Ladestationen in Kreisfreie Stadt Augsburg
Ladeinfrastruktur in Kreisfreie Stadt Augsburg im Überblick
Orte in Kreisfreie Stadt Augsburg
Postleitzahlen in Kreisfreie Stadt Augsburg
Größere Ladeanbieter in Kreisfreie Stadt Augsburg
Ladestationen in Kreisfreie Stadt Augsburg
| Station | Ort | Betreiber | Leistung | Ladeart | Ladepunkte |
|---|---|---|---|---|---|
| XXXLutz Augsburg (ALP22541X01611) Unterer Talweg 49 4 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 86179 Augsburg | Pfalzwerke AG | 400 kW | DCHPC | 8 |
| Augsburg Ost Mühlhauser Str. 51c 2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 86169 Augsburg | IONITY GmbH | 350 kW | DCHPC | 2 |
| IONITY GmbH Augsburg Ost 0 4 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 86169 Augsburg | IONITY GmbH | 350 kW | DCHPC | 4 |
| Aral Pulse Aindlinger Strasse 11 2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 86167 Augsburg | BP Europa SE | 300 kW | DCHPC | 4 |
| Aral Pulse Inninger Straße 99 2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 86179 Augsburg | BP Europa SE | 300 kW | DCHPC | 4 |
| E.ON Drive Infrastructure Schönbachstr. 192 3 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 86154 Augsburg | E.ON Drive Infrastructure GmbH | 300 kW | DCHPC | 6 |
| EnBW mobility+ AG und Co.KG Südtiroler Straße 1 2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 86165 Augsburg | EnBW mobility+ AG und Co.KG | 300 kW | DCHPC | 4 |
| EnBW mobility+ AG und Co.KG Donauwörther Str. 293 2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 86154 Augsburg | EnBW mobility+ AG und Co.KG | 300 kW | DCHPC | 4 |
| REWE Augsburg, Im Tal 7-9 Im Tal 7-9 6 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 86179 Augsburg | EnBW mobility+ AG und Co.KG | 300 kW | DCHPC | 12 |
| 21BZ0368B Nürnberger Str. 2 2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 86156 Augsburg | LEW Natur GmbH | 300 kW | DCHPC | 4 |
| Aral Tankstelle Friedberger Str. Augsburg Friedberger Str. 47 1/4 | 86161 Augsburg | Präg Energiedienstleistungen GmbH & Co. KG | 300 kW | DCHPC | 2 |
| Präg Strom Edisonstr. 14a | 86199 Augsburg | Präg Energiedienstleistungen GmbH & Co. KG | 280 kW | DCHPC | 2 |
| Tesla Germany GmbH Brahmsstr. 2 4 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 86179 Augsburg | Tesla Germany GmbH | 250 kW | DCHPC | 4 |
| Tesla Germany GmbH Gablinger Weg 83 12 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 86154 Augsburg | Tesla Germany GmbH | 250 kW | DCHPC | 12 |
| BayWa Mobility Solutions GmbH Gubener Str. 7 4 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 86156 Augsburg | BayWa Mobility Solutions GmbH | 200 kW | DCHPC | 8 |
| Audi Augsburg Eichleitnerstr. 11 2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 86199 Augsburg | Schwaba GmbH | 200 kW | DCHPC | 2 |
| swa Christian-Dierig 2 Christian-Dierig-Str. 20 2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 86157 Augsburg | Stadtwerke Augsburg Energie GmbH | 200 kW | DCHPC | 4 |
| Jolt Energy GmbH Donauwörther Str. 258 | 86154 Augsburg | Jolt Energy GmbH | 160 kW | DCHPC | 2 |
| ALDI SÜD Edisonstraße 4 | 86199 Augsburg | ALDI SÜD Immobilienverwaltungs-GmbH & Co. oHG | 150 kW | ACDCHPC | 3 |
| ALDI SÜD Steinerne Furt 57a | 86167 Augsburg | ALDI SÜD Immobilienverwaltungs-GmbH & Co. oHG | 150 kW | ACDCHPC | 3 |
| ALDI SÜD Weiherstraße 10a | 86154 Augsburg | ALDI SÜD Immobilienverwaltungs-GmbH & Co. oHG | 150 kW | ACDCHPC | 3 |
| Allego Meraner Str. 36 | 86165 Augsburg | Allego GmbH | 150 kW | DCHPC | 2 |
| Allego Lise-Meitner-Str. 1 | 86156 Augsburg | Allego GmbH | 150 kW | DCHPC | 2 |
| Allego Dr.-Dürrwanger-Str. 60 | 86156 Augsburg | Allego GmbH | 150 kW | DCHPC | 2 |
| Autohaus Reisacher GmbH Ammannstraße 1 2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 86167 Augsburg | Autohaus Reisacher GmbH | 150 kW | ACDCHPC | 6 |
| energie schwaben gmbh Bayerstr. 43 5 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 86199 Augsburg | energie schwaben gmbh | 150 kW | ACDCHPC | 10 |
| McD_0306 Donauwörther Str. 193 | 86154 Augsburg | EWE Go GmbH | 150 kW | DCHPC | 2 |
| McD_0464_1A Meraner Str. 22 | 86165 Augsburg | EWE Go GmbH | 150 kW | DCHPC | 2 |
| Jolt Energy GmbH Landsberger Str. 43 | 86179 Augsburg | Jolt Energy GmbH | 150 kW | DCHPC | 2 |
| LEW Natur GmbH Bgm.-Ulrich-Straße 160 | 86179 Augsburg | LEW Natur GmbH | 150 kW | DCHPC | 2 |
Häufige Fragen
Wie viele Ladestationen gibt es in Kreisfreie Stadt Augsburg?
Im aktuellen Datenstand sind 161 Ladestandorte in Kreisfreie Stadt Augsburg erfasst. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig.
