Ladestationen

LADEANBIETER IN ULM

Team-Emobility GmbH Ladestationen in Ulm

19 Ladestandorte und 172 Ladepunkte von Team-Emobility GmbH in Ulm vergleichen. Vergleichen Sie Standort, Ladeleistung, Steckertyp und Betreiber gemeinsam, statt sich bei der Planung nur an einer einzelnen Kennzahl zu orientieren.
Deutschlandweite ÜbersichtDatenstand transparentDirekt vergleichen
PREISSTATION Datenbestand63.879 Ladestandorte207.351 Ladepunkte · 7.839 Orte
19
Ladestandorte
172
Ladepunkte
172
AC
0
DC
0
HPC ab 150 kW

Team-Emobility GmbH in Ulm im Überblick

In Ulm sind 19 Ladestandorte mit 172 Ladepunkten diesem Anbieter zugeordnet.

Anteil an den erfassten Standorten der Stadt15,0 %
AC-Ladepunkte172
DC-Ladepunkte0
HPC ab 150 kW0
Max. Ladeleistung22 kW
Ladepunkte je Standort9,1

Ladeleistung

unter 11 kW0
11–21 kW167
22–49 kW5
50–149 kW0
150–299 kW0
ab 300 kW0

Steckertypen

SteckerLadepunkte
AC Typ 2 Steckdose172

Ladestandorte von Team-Emobility GmbH in Ulm

StationOrtBetreiberLeistungLadeartLadepunkte
Team-Emobility GmbH
Böfinger Weg 28
80975 UlmTeam-Emobility GmbH22 kWAC1
Team-Emobility GmbH
Basteistraße 40
89073 UlmTeam-Emobility GmbH22 kWAC4
Team-Emobility GmbH
Gutenberstr. 37
8 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
89073 UlmTeam-Emobility GmbH11 kWAC32
Team-Emobility GmbH
Münchener Straße 4
89073 UlmTeam-Emobility GmbH11 kWAC4
Team-Emobility GmbH
Gutenbegrstr. 37
2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
89073 UlmTeam-Emobility GmbH11 kWAC8
Team-Emobility GmbH
Frauenstr. 138
2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
89073 UlmTeam-Emobility GmbH11 kWAC8
Team-Emobility GmbH
Egginger Weg 38
3 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
89077 UlmTeam-Emobility GmbH11 kWAC6
Team-Emobility GmbH
Trollingerweg 4
3 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
89075 UlmTeam-Emobility GmbH11 kWAC3
Team-Emobility GmbH
Wilhelmstr. 23-25
12 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
89073 UlmTeam-Emobility GmbH11 kWAC24
Team-Emobility GmbH
Schwambergstraße 3-5
2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
89073 UlmTeam-Emobility GmbH11 kWAC8
Team-Emobility GmbH
Unterweiler Str. 1
2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
89079 UlmTeam-Emobility GmbH11 kWAC5
Team-Emobility GmbH
Donaustr. 5
6 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
89073 UlmTeam-Emobility GmbH11 kWAC18
Team-Emobility GmbH
Buchauer Str. 8
2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
89079 UlmTeam-Emobility GmbH11 kWAC5
Team-Emobility GmbH
Gutenbergstr. 37
2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
89073 UlmTeam-Emobility GmbH11 kWAC8
Team-Emobility GmbH
Böfinger Staige 20
3 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
89075 UlmTeam-Emobility GmbH11 kWAC6
Team-Emobility GmbH
Keplerstrasse 38
2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
89073 UlmTeam-Emobility GmbH11 kWAC4
Team-Emobility GmbH
Schwambergstr. 3-5
4 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
89073 ulmTeam-Emobility GmbH11 kWAC16
Team-Emobility GmbH
Frauenstraße 138
89073 UlmTeam-Emobility GmbH11 kWAC4
Team-Emobility GmbH
Münchener Str. 4
2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
89073 UlmTeam-Emobility GmbH11 kWAC8

Weitere Ladeanbieter in Ulm

Häufige Fragen

Wie viele Ladestationen hat Team-Emobility GmbH in Ulm?

Im aktuellen Datenstand sind 19 Ladestandorte von Team-Emobility GmbH in Ulm erfasst. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig.

Wie viele Ladepunkte hat Team-Emobility GmbH in Ulm?

Die erfassten Standorte verfügen zusammen über 172 Ladepunkte. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll.

Gibt es Schnelllader von Team-Emobility GmbH in Ulm?

Im aktuellen Datenstand ist für diese Kombination kein HPC-Ladepunkt ab 150 kW ausgewiesen. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen.

Was ist der Unterschied zwischen Ladestandort und Ladepunkt?

Ein Ladestandort bezeichnet den räumlich zusammengehörenden Ort einer Ladeeinrichtung. An einem Standort können mehrere Ladepunkte oder Stecker vorhanden sein. Deshalb ist die Zahl der Ladepunkte regelmäßig höher als die Zahl der Standorte. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen.

Was bedeutet HPC bei Ladestationen?

