Ladestationen in Schwarmstedt
Ladeinfrastruktur in Schwarmstedt im Überblick
Im aktuellen Datenbestand sind 9 Ladestandorte mit insgesamt 24 Ladepunkten in Schwarmstedt erfasst. Das entspricht durchschnittlich 2,7 Ladepunkten je Standort.
Die höchste in den Daten gefundene Ladeleistung beträgt 400 kW.
Betreiber in Schwarmstedt
| Betreiber | Stationen | Ladepunkte | DC | HPC | Orte | max. kW |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Bilkraft GmbH | 1 | 4 | 4 | 4 | 1 | 400 kW |
| EDEKA-MIHA Charge GmbH | 1 | 2 | 1 | 0 | 1 | 50 kW |
| EnBW mobility+ AG und Co.KG | 1 | 2 | 2 | 2 | 1 | 150 kW |
| Ladesonne GmbH & Co. KG | 1 | 2 | 0 | 0 | 1 | 22 kW |
| Marquardt & Lenthe GmbH u. Co.KG | 1 | 4 | 1 | 0 | 1 | 22 kW |
| Morgenröte GmbH & Co. KG | 1 | 4 | 0 | 0 | 1 | 22 kW |
| NDOC - Seminare & Veranstaltungen GbR | 1 | 4 | 0 | 0 | 1 | 22 kW |
| Samtgemeinde Schwarmstedt | 1 | 1 | 0 | 0 | 1 | 22 kW |
| Thomas Priebe | 1 | 1 | 0 | 0 | 1 | 11 kW |
Ladeleistung
Steckertypen
| Stecker | Ladepunkte |
|---|---|
| AC Typ 2 Steckdose | 11 |
| DC Fahrzeugkupplung Typ Combo 2 (CCS) | 8 |
| AC Typ 2 Steckdose; AC Typ 2 Fahrzeugkupplung | 4 |
| AC Typ 2 Fahrzeugkupplung | 1 |
Schnellladestationen in Schwarmstedt
Auswahl leistungsstarker Ladestandorte ab 150 kW, nach maximaler Ladeleistung sortiert.
| Station | Ort | Betreiber | Leistung | Ladeart | Ladepunkte |
|---|---|---|---|---|---|
| Schwarmstedt REWE Mönkeberg 4 2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 29690 Schwarmstedt | Bilkraft GmbH | 400 kW | DCHPC | 4 |
| EnBW mobility+ AG und Co.KG Celler Straße 8 | 29690 Schwarmstedt | EnBW mobility+ AG und Co.KG | 150 kW | DCHPC | 2 |
Ladestationen in der Umgebung
9 passende Ladestandorte
| Station | Ort | Betreiber | Leistung | Ladeart | Ladepunkte |
|---|---|---|---|---|---|
| Schwarmstedt REWE Mönkeberg 4 2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 29690 Schwarmstedt | Bilkraft GmbH | 400 kW | DCHPC | 4 |
| EnBW mobility+ AG und Co.KG Celler Straße 8 | 29690 Schwarmstedt | EnBW mobility+ AG und Co.KG | 150 kW | DCHPC | 2 |
| EDEKA-MIHA Charge GmbH Celler Str. 31 | 29690 Schwarmstedt | EDEKA-MIHA Charge GmbH | 50 kW | ACDC | 2 |
| Ladesonne Tannhof 3 | 29690 Schwarmstedt | Ladesonne GmbH & Co. KG | 22 kW | AC | 2 |
| Marquardt & Lenthe GmbH u. Co.KG Neustädter Str. 27 2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 29690 Schwarmstedt | Marquardt & Lenthe GmbH u. Co.KG | 22 kW | ACDC | 4 |
| Morgenröte Celler Straße 20a 4 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 29690 Schwarmstedt | Morgenröte GmbH & Co. KG | 22 kW | AC | 4 |
| NDOC - Seminare & Veranstaltungen Am Apfelgarten 3 | 29690 Schwarmstedt | NDOC - Seminare & Veranstaltungen GbR | 22 kW | AC | 4 |
| Samtgemeinde Schwarmstedt Am Markt 1 | 29690 Schwarmstedt | Samtgemeinde Schwarmstedt | 22 kW | AC | 1 |
| Thomas Priebe Kirschblütenweg 12 | 29690 Schwarmstedt | Thomas Priebe | 11 kW | AC | 1 |
Häufige Fragen zu Ladestationen in Schwarmstedt
Wie viele Ladestationen gibt es in Schwarmstedt?
Im aktuellen PREISSTATION-Datenbestand sind 9 Ladestandorte in Schwarmstedt erfasst. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen.
Wie viele Ladepunkte gibt es in Schwarmstedt?
Die erfassten Standorte in Schwarmstedt verfügen zusammen über 24 Ladepunkte bzw. Stecker. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll.
Gibt es Schnellladestationen in Schwarmstedt?
Ja. Im Datenbestand sind 6 HPC-Ladepunkte mit mindestens 150 kW in Schwarmstedt erfasst. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen.
Welche maximale Ladeleistung ist in Schwarmstedt verfügbar?
Die höchste im Datenstand gefundene Ladeleistung in Schwarmstedt beträgt 400 kW. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen.