Wie viele Ladepunkte gibt es in Kreisfreie Stadt Augsburg?
Die erfassten Standorte verfügen zusammen über 598 Ladepunkte. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll.
Gibt es Schnellladestationen in Kreisfreie Stadt Augsburg?
Ja. Erfasst sind 108 HPC-Ladepunkte ab 150 kW. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen.
Was ist der Unterschied zwischen Ladestandort und Ladepunkt?
Ein Ladestandort bezeichnet den räumlich zusammengehörenden Ort einer Ladeeinrichtung. An einem Standort können mehrere Ladepunkte oder Stecker vorhanden sein. Deshalb ist die Zahl der Ladepunkte regelmäßig höher als die Zahl der Standorte. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen.
Was bedeutet HPC bei Ladestationen?
HPC steht für High Power Charging und bezeichnet besonders leistungsfähiges DC-Schnellladen. Auf PREISSTATION wird dafür die Klasse ab 150 kW verwendet. Ob das Fahrzeug diese Leistung nutzen kann, hängt von seinem eigenen Ladesystem und der aktuellen Akkusituation ab. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen.
Warum lädt ein Auto nicht immer mit der maximal angegebenen Leistung?
Die maximale Säulenleistung ist nur eine technische Obergrenze. Das Fahrzeug kann weniger Leistung zulassen, und die Ladekurve sinkt häufig mit steigendem Akkustand. Auch Temperatur und eine mögliche Leistungsteilung am Standort können die reale Ladegeschwindigkeit beeinflussen. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll.
Was ist der Unterschied zwischen AC- und DC-Laden?
Beim AC-Laden wandelt das Fahrzeug Wechselstrom über seinen Onboard-Lader in Gleichstrom für den Akku um. Beim DC-Laden erfolgt die Umwandlung bereits in der Ladesäule, wodurch wesentlich höhere Leistungen möglich sind. Welche Variante sinnvoller ist, hängt vor allem von Standzeit und gewünschter Nachlademenge ab. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen.
Welche Rolle spielen CCS und Typ 2?
CCS wird überwiegend für DC-Schnellladen genutzt, während Typ 2 vor allem beim AC-Laden verbreitet ist. Ein Standort kann mehrere Steckertypen gleichzeitig anbieten. Entscheidend ist, welcher Anschluss zum eigenen Fahrzeug passt. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig.
Wie aktuell sind die angezeigten Ladestationsdaten?
Maßgeblich ist der auf PREISSTATION ausgewiesene Datenstand. Neue Standorte und Änderungen können zwischen zwei Datenständen zeitversetzt erscheinen. Für eine unmittelbar bevorstehende Fahrt können sich zusätzliche aktuelle Angaben des jeweiligen Betreibers lohnen. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen.
Zeigt die Anzahl der Ladepunkte eine aktuelle Belegung?
Nein, Bestandszahlen beschreiben vorhandene Ladeinfrastruktur und keine Live-Belegung. Ein vorhandener Ladepunkt kann zum gewünschten Zeitpunkt belegt oder vorübergehend nicht nutzbar sein. Für zeitkritische Fahrten ist deshalb eine Alternative in der Nähe sinnvoll. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig.
Warum ist die maximale Ladeleistung für den Vergleich wichtig?
Die maximale Leistung hilft dabei, langsame AC-Standorte und schnelle DC- oder HPC-Angebote zu unterscheiden. Sie sagt jedoch nicht, wie lange ein konkretes Fahrzeug tatsächlich laden wird. Fahrzeuglimit, Akkustand und Ladekurve müssen für die praktische Einordnung mitgedacht werden. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen.
Wie finde ich eine passende Ladestation in der Nähe?
Eine Suche nach Ort oder Postleitzahl grenzt die relevanten Standorte räumlich ein. Anschließend lassen sich Ladeart, Steckertyp, Mindestleistung und Entfernung berücksichtigen. So entsteht eine Auswahl, die besser zum Fahrzeug und zur geplanten Fahrt passt. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen.
Ladeinfrastruktur passend zur Fahrt auswählen
Beim öffentlichen Laden zählen mehr Faktoren als die Entfernung zur nächsten Säule. Ladeleistung, Steckertyp, Betreiber und Standort entscheiden gemeinsam darüber, ob ein Ladepunkt zur geplanten Fahrt und zum eigenen Fahrzeug passt.
Für längere Strecken sind Schnellladepunkte und HPC-Standorte besonders interessant, während AC-Ladepunkte häufig dort sinnvoll sind, wo das Fahrzeug länger steht. PREISSTATION trennt diese Bereiche und macht Unterschiede zwischen Städten, Bundesländern und Betreibern sichtbar.
Im aktuellen Bestand sind 63.879 Ladestandorte mit 207.351 Ladepunkten erfasst. Davon entfallen 37.958 Ladepunkte auf den HPC-Bereich.
Worauf es bei Ladestationen in Kreisfreie Stadt Augsburg im Detail ankommt
Ladestationen in Kreisfreie Stadt Augsburg verbindet mehrere Kennzahlen, die erst im Zusammenhang ihren praktischen Nutzen entfalten. Preis, Entfernung, Leistung und Verbrauch beantworten unterschiedliche Fragen und sollten nicht zu einer einzigen Kennzahl vermischt werden. Wer den passenden Teilbereich auswählt, kann die eigene Situation deutlich genauer einordnen.
Für einen belastbaren Vergleich sind konkrete Werte hilfreicher als pauschale Annahmen. Deshalb lassen sich Übersichten mit Detailseiten und Rechnern kombinieren. So entsteht aus einem allgemeinen Überblick schrittweise eine Entscheidung, die zum eigenen Fahrzeug und Nutzungsprofil passt.