Ladestation

Ladestation

Charge-V

DSW Solar 6 Osterweddingen GmbH & Co. KG · Frankfurter Ring 224, 80807 München Entfernung allein reicht beim Laden nicht: Anschluss, Leistung, Zahl der Ladepunkte und Fahrzeuglimit bestimmen, wie gut ein Standort praktisch passt.
AC · DC · HPCCCS · Typ 2Standort & Ladeleistung
Ladeinfrastruktur Deutschland64.295 Ladestandorte209.258 Ladepunkte · 7.830 Orte
Betreiber
DSW Solar 6 Osterweddingen GmbH & Co. KG
Ladepunkte
2
Max. Leistung
160 kW
Ladeart
HPC · DC AC

Standort

Frankfurter Ring 224
80807 München

Route öffnen

Stationsdaten

Art: Schnellladeeinrichtung

Öffnungszeiten: Keine Angabe

Bezahlsysteme: Kreditkarte (NFC), Debitkarte (NFC), Onlinezahlungsverfahren, RFID-Karte

In Betrieb seit: 13.04.2023

Ladepunkte und Stecker

SteckerStromartLeistungAnzahlEVSE-ID
DC Fahrzeugkupplung Typ Combo 2 (CCS)DC160 kW1DK*MON*E2222980
AC Typ 2 FahrzeugkupplungAC22 kW1DK*MON*E2271248

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StationOrtBetreiberLeistungLadeartLadepunkteEntfernung
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80807 MünchenSWM Versorgungs GmbH50 kWACDC20,1 km
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80807 MünchenAuto & Service PIA GmbH150 kWDCHPC20,1 km
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3 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
80807 MünchenMAHAG Automobilhandel und Service GmbH & Co. oHG75 kWACDC50,1 km
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Grasmeierstr. 4
80806 MünchenSWM Versorgungs GmbH22 kWAC20,4 km
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Aumeisterweg 10
2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
80805 MünchenMTTC Iphitos e.V.22 kWAC40,7 km
Stadtwerke München
Domagkstr. 56
80805 MünchenSWM Versorgungs GmbH22 kWAC20,7 km
Stadtwerke München
Gertrud-Grunow-Str. 6
80807 MünchenSWM Versorgungs GmbH22 kWAC20,7 km
E.ON Drive GmbH
Lilienthalallee 26
80939 MünchenE.ON Drive Germany GmbH75 kWDC20,8 km
Die Seite zeigt Standortdaten. Live-Verfügbarkeit und kWh-Preise werden nur eingeblendet, wenn verlässliche aktuelle Angaben vorliegen.

Ladeinfrastruktur passend zur Fahrt auswählen

Beim öffentlichen Laden zählen mehr Faktoren als die Entfernung zur nächsten Säule. Ladeleistung, Steckertyp, Betreiber und Standort entscheiden gemeinsam darüber, ob ein Ladepunkt zur geplanten Fahrt und zum eigenen Fahrzeug passt.

Für längere Strecken sind Schnellladepunkte und HPC-Standorte besonders interessant, während AC-Ladepunkte häufig dort sinnvoll sind, wo das Fahrzeug länger steht. Ein ausgewogenes Ladenetz benötigt deshalb nicht überall dieselbe Leistung, sondern passende Angebote für unterschiedliche Standzeiten und Fahrprofile.

Im aktuellen Bestand sind 64.295 Ladestandorte mit 209.258 Ladepunkten erfasst. Davon entfallen 38.803 Ladepunkte auf den HPC-Bereich.

Worauf es bei Charge-V im Detail ankommt

Charge-V verbindet mehrere Kennzahlen, die erst im Zusammenhang ihren praktischen Nutzen entfalten. Preis, Entfernung, Leistung und Verbrauch beantworten unterschiedliche Fragen und sollten nicht zu einer einzigen Kennzahl vermischt werden. Wer den passenden Teilbereich auswählt, kann die eigene Situation deutlich genauer einordnen.

Für einen belastbaren Vergleich sind konkrete Werte hilfreicher als pauschale Annahmen. Deshalb lassen sich Übersichten mit Detailseiten und Rechnern kombinieren. So entsteht aus einem allgemeinen Überblick schrittweise eine Entscheidung, die zum eigenen Fahrzeug und Nutzungsprofil passt.

Datenquelle Ladeinfrastruktur: Bundesnetzagentur, Lizenz CC BY 4.0.