Ladestationen

POSTLEITZAHL 85560

Ladestationen im PLZ-Gebiet 85560

26 Ladestandorte mit 69 Ladepunkten im PLZ-Gebiet 85560 vergleichen.
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PREISSTATION Datenbestand63.879 Ladestandorte207.351 Ladepunkte · 7.839 Orte
26
Ladestandorte
69
Ladepunkte
13
DC-Ladepunkte
10
HPC ab 150 kW
14
Betreiber

Ladeinfrastruktur im PLZ-Gebiet 85560

AC-Ladepunkte56
DC-Ladepunkte13
HPC ab 150 kW10
Orte1
Max. Ladeleistung300 kW
Ladepunkte je Standort2,7

Ladeanbieter im PLZ-Gebiet 85560

Ladestationen in 85560

StationOrtBetreiberLeistungLadeartLadepunkte
AH EBE / DC FAST 2
Gewerbepark Nord-Ost 3
3 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
85560 EbersbergAutohaus Ebersberg GmbH & Co. KG300 kWACDCHPC6
EG Group Ebersberg
Am Forst 2
85560 EbersbergEnBW mobility+ AG und Co.KG300 kWDCHPC2
ESB_0521_02 / Betiebsstelle - Ebersberg
Raiffeisenstr. 1
2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
85560 EbersbergEnergie Südbayern GmbH150 kWACDCHPC3
Josef und Claudia Heilmann Immobilien GmbH & Co.KG
Reitgesing 1
85560 EbersbergEnergielösung GmbH150 kWDCHPC2
ALDI SÜD
Münchner Straße 34
85560 EbersbergALDI SÜD Immobilienverwaltungs-GmbH & Co. oHG22 kWAC2
AH EBE / VW 1
Gewerbepark Nord-Ost 1
85560 EbersbergAutohaus Ebersberg GmbH & Co. KG22 kWAC2
EBERwerk GmbH & Co. KG
von-Feury-Straße 3a
85560 EbersbergEBERwerk GmbH & Co. KG22 kWAC2
EBERwerk GmbH & Co. KG
Bürgermeister-Müller-Str. 12
2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
85560 EbersbergEBERwerk GmbH & Co. KG22 kWAC4
EBERwerk GmbH & Co. KG
Am Priel 6
85560 EbersbergEBERwerk GmbH & Co. KG22 kWAC2
EBERwerk GmbH & Co. KG
Bahnhofsplatz 2
85560 EbersbergEBERwerk GmbH & Co. KG22 kWAC2
ESB_0117_02 / Sportparkstraße - Ebersberg
Sportparkstr. 0
2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
85560 EbersbergEnergie Südbayern GmbH22 kWAC4
ESB_0526_01 / Eichthalstraße - Ebersberg
Eichthalstr. 5
85560 EbersbergEnergie Südbayern GmbH22 kWAC2
ESB_0527_01 / Dr.-Wintrich-Straße - Ebersberg
Dr.-Wintrich-Str. 64
85560 EbersbergEnergie Südbayern GmbH22 kWAC2
ESB_0559_01 / Am Priel - Ebersberg
Am Priel 6
85560 EbersbergEnergie Südbayern GmbH22 kWAC2
ESB_0560_01 / Von-Feury-Straße - Ebersberg
Von-Feury-Str. 3A
85560 EbersbergEnergie Südbayern GmbH22 kWAC2
ESB_0561_01 / Bahnhof - Ebersberg
Bahnhofsplatz 2
85560 EbersbergEnergie Südbayern GmbH22 kWAC2
ESB_0562_02 / Hallenbad - Ebersberg
Bürgermeister-Müller-Str. 12
2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
85560 EbersbergEnergie Südbayern GmbH22 kWAC4
AUTO GRILL / WEST P5-6
Schwabener Str. 26
6 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
85560 EbersbergGrill Gruppe GmbH & Co.KG22 kWAC12
Wochermaier u. Glas GmbH
Wildermuthstraße 6
85560 EbersbergWochermaier u. Glas GmbH22 kWAC1
Wolfgang Wochermaier Besitzunternehmen e.K.
Wildermuthstraße 6
85560 EbersbergWolfgang Wochermaier Besitzunternehmen e.K.22 kWAC4
Benedikt Mildner
Am Reither Berg 12
85560 EbersbergBenedikt Mildner11 kWAC1
Christoph Settmacher
Moosstefflstraße 1
85560 EbersbergChristoph Settmacher11 kWAC1
Finanzamt Ebersberg
Schlossplatz 1-3
85560 EbersbergFinanzamt Ebersberg11 kWAC2
Simon Klaffl
Traxl 8
85560 EbersbergSimon Klaffl11 kWAC1
KCS
Gewerbepark Nordost 1
85560 EbersbergKLING Charging Solutions GmbH1 kWDC1
KCS
Gewerbepark Nord-Ost 1
85560 EbersbergKLING Charging Solutions GmbH1 kWDC1

Häufige Fragen

Wie viele Ladestationen gibt es im PLZ-Gebiet 85560?

Im aktuellen Datenstand sind 26 Ladestandorte im PLZ-Gebiet 85560 erfasst. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen.

Wie viele Ladepunkte gibt es in 85560?

Die erfassten Standorte verfügen zusammen über 69 Ladepunkte. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig.

Gibt es Schnellladepunkte in 85560?

Ja. Erfasst sind 10 HPC-Ladepunkte ab 150 kW. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen.

