Ladestationen in Landkreis Eichstätt
Ladeinfrastruktur in Landkreis Eichstätt im Überblick
Orte in Landkreis Eichstätt
Postleitzahlen in Landkreis Eichstätt
Größere Ladeanbieter in Landkreis Eichstätt
Ladestationen in Landkreis Eichstätt
| Station | Ort | Betreiber | Leistung | Ladeart | Ladepunkte |
|---|---|---|---|---|---|
| Fastned Deutschland GmbH & Co. KG Am Kreisel 2 3 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 85125 Kinding | Fastned Deutschland GmbH & Co. KG | 400 kW | DCHPC | 6 |
| IONITY GmbH Köschinger Forst West 0 6 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 85120 Hepberg | IONITY GmbH | 350 kW | DCHPC | 6 |
| IONITY GmbH Köschinger Forst Ost 0 6 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 85120 Hepberg | IONITY GmbH | 350 kW | DCHPC | 6 |
| mblty Denkendorf Bajuwarenstr. 2 7 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 85095 Denkendorf | Tank & Rast Entwicklungsgesellschaft mbH | 300 kW | DCHPC | 14 |
| McD_1138_1B Weißenburger Str. 38 2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 85072 Eichstätt | EWE Go GmbH | 300 kW | DCHPC | 4 |
| Aral Pulse Enkeringer Straße 9 2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 85125 Kinding | BP Europa SE | 300 kW | DCHPC | 4 |
| EnBW mobility+ AG und Co.KG Ziegelberg 2-3 2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 85139 Wettstetten | EnBW mobility+ AG und Co.KG | 300 kW | ACDCHPC | 5 |
| Tesla Germany GmbH Ruppertswies 4 20 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 85092 Kösching | Tesla Germany GmbH | 250 kW | DCHPC | 20 |
| Circle K Deutschland Ruppertswies 6 4 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 85092 Kösching | Circle K Deutschland GmbH | 175 kW | DC | 4 |
| Bühler Halle Ingolstädter Str. 7 2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 92339 Beilngries | Bauer Energietechnik e.K. | 150 kW | ACDCHPC | 3 |
| Spielzeugmuseum Ringstr. 22 2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 92339 Beilngries | Bauer Energietechnik e.K. | 150 kW | ACDCHPC | 3 |
| HG GmbH Alemannenstr. 14 | 85095 Denkendorf | HG GmbH | 150 kW | DCHPC | 2 |
| Bauer Energietechnik e.K. Sollnau 30 3 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 85072 Eichstätt | Bauer Energietechnik e.K. | 150 kW | ACDCHPC | 4 |
| Druck Pruskil Gaimersheim Carl-Benz-Ring 9 4 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 85080 Gaimersheim | Stadtwerke Ingolstadt Energie GmbH | 150 kW | ACDCHPC | 8 |
| Autohaus Busch GmbH Max-Pollin-Straße 4 6 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 85104 Pförring | Autohaus Busch GmbH | 150 kW | ACDCHPC | 12 |
| Bauer Energietechnik e.K. Am Dörrenhof 6 3 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 85131 Pollenfeld-Preith | Bauer Energietechnik e.K. | 120 kW | ACDC | 4 |
| REWE Lenting, Nürnbergerstr Nürnberger Straße 22 2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 85101 Lenting | EnBW mobility+ AG und Co.KG | 100 kW | DC | 4 |
| Energielösung GmbH Dieselstraße 10 3 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 85098 Großmehring | Energielösung GmbH | 75 kW | ACDC | 6 |
| Gemeindezentrum Adelschlag Bahnhofstr. 7 3 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 85111 Adelschlag | foan GmbH | 50 kW | ACDC | 4 |
| Beilngries ZOB "Bei der Seefigur" Bei der Seefigur 4 2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 92339 Beilngries | Bauer Energietechnik e.K. | 50 kW | ACDC | 4 |
| HG GmbH Alemanenstrasse 14 4 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 85095 Denkendorf | HG GmbH | 50 kW | ACDC | 8 |
| EDEKA Weißenburger Straße 36 | 85072 Eichstätt | EDEKA Südbayern Handels Stiftung & Co KG | 50 kW | ACDC | 2 |
| EDEKA Industriestr. 16 | 85072 Eichstätt | EDEKA Südbayern Handels Stiftung & Co KG | 50 kW | DC | 1 |
| Bauer Energietechnik e.K. Robert-Bosch-Str. 2 | 85117 Eitensheim | Bauer Energietechnik e.K. | 50 kW | DC | 2 |
| EDEKA Horchstraße 2 Horchstr. 2 | 85117 Eitensheim | foan GmbH | 50 kW | DC | 2 |
| EDEKA Dr.-Ludwig Kraus-Straße 8-10 | 85080 Gaimersheim | EDEKA Südbayern Handels Stiftung & Co KG | 50 kW | ACDC | 2 |
| MER Germany Köschinger Forst Ost 0 | 85120 Hepberg | Mer Germany GmbH | 50 kW | ACDC | 2 |
| Netter GmbH Pfahldorf Alte Hauptstr. 21 4 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 85110 Kipfenberg | Netter Metall- und Maschinenbau GmbH | 50 kW | ACDC | 6 |
| EDEKA Ingolstädter Straße 114 | 85092 Kösching | EDEKA Südbayern Handels Stiftung & Co KG | 50 kW | ACDC | 2 |
| Energielösung GmbH Obereichstätter Weg 1 | 85132 Schernfeld | Energielösung GmbH | 50 kW | DC | 2 |
Häufige Fragen
Wie viele Ladestationen gibt es in Landkreis Eichstätt?
Im aktuellen Datenstand sind 132 Ladestandorte in Landkreis Eichstätt erfasst. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll.