Was ist der Unterschied zwischen Ladestandort und Ladepunkt?
Ein Ladestandort bezeichnet den räumlich zusammengehörenden Ort einer Ladeeinrichtung. An einem Standort können mehrere Ladepunkte oder Stecker vorhanden sein. Deshalb ist die Zahl der Ladepunkte regelmäßig höher als die Zahl der Standorte. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen.
Was bedeutet HPC bei Ladestationen?
HPC steht für High Power Charging und bezeichnet besonders leistungsfähiges DC-Schnellladen. Im Vergleich wird dafür die Klasse ab 150 kW verwendet. Ob das Fahrzeug diese Leistung nutzen kann, hängt von seinem eigenen Ladesystem und der aktuellen Akkusituation ab. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig.
Warum lädt ein Auto nicht immer mit der maximal angegebenen Leistung?
Die maximale Säulenleistung ist nur eine technische Obergrenze. Das Fahrzeug kann weniger Leistung zulassen, und die Ladekurve sinkt häufig mit steigendem Akkustand. Auch Temperatur und eine mögliche Leistungsteilung am Standort können die reale Ladegeschwindigkeit beeinflussen. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen.
Was ist der Unterschied zwischen AC- und DC-Laden?
Beim AC-Laden wandelt das Fahrzeug Wechselstrom über seinen Onboard-Lader in Gleichstrom für den Akku um. Beim DC-Laden erfolgt die Umwandlung bereits in der Ladesäule, wodurch wesentlich höhere Leistungen möglich sind. Welche Variante sinnvoller ist, hängt vor allem von Standzeit und gewünschter Nachlademenge ab. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen.
Welche Rolle spielen CCS und Typ 2?
CCS wird überwiegend für DC-Schnellladen genutzt, während Typ 2 vor allem beim AC-Laden verbreitet ist. Ein Standort kann mehrere Steckertypen gleichzeitig anbieten. Entscheidend ist, welcher Anschluss zum eigenen Fahrzeug passt. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll.
Wie aktuell sind die angezeigten Ladestationsdaten?
Maßgeblich ist immer der ausgewiesene Datenstand. Neue Standorte und Änderungen können zwischen zwei Datenständen zeitversetzt erscheinen. Für eine unmittelbar bevorstehende Fahrt können sich zusätzliche aktuelle Angaben des jeweiligen Betreibers lohnen. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen.
Zeigt die Anzahl der Ladepunkte eine aktuelle Belegung?
Nein, Bestandszahlen beschreiben vorhandene Ladeinfrastruktur und keine Live-Belegung. Ein vorhandener Ladepunkt kann zum gewünschten Zeitpunkt belegt oder vorübergehend nicht nutzbar sein. Für zeitkritische Fahrten ist deshalb eine Alternative in der Nähe sinnvoll. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen.
Warum ist die maximale Ladeleistung für den Vergleich wichtig?
Die maximale Leistung hilft dabei, langsame AC-Standorte und schnelle DC- oder HPC-Angebote zu unterscheiden. Sie sagt jedoch nicht, wie lange ein konkretes Fahrzeug tatsächlich laden wird. Fahrzeuglimit, Akkustand und Ladekurve müssen für die praktische Einordnung mitgedacht werden. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen.
Elektrisch laden in Schwarmstedt
In Schwarmstedt in Niedersachsen sind derzeit 9 öffentlich erfasste Ladestandorte mit zusammen 24 Ladepunkten verzeichnet. Damit lässt sich vor einer Fahrt schnell prüfen, wie dicht das Netz vor Ort ist und welche Standorte für einen kurzen Zwischenstopp oder längeres Laden infrage kommen.
6 der erfassten Ladepunkte gehören zum HPC-Bereich. Bei der Auswahl lohnt sich neben der Entfernung vor allem der Blick auf Ladeleistung, Steckertyp und Betreiber. In Schwarmstedt sind dabei 9 unterschiedliche Betreiber vertreten.
Die höchste im aktuellen Datenstand ausgewiesene Ladeleistung liegt in Schwarmstedt bei bis zu 400 kW. Für die tatsächliche Ladegeschwindigkeit bleiben Fahrzeug, Anschluss und Auslastung des jeweiligen Ladepunkts entscheidend.
Worauf es bei Ladestationen in Schwarmstedt im Detail ankommt
Für die praktische Ladeplanung innerhalb einer Stadt zählt nicht nur die Gesamtzahl der Standorte. Bei Ladestationen in Schwarmstedt können sich Ladepunkte stark auf einzelne Stadtteile, Einkaufsbereiche, Parkhäuser oder wichtige Verkehrsachsen konzentrieren. Entfernung, Ladeleistung und Steckertyp sollten deshalb immer gemeinsam betrachtet werden.
Wer überwiegend im Alltag lädt, benötigt oft andere Standorte als jemand auf der Durchreise. AC-Ladepunkte passen gut zu längeren Standzeiten, während HPC vor allem kurze Zwischenstopps unterstützt. Eine größere Betreiber- und Standortauswahl erhöht zusätzlich die Zahl möglicher Alternativen im Stadtgebiet.