Ladestationen in Wittenburg
Ladeinfrastruktur in Wittenburg im Überblick
Im aktuellen Datenbestand sind 12 Ladestandorte mit insgesamt 55 Ladepunkten in Wittenburg erfasst. Das entspricht durchschnittlich 4,6 Ladepunkten je Standort.
Die höchste in den Daten gefundene Ladeleistung beträgt 400 kW.
Betreiber in Wittenburg
| Betreiber | Stationen | Ladepunkte | DC | HPC | Orte | max. kW |
|---|---|---|---|---|---|---|
| EnBW mobility+ AG und Co.KG | 2 | 12 | 12 | 12 | 1 | 400 kW |
| BP Europa SE | 1 | 8 | 8 | 6 | 1 | 300 kW |
| Comfortcharge GmbH | 1 | 2 | 2 | 2 | 1 | 200 kW |
| EWE Go GmbH | 1 | 4 | 4 | 4 | 1 | 300 kW |
| Fastned Deutschland GmbH & Co. KG | 1 | 4 | 4 | 2 | 1 | 300 kW |
| Fine Food Feinkost Mühlenberg GmbH & Co KG | 1 | 4 | 0 | 0 | 1 | 22 kW |
| IONITY GmbH | 1 | 6 | 6 | 6 | 1 | 350 kW |
| Jan Schack | 1 | 1 | 0 | 0 | 1 | 10 kW |
| Tesla Germany GmbH | 1 | 10 | 10 | 10 | 1 | 250 kW |
| Vattenfall Smarter Living GmbH | 1 | 2 | 2 | 0 | 1 | 120 kW |
| WEMAG AG | 1 | 2 | 0 | 0 | 1 | 22 kW |
Ladeleistung
Steckertypen
| Stecker | Ladepunkte |
|---|---|
| DC Fahrzeugkupplung Typ Combo 2 (CCS) | 44 |
| AC Typ 2 Fahrzeugkupplung | 4 |
| DC Fahrzeugkupplung Typ Combo 2 (CCS); DC CHAdeMO | 4 |
| AC Typ 2 Steckdose | 2 |
| AC Typ 2 Fahrzeugkupplung; AC Schuko | 1 |
Schnellladestationen in Wittenburg
Auswahl leistungsstarker Ladestandorte ab 150 kW, nach maximaler Ladeleistung sortiert.
| Station | Ort | Betreiber | Leistung | Ladeart | Ladepunkte |
|---|---|---|---|---|---|
| A24 AS10 Wittenburg, 19243 Wittenburg, Rudolf-Diesel-Straße Rudolf-Diesel-Straße 3a 4 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 19243 Wittenburg | EnBW mobility+ AG und Co.KG | 400 kW | DCHPC | 8 |
| IONITY GmbH Hagenower Chaussee 31a 6 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 19243 Wittenburg | IONITY GmbH | 350 kW | DCHPC | 6 |
| Aral Pulse Rudolf-Diesel-Straße 2 4 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 19243 Wittenburg | BP Europa SE | 300 kW | DCHPC | 8 |
| EnBW mobility+ AG und Co.KG Mühlenring 3 2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 19243 Wittenburg | EnBW mobility+ AG und Co.KG | 300 kW | DCHPC | 4 |
| McD_0938_2A Rudolf-Diesel-Str. 4 2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 19243 Wittenburg | EWE Go GmbH | 300 kW | DCHPC | 4 |
| Fastned Deutschland GmbH & Co. KG Zur Winterwelt 1 2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 19243 Wittenburg | Fastned Deutschland GmbH & Co. KG | 300 kW | DCHPC | 4 |
| Tesla Germany GmbH Zur Winterwelt 1 10 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 19243 Wittenburg | Tesla Germany GmbH | 250 kW | DCHPC | 10 |
| Wittenburg, CC_19_0006 Pappelweg 23 | 19243 Wittenburg | Comfortcharge GmbH | 200 kW | DCHPC | 2 |
Ladestationen in der Umgebung
12 passende Ladestandorte
Häufige Fragen zu Ladestationen in Wittenburg
Wie viele Ladestationen gibt es in Wittenburg?
Im aktuellen PREISSTATION-Datenbestand sind 12 Ladestandorte in Wittenburg erfasst. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig.
Wie viele Ladepunkte gibt es in Wittenburg?
Die erfassten Standorte in Wittenburg verfügen zusammen über 55 Ladepunkte bzw. Stecker. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll.
Gibt es Schnellladestationen in Wittenburg?
Ja. Im Datenbestand sind 42 HPC-Ladepunkte mit mindestens 150 kW in Wittenburg erfasst. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen.
Welche maximale Ladeleistung ist in Wittenburg verfügbar?
Die höchste im Datenstand gefundene Ladeleistung in Wittenburg beträgt 400 kW. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll.
Was ist der Unterschied zwischen Ladestandort und Ladepunkt?