Wie viele Ladepunkte gibt es in Landkreis Eichstätt?
Die erfassten Standorte verfügen zusammen über 392 Ladepunkte. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen.
Gibt es Schnellladestationen in Landkreis Eichstätt?
Ja. Erfasst sind 74 HPC-Ladepunkte ab 150 kW. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen.
Was ist der Unterschied zwischen Ladestandort und Ladepunkt?
Ein Ladestandort bezeichnet den räumlich zusammengehörenden Ort einer Ladeeinrichtung. An einem Standort können mehrere Ladepunkte oder Stecker vorhanden sein. Deshalb ist die Zahl der Ladepunkte regelmäßig höher als die Zahl der Standorte. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen.
Was bedeutet HPC bei Ladestationen?
HPC steht für High Power Charging und bezeichnet besonders leistungsfähiges DC-Schnellladen. Im Vergleich wird dafür die Klasse ab 150 kW verwendet. Ob das Fahrzeug diese Leistung nutzen kann, hängt von seinem eigenen Ladesystem und der aktuellen Akkusituation ab. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen.
Warum lädt ein Auto nicht immer mit der maximal angegebenen Leistung?
Die maximale Säulenleistung ist nur eine technische Obergrenze. Das Fahrzeug kann weniger Leistung zulassen, und die Ladekurve sinkt häufig mit steigendem Akkustand. Auch Temperatur und eine mögliche Leistungsteilung am Standort können die reale Ladegeschwindigkeit beeinflussen. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll.
Was ist der Unterschied zwischen AC- und DC-Laden?
Beim AC-Laden wandelt das Fahrzeug Wechselstrom über seinen Onboard-Lader in Gleichstrom für den Akku um. Beim DC-Laden erfolgt die Umwandlung bereits in der Ladesäule, wodurch wesentlich höhere Leistungen möglich sind. Welche Variante sinnvoller ist, hängt vor allem von Standzeit und gewünschter Nachlademenge ab. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen.
Welche Rolle spielen CCS und Typ 2?
CCS wird überwiegend für DC-Schnellladen genutzt, während Typ 2 vor allem beim AC-Laden verbreitet ist. Ein Standort kann mehrere Steckertypen gleichzeitig anbieten. Entscheidend ist, welcher Anschluss zum eigenen Fahrzeug passt. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig.
Wie aktuell sind die angezeigten Ladestationsdaten?
Maßgeblich ist immer der ausgewiesene Datenstand. Neue Standorte und Änderungen können zwischen zwei Datenständen zeitversetzt erscheinen. Für eine unmittelbar bevorstehende Fahrt können sich zusätzliche aktuelle Angaben des jeweiligen Betreibers lohnen. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen.
Zeigt die Anzahl der Ladepunkte eine aktuelle Belegung?
Nein, Bestandszahlen beschreiben vorhandene Ladeinfrastruktur und keine Live-Belegung. Ein vorhandener Ladepunkt kann zum gewünschten Zeitpunkt belegt oder vorübergehend nicht nutzbar sein. Für zeitkritische Fahrten ist deshalb eine Alternative in der Nähe sinnvoll. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig.
Warum ist die maximale Ladeleistung für den Vergleich wichtig?
Die maximale Leistung hilft dabei, langsame AC-Standorte und schnelle DC- oder HPC-Angebote zu unterscheiden. Sie sagt jedoch nicht, wie lange ein konkretes Fahrzeug tatsächlich laden wird. Fahrzeuglimit, Akkustand und Ladekurve müssen für die praktische Einordnung mitgedacht werden. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen.
Wie finde ich eine passende Ladestation in der Nähe?
Eine Suche nach Ort oder Postleitzahl grenzt die relevanten Standorte räumlich ein. Anschließend lassen sich Ladeart, Steckertyp, Mindestleistung und Entfernung berücksichtigen. So entsteht eine Auswahl, die besser zum Fahrzeug und zur geplanten Fahrt passt. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen.
Ladeinfrastruktur passend zur Fahrt auswählen
Beim öffentlichen Laden zählen mehr Faktoren als die Entfernung zur nächsten Säule. Ladeleistung, Steckertyp, Betreiber und Standort entscheiden gemeinsam darüber, ob ein Ladepunkt zur geplanten Fahrt und zum eigenen Fahrzeug passt.
Für längere Strecken sind Schnellladepunkte und HPC-Standorte besonders interessant, während AC-Ladepunkte häufig dort sinnvoll sind, wo das Fahrzeug länger steht. Ein ausgewogenes Ladenetz benötigt deshalb nicht überall dieselbe Leistung, sondern passende Angebote für unterschiedliche Standzeiten und Fahrprofile.
Im aktuellen Bestand sind 64.294 Ladestandorte mit 209.257 Ladepunkten erfasst. Davon entfallen 38.803 Ladepunkte auf den HPC-Bereich.
Worauf es bei Ladestationen in Landkreis Eichstätt im Detail ankommt
Ladestationen in Landkreis Eichstätt verbindet mehrere Kennzahlen, die erst im Zusammenhang ihren praktischen Nutzen entfalten. Preis, Entfernung, Leistung und Verbrauch beantworten unterschiedliche Fragen und sollten nicht zu einer einzigen Kennzahl vermischt werden. Wer den passenden Teilbereich auswählt, kann die eigene Situation deutlich genauer einordnen.
Für einen belastbaren Vergleich sind konkrete Werte hilfreicher als pauschale Annahmen. Deshalb lassen sich Übersichten mit Detailseiten und Rechnern kombinieren. So entsteht aus einem allgemeinen Überblick schrittweise eine Entscheidung, die zum eigenen Fahrzeug und Nutzungsprofil passt.