Ob das Fahrzeug diese Leistung nutzen kann, hängt von seinem eigenen Ladesystem und der aktuellen Akkusituation ab. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen.
Warum lädt ein Auto nicht immer mit der maximal angegebenen Leistung?
Die maximale Säulenleistung ist nur eine technische Obergrenze. Das Fahrzeug kann weniger Leistung zulassen, und die Ladekurve sinkt häufig mit steigendem Akkustand. Auch Temperatur und eine mögliche Leistungsteilung am Standort können die reale Ladegeschwindigkeit beeinflussen. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll.
Was ist der Unterschied zwischen AC- und DC-Laden?
Beim AC-Laden wandelt das Fahrzeug Wechselstrom über seinen Onboard-Lader in Gleichstrom für den Akku um. Beim DC-Laden erfolgt die Umwandlung bereits in der Ladesäule, wodurch wesentlich höhere Leistungen möglich sind. Welche Variante sinnvoller ist, hängt vor allem von Standzeit und gewünschter Nachlademenge ab. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen.
Welche Rolle spielen CCS und Typ 2?
CCS wird überwiegend für DC-Schnellladen genutzt, während Typ 2 vor allem beim AC-Laden verbreitet ist. Ein Standort kann mehrere Steckertypen gleichzeitig anbieten. Entscheidend ist, welcher Anschluss zum eigenen Fahrzeug passt. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig.
Wie aktuell sind die angezeigten Ladestationsdaten?
Maßgeblich ist immer der ausgewiesene Datenstand. Neue Standorte und Änderungen können zwischen zwei Datenständen zeitversetzt erscheinen. Für eine unmittelbar bevorstehende Fahrt können sich zusätzliche aktuelle Angaben des jeweiligen Betreibers lohnen. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen.
Zeigt die Anzahl der Ladepunkte eine aktuelle Belegung?
Nein, Bestandszahlen beschreiben vorhandene Ladeinfrastruktur und keine Live-Belegung. Ein vorhandener Ladepunkt kann zum gewünschten Zeitpunkt belegt oder vorübergehend nicht nutzbar sein. Für zeitkritische Fahrten ist deshalb eine Alternative in der Nähe sinnvoll. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig.
Warum ist die maximale Ladeleistung für den Vergleich wichtig?
Die maximale Leistung hilft dabei, langsame AC-Standorte und schnelle DC- oder HPC-Angebote zu unterscheiden. Sie sagt jedoch nicht, wie lange ein konkretes Fahrzeug tatsächlich laden wird. Fahrzeuglimit, Akkustand und Ladekurve müssen für die praktische Einordnung mitgedacht werden. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen.
Wie finde ich eine passende Ladestation in der Nähe?
Eine Suche nach Ort oder Postleitzahl grenzt die relevanten Standorte räumlich ein. Anschließend lassen sich Ladeart, Steckertyp, Mindestleistung und Entfernung berücksichtigen. So entsteht eine Auswahl, die besser zum Fahrzeug und zur geplanten Fahrt passt. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen.
Ladeinfrastruktur passend zur Fahrt auswählen
Beim öffentlichen Laden zählen mehr Faktoren als die Entfernung zur nächsten Säule. Ladeleistung, Steckertyp, Betreiber und Standort entscheiden gemeinsam darüber, ob ein Ladepunkt zur geplanten Fahrt und zum eigenen Fahrzeug passt.
Für längere Strecken sind Schnellladepunkte und HPC-Standorte besonders interessant, während AC-Ladepunkte häufig dort sinnvoll sind, wo das Fahrzeug länger steht. Ein ausgewogenes Ladenetz benötigt deshalb nicht überall dieselbe Leistung, sondern passende Angebote für unterschiedliche Standzeiten und Fahrprofile.
Im aktuellen Bestand sind 64.295 Ladestandorte mit 209.258 Ladepunkten erfasst. Davon entfallen 38.803 Ladepunkte auf den HPC-Bereich.
Worauf es bei Ladestationen im PLZ-Gebiet 75365 im Detail ankommt
Ladestationen im PLZ-Gebiet 75365 verbindet mehrere Kennzahlen, die erst im Zusammenhang ihren praktischen Nutzen entfalten. Preis, Entfernung, Leistung und Verbrauch beantworten unterschiedliche Fragen und sollten nicht zu einer einzigen Kennzahl vermischt werden. Wer den passenden Teilbereich auswählt, kann die eigene Situation deutlich genauer einordnen.
Für einen belastbaren Vergleich sind konkrete Werte hilfreicher als pauschale Annahmen. Deshalb lassen sich Übersichten mit Detailseiten und Rechnern kombinieren. So entsteht aus einem allgemeinen Überblick schrittweise eine Entscheidung, die zum eigenen Fahrzeug und Nutzungsprofil passt.