Diesel oder Benzin Break-even

BREAK-EVEN

Ab wann lohnt sich Diesel bei den Kraftstoffkosten?

Rechnerischen Kilometer-Break-even aus Diesel- und Benzinverbrauch, Literpreisen und einem frei wählbaren jährlichen Mehrbetrag berechnen. Schon kleine Unterschiede beim Literpreis wirken sich je nach Verbrauch und Jahresfahrleistung sehr unterschiedlich auf die tatsächlichen Kosten aus.
E10 · E5 · DieselPreisniveau & VerlaufVerbrauch & Fahrleistung
Aktuelles PreisniveauE10 2,081 €/lE5 2,138 €/l · Diesel 2,235 €/l
Der Rechner betrachtet Kraftstoffkosten plus einen frei einstellbaren jährlichen Mehrbetrag für den Diesel. Er ersetzt keine vollständige Fahrzeugkostenrechnung.
Diesel Kraftstoffkosten/100 km
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Benzin Kraftstoffkosten/100 km
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Kraftstoffvorteil Diesel/100 km
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rechnerischer Break-even
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Wissenswertes zu Ab wann lohnt sich Diesel bei den Kraftstoffkosten?

Beim Tanken entscheidet nicht nur der Literpreis. Für einen sinnvollen Vergleich zählen auch Kraftstoffart, Verbrauch, Tankgröße und gefahrene Strecke. Ein Unterschied von wenigen Cent pro Liter kann bei hoher Fahrleistung relevant sein, während bei geringer Jahresfahrleistung der Verbrauch oft stärker ins Gewicht fällt.

E10, Super E5 und Diesel entwickeln sich nicht immer im gleichen Verhältnis. Schon wenige Cent Unterschied pro Liter können sich bei hoher Fahrleistung deutlich bemerkbar machen. Gleichzeitig bleibt der lokale Preis an der Tankstelle von Region, Tageszeit und Anbieter abhängig.

Die zuletzt gespeicherten bundesweiten Durchschnittswerte liegen bei E10: 2,081 €/l, Super E5: 2,138 €/l, Diesel: 2,235 €/l. Diese Werte dienen als Orientierung und ersetzen keinen stationsgenauen Livepreis.

Worauf es bei Ab wann lohnt sich Diesel bei den Kraftstoffkosten? im Detail ankommt

Für Ab wann lohnt sich Diesel bei den Kraftstoffkosten? ist der Literpreis nur der Ausgangspunkt. Entscheidend für die tatsächlichen Mobilitätskosten ist, wie viel Kraftstoff das eigene Fahrzeug pro 100 Kilometer verbraucht und welche Strecke regelmäßig gefahren wird. Ein kleiner Preisunterschied kann sich bei hoher Jahresfahrleistung deutlich summieren, während bei geringer Fahrleistung der Effekt entsprechend kleiner bleibt.

Bundesweite Durchschnittswerte eignen sich für die Einordnung des Preisniveaus, ersetzen aber keinen lokalen Tankstellenpreis. Region, Anbieter und Zeitpunkt können zu Abweichungen führen. Preisentwicklung und Kostenrechnung sollten deshalb getrennt betrachtet werden: Die Historie zeigt den Trend, der Rechner übersetzt einen konkreten Literpreis in persönliche Fahrtkosten.

Kraftstoffpreise: benzinpreis.de / MTS-K, Lizenz CC BY 4.0. Ergänzende Referenzdaten: Europäische Kommission, Weekly Oil Bulletin.