Ladestation

Ladestation

Bahnhof

BEG Kraichgau eG · Bahnhofanlage -, 68723 Schwetzingen Entfernung allein reicht beim Laden nicht: Anschluss, Leistung, Zahl der Ladepunkte und Fahrzeuglimit bestimmen, wie gut ein Standort praktisch passt.
AC · DC · HPCCCS · Typ 2Standort & Ladeleistung
Ladeinfrastruktur Deutschland64.294 Ladestandorte209.257 Ladepunkte · 7.830 Orte
Betreiber
BEG Kraichgau eG
Ladepunkte
2
Max. Leistung
44 kW
Ladeart
AC

Standort

Bahnhofanlage -
68723 Schwetzingen

Route öffnen

Stationsdaten

Art: Normalladeeinrichtung

Öffnungszeiten: 24 Stunden täglich (24/7)

Bezahlsysteme: Onlinezahlungsverfahren, RFID-Karte, Plug & Charge

In Betrieb seit: 27.10.2025

Ladepunkte und Stecker

SteckerStromartLeistungAnzahlEVSE-ID
AC Typ 2 SteckdoseAC22 kW2DE*BLN*E*748890069, DE*BLN*E*748890069*2

Weitere Ladestationen im Umkreis

StationOrtBetreiberLeistungLadeartLadepunkteEntfernung
8160_Kland_Schwetzingen_T53-HU1-1718-001
Carl-Theodor-Str. 33
68723 SchwetzingenKaufland Dienstleistung GmbH & Co. KG93 kWACDC20,1 km
Schloss
Zeyherstr. 1
68723 SchwetzingenBEG Kraichgau eG22 kWAC20,5 km
EnBW mobility+ AG und Co.KG
Zeyher Str. 1
68723 SchwetzingenEnBW mobility+ AG und Co.KG30 kWAC20,5 km
Wildemannstraße 4, 68723 Schwetzingen
Wildemannstr. 4
2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
68723 SchwetzingenMinera Kraftstoffe - Mineraloelwerk Rempel GmbH50 kWDC40,5 km
EnBW ODR AG
Pfaudlerstr. 2
68723 SchwetzingenEnBW Ostwürttemberg DonauRies AG22 kWAC20,5 km
EnBW mobility+ AG und Co.KG
Kolpingstraße 1
68723 SchwetzingenEnBW mobility+ AG und Co.KG150 kWDCHPC20,5 km
MVV Energie AG
Wildemannstraße 21
2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
68723 SchwetzingenMVV Energie AG11 kWAC20,5 km
Alter Messplatz
Kolpingstr. 1
2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
68723 SchwetzingenBEG Kraichgau eG22 kWAC40,5 km
Die Seite zeigt Standortdaten. Live-Verfügbarkeit und kWh-Preise werden nur eingeblendet, wenn verlässliche aktuelle Angaben vorliegen.

Wissenswertes zu Bahnhof

Beim öffentlichen Laden zählen mehr Faktoren als die Entfernung zur nächsten Säule. Ladeleistung, Steckertyp, Betreiber und Standort entscheiden gemeinsam darüber, ob ein Ladepunkt zur geplanten Fahrt und zum eigenen Fahrzeug passt.

Für längere Strecken sind Schnellladepunkte und HPC-Standorte besonders interessant, während AC-Ladepunkte häufig dort sinnvoll sind, wo das Fahrzeug länger steht. Ein ausgewogenes Ladenetz benötigt deshalb nicht überall dieselbe Leistung, sondern passende Angebote für unterschiedliche Standzeiten und Fahrprofile.

Im aktuellen Bestand sind 64.294 Ladestandorte mit 209.257 Ladepunkten erfasst. Davon entfallen 38.803 Ladepunkte auf den HPC-Bereich.

Worauf es bei Bahnhof im Detail ankommt

Bahnhof verbindet mehrere Kennzahlen, die erst im Zusammenhang ihren praktischen Nutzen entfalten. Preis, Entfernung, Leistung und Verbrauch beantworten unterschiedliche Fragen und sollten nicht zu einer einzigen Kennzahl vermischt werden. Wer den passenden Teilbereich auswählt, kann die eigene Situation deutlich genauer einordnen.

Für einen belastbaren Vergleich sind konkrete Werte hilfreicher als pauschale Annahmen. Deshalb lassen sich Übersichten mit Detailseiten und Rechnern kombinieren. So entsteht aus einem allgemeinen Überblick schrittweise eine Entscheidung, die zum eigenen Fahrzeug und Nutzungsprofil passt.

Datenquelle Ladeinfrastruktur: Bundesnetzagentur, Lizenz CC BY 4.0.