Ladestationen in Kreisfreie Stadt Krefeld
Ladeinfrastruktur in Kreisfreie Stadt Krefeld im Überblick
Orte in Kreisfreie Stadt Krefeld
Postleitzahlen in Kreisfreie Stadt Krefeld
Größere Ladeanbieter in Kreisfreie Stadt Krefeld
Ladestationen in Kreisfreie Stadt Krefeld
| Station | Ort | Betreiber | Leistung | Ladeart | Ladepunkte |
|---|---|---|---|---|---|
| Shell Deutschland GmbH Glockenspitz 238 | 47809 Krefeld | Shell Deutschland GmbH | 360 kW | DCHPC | 2 |
| Allego Oranierring 65 2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 47798 Krefeld | Allego GmbH | 300 kW | DCHPC | 4 |
| Circle K Deutschland Bruchfeld 94 2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 47809 Krefeld | Circle K Deutschland GmbH | 300 kW | DCHPC | 4 |
| Krefeld - KiK Hafelsstr. 237 3 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 47809 Krefeld | Electra Germany GmbH | 300 kW | DCHPC | 6 |
| EnBW mobility+ AG und Co.KG Untergath 89 2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 47805 Krefeld | EnBW mobility+ AG und Co.KG | 300 kW | DCHPC | 4 |
| EnBW mobility+ AG und Co.KG Mevissenstraße 75 2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 47803 Krefeld | EnBW mobility+ AG und Co.KG | 300 kW | DCHPC | 4 |
| EnBW mobility+ AG und Co.KG Am Kempschen Weg 2 4 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 47804 Krefeld | EnBW mobility+ AG und Co.KG | 300 kW | DCHPC | 8 |
| EnBW mobility+ AG und Co.KG Lange Str. 105 2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 47829 Krefeld | EnBW mobility+ AG und Co.KG | 300 kW | DCHPC | 4 |
| EWE Go GmbH Bruchfeld 90 2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 47809 Krefeld | EWE Go GmbH | 300 kW | DCHPC | 4 |
| McD_0349_1B Dießemer Bruch 98 2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 47805 Krefeld | EWE Go GmbH | 300 kW | DCHPC | 4 |
| McD_0775_1A Kleinewefersstr. 48 | 47803 Krefeld | EWE Go GmbH | 300 kW | DCHPC | 2 |
| DC-10027-02 Hülser Str. 201 2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 47803 Krefeld | ORLEN Deutschland GmbH | 300 kW | DCHPC | 4 |
| 10024264_Krefeld Diessemer Bruch 75 2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 47805 Krefeld | Shell Deutschland GmbH | 300 kW | DCHPC | 4 |
| Tesla Germany GmbH Hafelsstraße 200 8 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 47809 Krefeld | Tesla Germany GmbH | 250 kW | DCHPC | 8 |
| EnBW mobility+ AG und Co.KG Magdeburger Str. 9 4 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 47800 Krefeld | EnBW mobility+ AG und Co.KG | 200 kW | DC | 4 |
| NEW Kleinewefersstr. 46 5 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 47803 Krefeld | NEW Niederrhein Energie und Wasser GmbH | 200 kW | DCHPC | 10 |
| Krefeld, Nirostastraße Nirostastr. 10 2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 47807 Krefeld | Circle K Deutschland GmbH | 175 kW | DC | 2 |
| Odilia-Von-Goch-Strasse Odilia-von-Goch-Str. 16 19 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 47839 Krefeld | Green Energy Hüls ug | 160 kW | ACDCHPC | 38 |
| Allego Hafelstr. 200 2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 47809 Krefeld | Allego GmbH | 150 kW | ACDCHPC | 4 |
| Pfalzwerke AG Mevissenstraße 45 2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 47803 Krefeld | Pfalzwerke AG | 150 kW | ACDCHPC | 4 |