Was ist der Unterschied zwischen Ladestandort und Ladepunkt?

Ein Ladestandort bezeichnet den räumlich zusammengehörenden Ort einer Ladeeinrichtung. An einem Standort können mehrere Ladepunkte oder Stecker vorhanden sein. Deshalb ist die Zahl der Ladepunkte regelmäßig höher als die Zahl der Standorte. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen.

Was bedeutet HPC bei Ladestationen?

HPC steht für High Power Charging und bezeichnet besonders leistungsfähiges DC-Schnellladen. Auf PREISSTATION wird dafür die Klasse ab 150 kW verwendet. Ob das Fahrzeug diese Leistung nutzen kann, hängt von seinem eigenen Ladesystem und der aktuellen Akkusituation ab. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen.

Warum lädt ein Auto nicht immer mit der maximal angegebenen Leistung?

Die maximale Säulenleistung ist nur eine technische Obergrenze. Das Fahrzeug kann weniger Leistung zulassen, und die Ladekurve sinkt häufig mit steigendem Akkustand. Auch Temperatur und eine mögliche Leistungsteilung am Standort können die reale Ladegeschwindigkeit beeinflussen. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll.

Was ist der Unterschied zwischen AC- und DC-Laden?

Beim AC-Laden wandelt das Fahrzeug Wechselstrom über seinen Onboard-Lader in Gleichstrom für den Akku um. Beim DC-Laden erfolgt die Umwandlung bereits in der Ladesäule, wodurch wesentlich höhere Leistungen möglich sind. Welche Variante sinnvoller ist, hängt vor allem von Standzeit und gewünschter Nachlademenge ab. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen.

Welche Rolle spielen CCS und Typ 2?

CCS wird überwiegend für DC-Schnellladen genutzt, während Typ 2 vor allem beim AC-Laden verbreitet ist. Ein Standort kann mehrere Steckertypen gleichzeitig anbieten. Entscheidend ist, welcher Anschluss zum eigenen Fahrzeug passt. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig.

Wie aktuell sind die angezeigten Ladestationsdaten?

Maßgeblich ist der auf PREISSTATION ausgewiesene Datenstand. Neue Standorte und Änderungen können zwischen zwei Datenständen zeitversetzt erscheinen. Für eine unmittelbar bevorstehende Fahrt können sich zusätzliche aktuelle Angaben des jeweiligen Betreibers lohnen. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen.

Zeigt die Anzahl der Ladepunkte eine aktuelle Belegung?

Nein, Bestandszahlen beschreiben vorhandene Ladeinfrastruktur und keine Live-Belegung. Ein vorhandener Ladepunkt kann zum gewünschten Zeitpunkt belegt oder vorübergehend nicht nutzbar sein. Für zeitkritische Fahrten ist deshalb eine Alternative in der Nähe sinnvoll. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig.

Warum ist die maximale Ladeleistung für den Vergleich wichtig?

Die maximale Leistung hilft dabei, langsame AC-Standorte und schnelle DC- oder HPC-Angebote zu unterscheiden. Sie sagt jedoch nicht, wie lange ein konkretes Fahrzeug tatsächlich laden wird. Fahrzeuglimit, Akkustand und Ladekurve müssen für die praktische Einordnung mitgedacht werden. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen.

Wie finde ich eine passende Ladestation in der Nähe?

Eine Suche nach Ort oder Postleitzahl grenzt die relevanten Standorte räumlich ein. Anschließend lassen sich Ladeart, Steckertyp, Mindestleistung und Entfernung berücksichtigen. So entsteht eine Auswahl, die besser zum Fahrzeug und zur geplanten Fahrt passt. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen.

Ladeinfrastruktur passend zur Fahrt auswählen

Beim öffentlichen Laden zählen mehr Faktoren als die Entfernung zur nächsten Säule. Ladeleistung, Steckertyp, Betreiber und Standort entscheiden gemeinsam darüber, ob ein Ladepunkt zur geplanten Fahrt und zum eigenen Fahrzeug passt.

Für längere Strecken sind Schnellladepunkte und HPC-Standorte besonders interessant, während AC-Ladepunkte häufig dort sinnvoll sind, wo das Fahrzeug länger steht. PREISSTATION trennt diese Bereiche und macht Unterschiede zwischen Städten, Bundesländern und Betreibern sichtbar.

Im aktuellen Bestand sind 63.879 Ladestandorte mit 207.351 Ladepunkten erfasst. Davon entfallen 37.958 Ladepunkte auf den HPC-Bereich.

Worauf es bei Ladestationen im PLZ-Gebiet 85560 im Detail ankommt

Ladestationen im PLZ-Gebiet 85560 verbindet mehrere Kennzahlen, die erst im Zusammenhang ihren praktischen Nutzen entfalten. Preis, Entfernung, Leistung und Verbrauch beantworten unterschiedliche Fragen und sollten nicht zu einer einzigen Kennzahl vermischt werden. Wer den passenden Teilbereich auswählt, kann die eigene Situation deutlich genauer einordnen.

Für einen belastbaren Vergleich sind konkrete Werte hilfreicher als pauschale Annahmen. Deshalb lassen sich Übersichten mit Detailseiten und Rechnern kombinieren. So entsteht aus einem allgemeinen Überblick schrittweise eine Entscheidung, die zum eigenen Fahrzeug und Nutzungsprofil passt.

Datenquelle Ladeinfrastruktur: Bundesnetzagentur, Lizenz CC BY 4.0.