HPC steht für High Power Charging und bezeichnet besonders leistungsfähiges DC-Schnellladen. Auf PREISSTATION wird dafür die Klasse ab 150 kW verwendet. Ob das Fahrzeug diese Leistung nutzen kann, hängt von seinem eigenen Ladesystem und der aktuellen Akkusituation ab. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen.

Warum lädt ein Auto nicht immer mit der maximal angegebenen Leistung?

Die maximale Säulenleistung ist nur eine technische Obergrenze. Das Fahrzeug kann weniger Leistung zulassen, und die Ladekurve sinkt häufig mit steigendem Akkustand. Auch Temperatur und eine mögliche Leistungsteilung am Standort können die reale Ladegeschwindigkeit beeinflussen. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll.

Was ist der Unterschied zwischen AC- und DC-Laden?

Beim AC-Laden wandelt das Fahrzeug Wechselstrom über seinen Onboard-Lader in Gleichstrom für den Akku um. Beim DC-Laden erfolgt die Umwandlung bereits in der Ladesäule, wodurch wesentlich höhere Leistungen möglich sind. Welche Variante sinnvoller ist, hängt vor allem von Standzeit und gewünschter Nachlademenge ab. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen.

Welche Rolle spielen CCS und Typ 2?

CCS wird überwiegend für DC-Schnellladen genutzt, während Typ 2 vor allem beim AC-Laden verbreitet ist. Ein Standort kann mehrere Steckertypen gleichzeitig anbieten. Entscheidend ist, welcher Anschluss zum eigenen Fahrzeug passt. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig.

Wie aktuell sind die angezeigten Ladestationsdaten?

Maßgeblich ist der auf PREISSTATION ausgewiesene Datenstand. Neue Standorte und Änderungen können zwischen zwei Datenständen zeitversetzt erscheinen. Für eine unmittelbar bevorstehende Fahrt können sich zusätzliche aktuelle Angaben des jeweiligen Betreibers lohnen. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen.

Zeigt die Anzahl der Ladepunkte eine aktuelle Belegung?

Nein, Bestandszahlen beschreiben vorhandene Ladeinfrastruktur und keine Live-Belegung. Ein vorhandener Ladepunkt kann zum gewünschten Zeitpunkt belegt oder vorübergehend nicht nutzbar sein. Für zeitkritische Fahrten ist deshalb eine Alternative in der Nähe sinnvoll. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig.

Warum ist die maximale Ladeleistung für den Vergleich wichtig?

Die maximale Leistung hilft dabei, langsame AC-Standorte und schnelle DC- oder HPC-Angebote zu unterscheiden. Sie sagt jedoch nicht, wie lange ein konkretes Fahrzeug tatsächlich laden wird. Fahrzeuglimit, Akkustand und Ladekurve müssen für die praktische Einordnung mitgedacht werden. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen.

Wie finde ich eine passende Ladestation in der Nähe?

Eine Suche nach Ort oder Postleitzahl grenzt die relevanten Standorte räumlich ein. Anschließend lassen sich Ladeart, Steckertyp, Mindestleistung und Entfernung berücksichtigen. So entsteht eine Auswahl, die besser zum Fahrzeug und zur geplanten Fahrt passt. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen.

Ladeinfrastruktur passend zur Fahrt auswählen

Beim öffentlichen Laden zählen mehr Faktoren als die Entfernung zur nächsten Säule. Ladeleistung, Steckertyp, Betreiber und Standort entscheiden gemeinsam darüber, ob ein Ladepunkt zur geplanten Fahrt und zum eigenen Fahrzeug passt.

Für längere Strecken sind Schnellladepunkte und HPC-Standorte besonders interessant, während AC-Ladepunkte häufig dort sinnvoll sind, wo das Fahrzeug länger steht. PREISSTATION trennt diese Bereiche und macht Unterschiede zwischen Städten, Bundesländern und Betreibern sichtbar.

Im aktuellen Bestand sind 63.879 Ladestandorte mit 207.351 Ladepunkten erfasst. Davon entfallen 37.958 Ladepunkte auf den HPC-Bereich.

Worauf es bei Team-Emobility GmbH Ladestationen in Ulm im Detail ankommt

Team-Emobility GmbH Ladestationen in Ulm verbindet mehrere Kennzahlen, die erst im Zusammenhang ihren praktischen Nutzen entfalten. Preis, Entfernung, Leistung und Verbrauch beantworten unterschiedliche Fragen und sollten nicht zu einer einzigen Kennzahl vermischt werden. Wer den passenden Teilbereich auswählt, kann die eigene Situation deutlich genauer einordnen.

Für einen belastbaren Vergleich sind konkrete Werte hilfreicher als pauschale Annahmen. Deshalb lassen sich Übersichten mit Detailseiten und Rechnern kombinieren. So entsteht aus einem allgemeinen Überblick schrittweise eine Entscheidung, die zum eigenen Fahrzeug und Nutzungsprofil passt.

Datenquelle Ladeinfrastruktur: Bundesnetzagentur, Lizenz CC BY 4.0.