| ALDI SÜD Hafelsstraße 249 | 47809 Krefeld | ALDI SÜD Immobilienverwaltungs-GmbH & Co. oHG | 100 kW | ACDC | 3 |
| 4483_Kland_Krefeld_T65-IT1-3322-041 Mevissenstr. 60 | 47803 Krefeld | Kaufland Dienstleistung GmbH & Co. KG | 60 kW | ACDC | 3 |
| 6670_Lidl_Krefeld_T65-IT1-0425-007 Hafelsstr. 235 | 47809 Krefeld | Lidl Dienstleistung GmbH & Co. KG | 60 kW | ACDC | 3 |
| MG-010 Kleinewefersstr. 50 | 47803 Krefeld | ALDI SÜD Immobilienverwaltungs-GmbH & Co. oHG | 50 kW | DC | 2 |
| MG-039 Neue Ritterstr. 33 | 47805 Krefeld | ALDI SÜD Immobilienverwaltungs-GmbH & Co. oHG | 50 kW | DC | 2 |
| WHS5 Weyerhofstr. 71 5 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 47803 Krefeld | Auleso GmbH | 50 kW | ACDC | 10 |
| HomE of Mobility GmbH Blumentalstraße 151 4 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 47803 Krefeld | HomE of Mobility GmbH | 50 kW | ACDC | 8 |
| HomE of Mobility GmbH Kleineweferstraße 70 | 47803 Krefeld | HomE of Mobility GmbH | 50 kW | DC | 2 |
| NEW Hülser Str. 300 2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 47803 Krefeld | NEW Niederrhein Energie und Wasser GmbH | 50 kW | DC | 4 |
| Öffentliche Tankstelle Inseltank Gutenbergstr. 197 | 47804 Krefeld | SWK ENERGIE GmbH | 50 kW | ACDC | 2 |
Häufige Fragen
Wie viele Ladestationen gibt es in Kreisfreie Stadt Krefeld?
Im aktuellen Datenstand sind 80 Ladestandorte in Kreisfreie Stadt Krefeld erfasst. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen.
Wie viele Ladepunkte gibt es in Kreisfreie Stadt Krefeld?
Die erfassten Standorte verfügen zusammen über 281 Ladepunkte. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen.
Gibt es Schnellladestationen in Kreisfreie Stadt Krefeld?
Ja. Erfasst sind 67 HPC-Ladepunkte ab 150 kW. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll.
Was ist der Unterschied zwischen Ladestandort und Ladepunkt?
Ein Ladestandort bezeichnet den räumlich zusammengehörenden Ort einer Ladeeinrichtung. An einem Standort können mehrere Ladepunkte oder Stecker vorhanden sein. Deshalb ist die Zahl der Ladepunkte regelmäßig höher als die Zahl der Standorte. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen.
Was bedeutet HPC bei Ladestationen?
HPC steht für High Power Charging und bezeichnet besonders leistungsfähiges DC-Schnellladen. Auf PREISSTATION wird dafür die Klasse ab 150 kW verwendet. Ob das Fahrzeug diese Leistung nutzen kann, hängt von seinem eigenen Ladesystem und der aktuellen Akkusituation ab. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen.
Warum lädt ein Auto nicht immer mit der maximal angegebenen Leistung?
Die maximale Säulenleistung ist nur eine technische Obergrenze. Das Fahrzeug kann weniger Leistung zulassen, und die Ladekurve sinkt häufig mit steigendem Akkustand. Auch Temperatur und eine mögliche Leistungsteilung am Standort können die reale Ladegeschwindigkeit beeinflussen. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll.
Was ist der Unterschied zwischen AC- und DC-Laden?
Beim AC-Laden wandelt das Fahrzeug Wechselstrom über seinen Onboard-Lader in Gleichstrom für den Akku um. Beim DC-Laden erfolgt die Umwandlung bereits in der Ladesäule, wodurch wesentlich höhere Leistungen möglich sind. Welche Variante sinnvoller ist, hängt vor allem von Standzeit und gewünschter Nachlademenge ab. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen.
