Ladestationen in Sittensen

Laden in Sittensen

Ladestationen in Sittensen

7 Ladestandorte und 45 Ladepunkte in Sittensen vergleichen. Entfernung allein reicht beim Laden nicht: Anschluss, Leistung, Zahl der Ladepunkte und Fahrzeuglimit bestimmen, wie gut ein Standort praktisch passt.
AC · DC · HPCCCS · Typ 2Standort & Ladeleistung
Ladeinfrastruktur Deutschland64.295 Ladestandorte209.258 Ladepunkte · 7.830 Orte
7
Ladestationen
45
Ladepunkte/Stecker
1
AC-Ladepunkte
44
DC-Ladepunkte
38
HPC ab 150 kW
7
Betreiber

Ladeinfrastruktur in Sittensen im Überblick

Im aktuellen Datenbestand sind 7 Ladestandorte mit insgesamt 45 Ladepunkten in Sittensen erfasst. Das entspricht durchschnittlich 6,4 Ladepunkten je Standort.

AC-Anteil2,2 %
DC-Anteil97,8 %
HPC-Anteil ab 150 kW84,4 %
AC-Ladepunkte1
DC-Ladepunkte44
HPC-Ladepunkte38

Die höchste in den Daten gefundene Ladeleistung beträgt 400 kW.

Betreiber in Sittensen

BetreiberStationenLadepunkteDCHPCOrtemax. kW
Börge Hinrichs1100111 kW
BP Europa SE18861300 kW
EnBW mobility+ AG und Co.KG11212121400 kW
EWE Go GmbH1440150 kW
JET Tankstellen Deutschland GmbH14441300 kW
Shell Deutschland GmbH18881300 kW
Tesla Germany GmbH18881250 kW

Ladeleistung

unter 11 kW0
11–21 kW1
22–49 kW0
50–149 kW4
150–299 kW14
ab 300 kW24

Steckertypen

SteckerLadepunkte
DC Fahrzeugkupplung Typ Combo 2 (CCS)42
DC Fahrzeugkupplung Typ Combo 2 (CCS); DC CHAdeMO2
AC Typ 2 Fahrzeugkupplung1

Schnellladestationen in Sittensen

Auswahl leistungsstarker Ladestandorte ab 150 kW, nach maximaler Ladeleistung sortiert.

StationOrtBetreiberLeistungLadeartLadepunkte
REWE Sittensen, Stader Str. 28
Stader Straße 28
6 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
27419 SittensenEnBW mobility+ AG und Co.KG400 kWDCHPC12
Aral Pulse
Stader Straße 30
4 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
27419 SittensenBP Europa SE300 kWDCHPC8
JET Tankstellen Deutschland GmbH
Stader Str. 24
2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
27419 SittensenJET Tankstellen Deutschland GmbH300 kWDCHPC4
Shell Deutschland GmbH
Hansestr. 3
4 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
27419 SittensenShell Deutschland GmbH300 kWDCHPC8
Tesla Germany GmbH
Stader Str. 24
8 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
27419 SittensenTesla Germany GmbH250 kWDCHPC8

Ladestationen in der Umgebung

7 passende Ladestandorte

StationOrtBetreiberLeistungLadeartLadepunkte
REWE Sittensen, Stader Str. 28
Stader Straße 28
6 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
27419 SittensenEnBW mobility+ AG und Co.KG400 kWDCHPC12
Aral Pulse
Stader Straße 30
4 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
27419 SittensenBP Europa SE300 kWDCHPC8
JET Tankstellen Deutschland GmbH
Stader Str. 24
2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
27419 SittensenJET Tankstellen Deutschland GmbH300 kWDCHPC4
Shell Deutschland GmbH
Hansestr. 3
4 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
27419 SittensenShell Deutschland GmbH300 kWDCHPC8
Tesla Germany GmbH
Stader Str. 24
8 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
27419 SittensenTesla Germany GmbH250 kWDCHPC8
EWE_7408_2A
Am Sportplatz 3
2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
27419 SittensenEWE Go GmbH50 kWDC4
Börge Hinrichs
Wolkenstieg 9
27419 SittensenBörge Hinrichs11 kWAC1

Häufige Fragen zu Ladestationen in Sittensen

Wie viele Ladestationen gibt es in Sittensen?

Im aktuellen PREISSTATION-Datenbestand sind 7 Ladestandorte in Sittensen erfasst. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen.

Wie viele Ladepunkte gibt es in Sittensen?

Die erfassten Standorte in Sittensen verfügen zusammen über 45 Ladepunkte bzw. Stecker. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll.

Gibt es Schnellladestationen in Sittensen?

Ja. Im Datenbestand sind 38 HPC-Ladepunkte mit mindestens 150 kW in Sittensen erfasst. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen.

Welche maximale Ladeleistung ist in Sittensen verfügbar?

Die höchste im Datenstand gefundene Ladeleistung in Sittensen beträgt 400 kW. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll.

Was ist der Unterschied zwischen Ladestandort und Ladepunkt?