Ein Ladestandort bezeichnet den räumlich zusammengehörenden Ort einer Ladeeinrichtung. An einem Standort können mehrere Ladepunkte oder Stecker vorhanden sein. Deshalb ist die Zahl der Ladepunkte regelmäßig höher als die Zahl der Standorte. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig.
Was bedeutet HPC bei Ladestationen?
HPC steht für High Power Charging und bezeichnet besonders leistungsfähiges DC-Schnellladen. Auf PREISSTATION wird dafür die Klasse ab 150 kW verwendet. Ob das Fahrzeug diese Leistung nutzen kann, hängt von seinem eigenen Ladesystem und der aktuellen Akkusituation ab. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen.
Warum lädt ein Auto nicht immer mit der maximal angegebenen Leistung?
Die maximale Säulenleistung ist nur eine technische Obergrenze. Das Fahrzeug kann weniger Leistung zulassen, und die Ladekurve sinkt häufig mit steigendem Akkustand. Auch Temperatur und eine mögliche Leistungsteilung am Standort können die reale Ladegeschwindigkeit beeinflussen. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig.
Was ist der Unterschied zwischen AC- und DC-Laden?
Beim AC-Laden wandelt das Fahrzeug Wechselstrom über seinen Onboard-Lader in Gleichstrom für den Akku um. Beim DC-Laden erfolgt die Umwandlung bereits in der Ladesäule, wodurch wesentlich höhere Leistungen möglich sind. Welche Variante sinnvoller ist, hängt vor allem von Standzeit und gewünschter Nachlademenge ab. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig.
Welche Rolle spielen CCS und Typ 2?
CCS wird überwiegend für DC-Schnellladen genutzt, während Typ 2 vor allem beim AC-Laden verbreitet ist. Ein Standort kann mehrere Steckertypen gleichzeitig anbieten. Entscheidend ist, welcher Anschluss zum eigenen Fahrzeug passt. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen.
Wie aktuell sind die angezeigten Ladestationsdaten?
Maßgeblich ist der auf PREISSTATION ausgewiesene Datenstand. Neue Standorte und Änderungen können zwischen zwei Datenständen zeitversetzt erscheinen. Für eine unmittelbar bevorstehende Fahrt können sich zusätzliche aktuelle Angaben des jeweiligen Betreibers lohnen. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll.
Zeigt die Anzahl der Ladepunkte eine aktuelle Belegung?
Nein, Bestandszahlen beschreiben vorhandene Ladeinfrastruktur und keine Live-Belegung. Ein vorhandener Ladepunkt kann zum gewünschten Zeitpunkt belegt oder vorübergehend nicht nutzbar sein. Für zeitkritische Fahrten ist deshalb eine Alternative in der Nähe sinnvoll. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen.
Warum ist die maximale Ladeleistung für den Vergleich wichtig?
Die maximale Leistung hilft dabei, langsame AC-Standorte und schnelle DC- oder HPC-Angebote zu unterscheiden. Sie sagt jedoch nicht, wie lange ein konkretes Fahrzeug tatsächlich laden wird. Fahrzeuglimit, Akkustand und Ladekurve müssen für die praktische Einordnung mitgedacht werden. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen.
Wissenswertes zu Ladestationen in Wittenburg
In Wittenburg in Mecklenburg-Vorpommern sind derzeit 12 öffentlich erfasste Ladestandorte mit zusammen 55 Ladepunkten verzeichnet. Damit lässt sich vor einer Fahrt schnell prüfen, wie dicht das Netz vor Ort ist und welche Standorte für einen kurzen Zwischenstopp oder längeres Laden infrage kommen.
42 der erfassten Ladepunkte gehören zum HPC-Bereich. Bei der Auswahl lohnt sich neben der Entfernung vor allem der Blick auf Ladeleistung, Steckertyp und Betreiber. In Wittenburg sind dabei 11 unterschiedliche Betreiber vertreten.
Die höchste im aktuellen Datenstand ausgewiesene Ladeleistung liegt in Wittenburg bei bis zu 400 kW. Für die tatsächliche Ladegeschwindigkeit bleiben Fahrzeug, Anschluss und Auslastung des jeweiligen Ladepunkts entscheidend.
Worauf es bei Ladestationen in Wittenburg im Detail ankommt
Für die praktische Ladeplanung innerhalb einer Stadt zählt nicht nur die Gesamtzahl der Standorte. Bei Ladestationen in Wittenburg können sich Ladepunkte stark auf einzelne Stadtteile, Einkaufsbereiche, Parkhäuser oder wichtige Verkehrsachsen konzentrieren. Entfernung, Ladeleistung und Steckertyp sollten deshalb immer gemeinsam betrachtet werden.
Wer überwiegend im Alltag lädt, benötigt oft andere Standorte als jemand auf der Durchreise. AC-Ladepunkte passen gut zu längeren Standzeiten, während HPC vor allem kurze Zwischenstopps unterstützt. Eine größere Betreiber- und Standortauswahl erhöht zusätzlich die Zahl möglicher Alternativen im Stadtgebiet.