Welche Rolle spielen CCS und Typ 2?
CCS wird überwiegend für DC-Schnellladen genutzt, während Typ 2 vor allem beim AC-Laden verbreitet ist. Ein Standort kann mehrere Steckertypen gleichzeitig anbieten. Entscheidend ist, welcher Anschluss zum eigenen Fahrzeug passt. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig.
Wie aktuell sind die angezeigten Ladestationsdaten?
Maßgeblich ist der auf PREISSTATION ausgewiesene Datenstand. Neue Standorte und Änderungen können zwischen zwei Datenständen zeitversetzt erscheinen. Für eine unmittelbar bevorstehende Fahrt können sich zusätzliche aktuelle Angaben des jeweiligen Betreibers lohnen. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen.
Zeigt die Anzahl der Ladepunkte eine aktuelle Belegung?
Nein, Bestandszahlen beschreiben vorhandene Ladeinfrastruktur und keine Live-Belegung. Ein vorhandener Ladepunkt kann zum gewünschten Zeitpunkt belegt oder vorübergehend nicht nutzbar sein. Für zeitkritische Fahrten ist deshalb eine Alternative in der Nähe sinnvoll. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig.
Warum ist die maximale Ladeleistung für den Vergleich wichtig?
Die maximale Leistung hilft dabei, langsame AC-Standorte und schnelle DC- oder HPC-Angebote zu unterscheiden. Sie sagt jedoch nicht, wie lange ein konkretes Fahrzeug tatsächlich laden wird. Fahrzeuglimit, Akkustand und Ladekurve müssen für die praktische Einordnung mitgedacht werden. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen.
Wie finde ich eine passende Ladestation in der Nähe?
Eine Suche nach Ort oder Postleitzahl grenzt die relevanten Standorte räumlich ein. Anschließend lassen sich Ladeart, Steckertyp, Mindestleistung und Entfernung berücksichtigen. So entsteht eine Auswahl, die besser zum Fahrzeug und zur geplanten Fahrt passt. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen.
Ladeinfrastruktur passend zur Fahrt auswählen
Beim öffentlichen Laden zählen mehr Faktoren als die Entfernung zur nächsten Säule. Ladeleistung, Steckertyp, Betreiber und Standort entscheiden gemeinsam darüber, ob ein Ladepunkt zur geplanten Fahrt und zum eigenen Fahrzeug passt.
Für längere Strecken sind Schnellladepunkte und HPC-Standorte besonders interessant, während AC-Ladepunkte häufig dort sinnvoll sind, wo das Fahrzeug länger steht. PREISSTATION trennt diese Bereiche und macht Unterschiede zwischen Städten, Bundesländern und Betreibern sichtbar.
Im aktuellen Bestand sind 63.879 Ladestandorte mit 207.351 Ladepunkten erfasst. Davon entfallen 37.958 Ladepunkte auf den HPC-Bereich.
Worauf es bei Ladestationen in Kreisfreie Stadt Krefeld im Detail ankommt
Ladestationen in Kreisfreie Stadt Krefeld verbindet mehrere Kennzahlen, die erst im Zusammenhang ihren praktischen Nutzen entfalten. Preis, Entfernung, Leistung und Verbrauch beantworten unterschiedliche Fragen und sollten nicht zu einer einzigen Kennzahl vermischt werden. Wer den passenden Teilbereich auswählt, kann die eigene Situation deutlich genauer einordnen.
Für einen belastbaren Vergleich sind konkrete Werte hilfreicher als pauschale Annahmen. Deshalb lassen sich Übersichten mit Detailseiten und Rechnern kombinieren. So entsteht aus einem allgemeinen Überblick schrittweise eine Entscheidung, die zum eigenen Fahrzeug und Nutzungsprofil passt.