Ein Ladestandort bezeichnet den räumlich zusammengehörenden Ort einer Ladeeinrichtung. An einem Standort können mehrere Ladepunkte oder Stecker vorhanden sein. Deshalb ist die Zahl der Ladepunkte regelmäßig höher als die Zahl der Standorte. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig.

Was bedeutet HPC bei Ladestationen?

HPC steht für High Power Charging und bezeichnet besonders leistungsfähiges DC-Schnellladen. Im Vergleich wird dafür die Klasse ab 150 kW verwendet. Ob das Fahrzeug diese Leistung nutzen kann, hängt von seinem eigenen Ladesystem und der aktuellen Akkusituation ab. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig.

Warum lädt ein Auto nicht immer mit der maximal angegebenen Leistung?

Die maximale Säulenleistung ist nur eine technische Obergrenze. Das Fahrzeug kann weniger Leistung zulassen, und die Ladekurve sinkt häufig mit steigendem Akkustand. Auch Temperatur und eine mögliche Leistungsteilung am Standort können die reale Ladegeschwindigkeit beeinflussen. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll.

Was ist der Unterschied zwischen AC- und DC-Laden?

Beim AC-Laden wandelt das Fahrzeug Wechselstrom über seinen Onboard-Lader in Gleichstrom für den Akku um. Beim DC-Laden erfolgt die Umwandlung bereits in der Ladesäule, wodurch wesentlich höhere Leistungen möglich sind. Welche Variante sinnvoller ist, hängt vor allem von Standzeit und gewünschter Nachlademenge ab. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen.

Welche Rolle spielen CCS und Typ 2?

CCS wird überwiegend für DC-Schnellladen genutzt, während Typ 2 vor allem beim AC-Laden verbreitet ist. Ein Standort kann mehrere Steckertypen gleichzeitig anbieten. Entscheidend ist, welcher Anschluss zum eigenen Fahrzeug passt. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig.

Wie aktuell sind die angezeigten Ladestationsdaten?

Maßgeblich ist immer der ausgewiesene Datenstand. Neue Standorte und Änderungen können zwischen zwei Datenständen zeitversetzt erscheinen. Für eine unmittelbar bevorstehende Fahrt können sich zusätzliche aktuelle Angaben des jeweiligen Betreibers lohnen. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen.

Zeigt die Anzahl der Ladepunkte eine aktuelle Belegung?

Nein, Bestandszahlen beschreiben vorhandene Ladeinfrastruktur und keine Live-Belegung. Ein vorhandener Ladepunkt kann zum gewünschten Zeitpunkt belegt oder vorübergehend nicht nutzbar sein. Für zeitkritische Fahrten ist deshalb eine Alternative in der Nähe sinnvoll. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll.

Warum ist die maximale Ladeleistung für den Vergleich wichtig?

Die maximale Leistung hilft dabei, langsame AC-Standorte und schnelle DC- oder HPC-Angebote zu unterscheiden. Sie sagt jedoch nicht, wie lange ein konkretes Fahrzeug tatsächlich laden wird. Fahrzeuglimit, Akkustand und Ladekurve müssen für die praktische Einordnung mitgedacht werden. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig.

Wissenswertes zu Ladestationen in Sittensen

In Sittensen in Niedersachsen sind derzeit 7 öffentlich erfasste Ladestandorte mit zusammen 45 Ladepunkten verzeichnet. Damit lässt sich vor einer Fahrt schnell prüfen, wie dicht das Netz vor Ort ist und welche Standorte für einen kurzen Zwischenstopp oder längeres Laden infrage kommen.

38 der erfassten Ladepunkte gehören zum HPC-Bereich. Bei der Auswahl lohnt sich neben der Entfernung vor allem der Blick auf Ladeleistung, Steckertyp und Betreiber. In Sittensen sind dabei 7 unterschiedliche Betreiber vertreten.

Die höchste im aktuellen Datenstand ausgewiesene Ladeleistung liegt in Sittensen bei bis zu 400 kW. Für die tatsächliche Ladegeschwindigkeit bleiben Fahrzeug, Anschluss und Auslastung des jeweiligen Ladepunkts entscheidend.

Worauf es bei Ladestationen in Sittensen im Detail ankommt

Für die praktische Ladeplanung innerhalb einer Stadt zählt nicht nur die Gesamtzahl der Standorte. Bei Ladestationen in Sittensen können sich Ladepunkte stark auf einzelne Stadtteile, Einkaufsbereiche, Parkhäuser oder wichtige Verkehrsachsen konzentrieren. Entfernung, Ladeleistung und Steckertyp sollten deshalb immer gemeinsam betrachtet werden.

Wer überwiegend im Alltag lädt, benötigt oft andere Standorte als jemand auf der Durchreise. AC-Ladepunkte passen gut zu längeren Standzeiten, während HPC vor allem kurze Zwischenstopps unterstützt. Eine größere Betreiber- und Standortauswahl erhöht zusätzlich die Zahl möglicher Alternativen im Stadtgebiet.

Datenquelle Ladeinfrastruktur: Bundesnetzagentur, Lizenz CC BY 4.0.